у меня та же история,только с Парсун 15. Начал барахлить отказывал верхний цилиндр,грешил на катушку. Потом пришлось забыть о моторе на 2 года из за работы... Тут все таки решил посмотреть,искра есть на обоих цилиндрах...и еще так как долго стоял хоть и в тепле сперва не могли провернуть мотор....кое как провернули и посмотрели искру.В итоге обнаружил воду в верхнем цилиндре... мотористы говорят что капиталкой пахнет...прокладка прогорела вода в цилиндре а из за долгого хранения каррозия в цилиндре могла сделать свое дело,плюс и залип...либо колечки,либо подшипник либо еще куча чего(
