Переключатель аккамуляторов и откл. массы

[Rodion]

Вот ведь...вопрос то вроде простой....мда (чешу в затылке)

 

[lednic606]

Выключатель нужно ставить в разрыв МИНУСОВОГО провода... Отключен выключатель в плюсовом проводе, откручиваем плюсовую клемму аккумулятора и задеваем ключём за корпус...

Ром, просто первым с аккумулятора я как старый электрик ВСЕГДА "массу" откручиваю ... а так, кому как больше нравится ...

 

[Roman-i7]

Дмитрий, "ключ" это всего навсего пример иллюстрирующий, для чего отключается именно "масса" т.е. проводник, непосредственно подключенный к корпусу не зависимо, плюсовой или минусовой. Вспомнился ДОСААФовский курс автодела. Препод наш по фамилии Рябоконь наставлял: "Сперва скинь массу."

 

[Саня С]

а если использовать бытовой автомат на 220 ?

 

[Roman-i7]

а если использовать бытовой автомат на 220 ?

Исходя из тока, скорее не "бытовой" а "промышленный"
На "моремане" выключатель на 500А стоит 473р. на ебее и того меньше

 

[Саня С]

а если использовать бытовой автомат на 220 ?

Исходя из тока, скорее не "бытовой" а "промышленный"
На "моремане" выключатель на 500А стоит 473р. на ебее и того меньше

....понятно надо что то другое

 

[tushev]

а если использовать бытовой автомат на 220 ?

Исходя из тока, скорее не "бытовой" а "промышленный"
На "моремане" выключатель на 500А стоит 473р. на ебее и того меньше

....понятно надо что то другое

Сань, поставь автомобильный выключатель массы и не забивай себе голову. Он называется выключатель массы, поэтому рекомендую ставь на минусовой провод и не мути воду, провода все изолированы, а корпус нет поэтому снимай с него нагрузку.

 

[Roman-i7]

а если использовать бытовой автомат на 220 ?

Исходя из тока, скорее не "бытовой" а "промышленный"
На "моремане" выключатель на 500А стоит 473р. на ебее и того меньше

....понятно надо что то другое

Сань, поставь автомобильный выключатель массы и не забивай себе голову. Он называется выключатель массы, поэтому рекомендую ставь на минусовой провод и не мути воду, провода все изолированы, а корпус нет поэтому снимай с него нагрузку.

Абсолютно справедливо. Только ставить его надо изолировав от корпуса лодки. Ну например на кронштейн из текстолита. В общем на что фантазии хватит, или что под руками будет. Изолировать от корпуса и делать двухпроводную схему принципиально для клепаной лодки. Для Крыма и других сварных, думаю, можно вообще как в машине однопроводную схему делать. Только все же минус двигателя подключать ни где захочется, а ближе к выключателю массы. И еще все таки учесть, что контакт меди и алюминия, как и железа и алюминия - это не айс.

 

[Саня С]

завтра строшу в магазине...проводку кинул двойную.

 

[Berkut]

Я думаю надо ставить на минусовую клемму, так как потери тока с плюса будут уходить только на плюсовой кабель (который идет от АКБ до двигателя). Если поставить выключатель на плюс, то потери пойдут от АКБ по кабелю до двигателя, от двигателя на корпус. Я хочу поставить отключатель массы так чтобы он не кантактировал с корпусом. Минусовой кабель от двигателя подключить к массе отключателя, а кабель с АКБ к болту отключателя. Так ток не пойдет через корпус при работе двигателя и АКБ не будет разряжаться при длительной стоянке. Если я не прав, прошу поправить меня.

а чего- может сразу плюс с минусом отключать? Ну, чтоб не думалось про всякие электрохимические процессы... на самом деле, еще в журнеле "за рулем" тесты проводили.. любой выкл массы имеет сопротивление на контактах, и значит потери тока. там, насколько я понял, в тесте победил такой советский выключатель.. большой, у него большая кнопка вкл, а выключается - сбоку нажимаешь.. ну, кто на сов грузовиках ездил- знает.... так вот, если потр. ток небольшой, ну там свет, розетки, и пр.. то пофигу какой выкл ставить, хоть тумблер.. а если заводить с акб, то ток большой там пусковой прет, значит надо ставить нормальный выключатель массы.. но, я б поставил на две клеммы сразу..

 

[Berkut]

а если использовать бытовой автомат на 220 ?

Исходя из тока, скорее не "бытовой" а "промышленный"
На "моремане" выключатель на 500А стоит 473р. на ебее и того меньше

....понятно надо что то другое

Сань, поставь автомобильный выключатель массы и не забивай себе голову. Он называется выключатель массы, поэтому рекомендую ставь на минусовой провод и не мути воду, провода все изолированы, а корпус нет поэтому снимай с него нагрузку.

Абсолютно справедливо. Только ставить его надо изолировав от корпуса лодки. Ну например на кронштейн из текстолита. В общем на что фантазии хватит, или что под руками будет. Изолировать от корпуса и делать двухпроводную схему принципиально для клепаной лодки. Для Крыма и других сварных, думаю, можно вообще как в машине однопроводную схему делать. Только все же минус двигателя подключать ни где захочется, а ближе к выключателю массы. И еще все таки учесть, что контакт меди и алюминия, как и железа и алюминия - это не айс.

не надо ни на каких лодках массу вешать на корпус!!! хоть стальная, хоть медная лодка будет.. НЕ НАДО...

 

[Roman-i7]

а если использовать бытовой автомат на 220 ?

Исходя из тока, скорее не "бытовой" а "промышленный"
На "моремане" выключатель на 500А стоит 473р. на ебее и того меньше

....понятно надо что то другое

Сань, поставь автомобильный выключатель массы и не забивай себе голову. Он называется выключатель массы, поэтому рекомендую ставь на минусовой провод и не мути воду, провода все изолированы, а корпус нет поэтому снимай с него нагрузку.

Абсолютно справедливо. Только ставить его надо изолировав от корпуса лодки. Ну например на кронштейн из текстолита. В общем на что фантазии хватит, или что под руками будет. Изолировать от корпуса и делать двухпроводную схему принципиально для клепаной лодки. Для Крыма и других сварных, думаю, можно вообще как в машине однопроводную схему делать. Только все же минус двигателя подключать ни где захочется, а ближе к выключателю массы. И еще все таки учесть, что контакт меди и алюминия, как и железа и алюминия - это не айс.

не надо ни на каких лодках массу вешать на корпус!!! хоть стальная, хоть медная лодка будет.. НЕ НАДО...

Вот вот. Сделал как положено и не паришься! А то такую дискуссию развернули

 

[Kynep]

Народ, подскажите надо тянуть минус от корпуса Вихря на акб?

 

[LPB]

Народ, подскажите надо тянуть минус от корпуса Вихря на акб?

Еще как надо, мало того, не до корпуса вихря, а до корпуса стартера.

 

[Ziroboss]

тоже хочу поставить второй аккум и тогда такой переключатель http://www.promarinetrade.com/ru-plugs-switches-panels/1268/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ+АККУМУЛЯТОРОВ,+250+A,+4+ПOЛ.-14.923.02.html