Теперь и я в ваших рядах

[garik78]

Всем доброе время суток. Вот прикупил Днепр+Suzuki DT40 и в ступил в ваши ряды.

 

[Евгений Николаевич]

Re: Отзывы о моторной лодке "Днепр"

Всем доброе время суток. Вот прикупил Днепр+Suzuki DT40 и в ступил в ваши ряды.

С покупкой. Отличный комплект. Сфоткай транец

 

[garik78]

Re: Отзывы о моторной лодке "Днепр"

Всем доброе время суток. Вот прикупил Днепр+Suzuki DT40 и в ступил в ваши ряды.

С покупкой. Отличный комплект. Сфоткай транец

Транец усилен до 60 л.с, в ГИМСе зарегистрирован, фото позже выложу.

 

[garik78]

Хочу ходовой тент сшить, может кто подскажет из какого лучше материала?

 

[garik78]

Поюзал я Днепр, какой вывод: В общем лодка не плохая, больше боялся течи, все таки лодке предстояло все лето стоять на воде и что приятно удивило течи абсолютно нет. На счет киливатости все это фигня, особого дискомфорта не ощущал, единственное по мели трудно тащить но терпимо, все же это не каждый день бывает. Но напрягает одно,это когда при равномерное загрузке выходишь на глисс, корпус начинает кренится на левый бок, чем больше скорость тем больше крен, пробывал играть мотором в право и влево, углом наклона, особых изменений ни каких, приходится балансировать пассажирами. Я так понимаю придется реданы ставить?

 

[sergey081965]

Игорь, этот крен на скорости, скорее всего, создает винт своим вращением. Реданы вряд ли тебе тут помогут. Я не спец в иномотах, но на некоторых забугорных есть такое перышко под АКП - оно может регулироваться по углу относительно оси ГВ. Оно служит для компенсации реактивного действия винта. Если у тебя оно есть - попробуй поиграться им. Некоторые умельцы сами колхозят эту приблуду. Еще, как самый простой вариант - пересадить пассажира(что ты и делал) или переместить груз к правому борту.Удачи!

 

[sergey081965]

Во, нашел для наглядности. Правда, это Ямаха, но принцип будет тот же.

 

[garik78]

Сергей, Спасибо.
Это анод от коррозии и малость для управляимости я им пробывал играть, не помогает, а про вращение винта хорошая подсказка, подумаю.

 

[garik78]

У меня размер винта 15 стоит, скорее всего из-за этого, кто подскажет, какой примерно поставить.

 

[lednic606]

У меня размер винта 15 стоит, скорее всего из-за этого, кто подскажет, какой примерно поставить.

Игорь, проблема конечно не в шаге винта ... У тебя килевАтость днища на транце 14,5град.!! , а мотор имеет значительно бОльшие тЯговые возможности по сравнению с 30м Вихрём разрешенным заводом. Соответственно корпус развивает бОльшую скОрость и максимально выхОдит из воды... в воде маленький треугольник днища у килевАтого транца и АКП, а опирАться на что?.. ИМХО остается "правильная развесОвка" в лодке, установка гидрошайб "а, ля ОКА-4" или "правильных" реданов, они должны дать стабильность в движении

 

[iiyama]

Примерно так.

 

[shkiper]

эх на днепр 60 нужно.............

 

[Kep]

У меня размер винта 15 стоит, скорее всего из-за этого, кто подскажет, какой примерно поставить.

Игорь крен не из за шага. Шаг влияет на скорость и тягу, если мах обороты которые сейчас развивает мотор соответствуют паспортным (5000 - 5600 для твоего мотора) то ничего делать не надо. Пример: лодка с одним седоком обороты 5600 это скоростной винт- ОК, если 5400 и меньше в принципе тоже не плохо, но можно поставить винт на шаг поменьше получишь 5600 но потеряешь в скорости. вот ссылка на программу https://yadi.sk/d/5qTl3VgEurrov ставь свои данные и все поймешь.

 

[garik78]

Проверил. Результат печальный, скорость 42, обороты 3950 это при винте размер 15, шаг 11, так что точно другой вешать.

 

[Kep]

Проверил. Результат печальный, скорость 42, обороты 3950 это при винте размер 15, шаг 11, так что точно другой вешать.

Чет не понял. У Вас стоит винт шаг 15' или 11'? Мотор на лодке на мах оборотах сколько крутит? И какая скорость на мах оборотах? От этих данных можно плясать дальше, это 'печка'.

 

[garik78]

Винт 11 1/4 х15, на максимальных оборотах 3950, скорость 42

 

[garik78]

Покатался,

 

[iiyama]

ИМХО шаг 12 надо. Движитель вообще не раскручивается.

 

[Kep]

Винт 11 1/4 х15, на максимальных оборотах 3950, скорость 42

Теперь понятно. У Вас шаг 15', 11 1/4' это диаметр винта. Только проверьте тахометр или спидометр, что-то тут не то. Ваша скорость при указанных оборотах и шаге должна быть 35-39 км/ч. Если скорость измерялась JPS то будем верить в то что эта скорость соответствует действительной. И тогда тахометр не докручивает где то 1700 оборотов. Родной винт для сузы ДТ 40 11-1/2х13.

 

[серега 116]

про 12 это перебор-13 родной в самый раз будет

 

[Kep]

Разберитесь с тахометром потом винты.

 

[garik78]

Не исключено, что по тахометру есть погрешность, т.к использую звуковой на андройде, а скорость измерялась по JPS. В магазинах все советуют ставить 14-й. Большое спасибо всем за помощь! Глаза раскрыли неучу). К стати мой днепр чуть не прикоснулся дна на лодочной станции, спасибо за бдительность работникам станции, вовремя на берег вытащили, так что для себя понял после поездки по большой волне, а на р. Лене она поверьте бывает, необходимо проверять на течь. Течь устранил за пять минут, вылетела клепка.

 

[Rickov]

клепки будут и дальше вылетать.
днище задуто полиуретаном?

 

[garik78]

Нет, но к следующему сезону хочу сделать.

 

[shkiper]

на том же заводе(ХСЗ)ДЕЛАЛИ ЭКСПЕРЕМЕНТАЛЬНЫЙ "ДНЕПР-м"-в серию не пошел.Вот там были продольные реданы и фальш-борт как у "Крыма".