На сколько это критично?

[Oboev]

Друзья вот присмотрел мотор. Но на пере вот такие сколы, на кротко сильным мог быть удар и стоит ли опасаться поврежденного редуктора? Кто вообще ее прокомментирует.

 

[lsergeid]

Если это и все, то не бери в голову, масло не течет, люфта нет значит жить будет.

 

[lsergeid]

Зачистить и покрасить.

 

[Oboev]

Однако винт выглядит как будто только из магазина

 

[lsergeid]

Винт или уже отремонтирован и покрашен или просто заменен.

 

[Oboev]

Винт или уже отремонтирован и покрашен или просто заменен.

Да я такого же мнения. Хозяин молчит как жук

 

[neherta]

Какая хонда? Проверить вал на биение и на люфты. И не свернут ли вал.

 

[Oboev]

Какая хонда? Проверить вал на биение и на люфты. И не свернут ли вал.

Это 30 bf srtu , сам проверить я так не смогу да и хозяин до покупки не даст разобрать

 

[neherta]

Дак и так сразу видно. Делаешь проволочку буквой Г прижимаешь к АКП а второй конец в центровое отверстие вала винта. 0,2 мм уже на глаз видно. Если есть снимаешь винт и проверяешь прямолинейность шлицов. Проверяешь люфты в подшипнике вала и наличие крошки в масле (отвернув нижнюю пробку) Если вал кривой и свернут а масло чистое, то с цены минус на замену вала. 15-20 тр. Ну а если масло не очень, то вопрос, когда погнулся и сколько после этого находил.И есть ли люфт в шестернях. Если хозяин уверен в моторе, то разрешит сделать все это.Если нет, то вопрос стоит ли брать. Редуктор дорогой. Только если со скидкой на замену шестерен. Но и тут гемора прилично. У меня вал погнут и свернут. Третий год хожу. Масло чистое.

 

[Oboev]

Благодарствую! Буду пробовать