Сравнение мощности электического и бензинового мотора

[ovaavo]

В чём разница кВт электрического плм и кВт Вихря? Почему в 30 Вихре 22,5 кВт , а он едет быстрее электрического 30 кВт?

 

[луха]

Re: кВт элктрического плм И кВт Вихря

В чём разница кВт электрического плм и кВт Вихря? Почему в 30 Вихре 22,5 кВт , а он едет быстрее электрического 30 кВт?

скорее всего в электро это потребляемая мощн.

 

[Димасик]

Re: кВт элктрического плм И кВт Вихря

В чём разница кВт электрического плм и кВт Вихря? Почему в 30 Вихре 22,5 кВт , а он едет быстрее электрического 30 кВт?

А крутящий момент у электро какой?

 

[ovaavo]

Re: кВт элктрического плм И кВт Вихря

На причале мода пошла на электро движки, они маленькие, простые, легкие, стоят копейки! Амощность измеряется как у всего электрического в кВт! Посмотрел я в инструкцию, а там 30 кВт! У нас в Вихрях, тоже вроде! Например в 30-ке 22,5кВт это 30л.с. но ведь разница то огромная! Вот мне и не понятно!

 

[Serg]

Re: кВт элктрического плм И кВт Вихря

Ватт, единица мощности, входит в Международную систему единиц. Названа в честь Дж. Уатта, обозначается Вт или W. Ватт — мощность, при которой за время 1 сек совершается работа, равная 1 джоулю. Ватт как единица электрической (активной) мощности равен мощности неизменяющегося электрического тока силой 1 ампер при напряжении 1 вольт. 1 вт =107 эрг/сек = 0,102 кгс. м /сек = 0,00136 л. с. Ввиду малости размера В. в технике обычно применяются кратные единицы: киловатт (1 кВт = 1000 Вт) и мегаватт (1 МВт = 1000000 вт).

1 л. с. это примерно 750 Вт

Электромотор - это не для гонок (обеспечить глиссирование не может), а как замена веслам, очень популярны среди троллингистов.

О лодочных электромоторах (общая информация, характеристики)

 

[Serg]

Re: кВт элктрического плм И кВт Вихря

У импортных электромоторов основная характеристика - тяга, указывается в фунтах, о тяге можно судить из названия модели:
Minn Kota Endura 50 - тяга 50 фунтов или 22,68 кг
максимальная потребляемая мощность - 12В*42А=504Вт

Самый мощный мотор выпускаемый фирмой Minn Kota
Minn Kota RT202/EM - тяга 202 фунтов или 91,6 кг

его максимальная потребляемая мощность - 36В*94А=3,312кВт
и близко 30кВт нет не потребляемых не тем более отдаваемых...

 

[дмитрий панфилов]

ещё вес\ лс очень большой (5.5 квт220 в весит около 60 кг)

 

[луха]

ещё вес\ лс очень большой (5.5 квт220 в весит около 60 кг)

здесь разговор о лодочных электро моторах(используют как дополн.для троллинга, или основные на резинках ,вместо вёсел)


Кстати под резинками бегают довольно быстро.

 

[Pilot-by]

что бы электромотор шёл как Вихрь 30, надо наверное электростанцию в лодке оборудовать.
аккумуляторов особо не напасёшься .

 

[луха]

что бы электромотор шёл как Вихрь 30, надо наверное электростанцию в лодке оборудовать.
аккумуляторов особо не напасёшься .

НА мног всё породоксально.30 л.сил примерно-40квт.=40000вт.\12вольт=3.333амп.
если 1 АКБ-90-110ампер часов,то при таком движке 33 АКБ хватит на час. вопрос-кому это надо.

 

[Motorix]

что бы электромотор шёл как Вихрь 30, надо наверное электростанцию в лодке оборудовать.
аккумуляторов особо не напасёшься .

НА мног всё породоксально.30 л.сил примерно-40квт.=40000вт.\12вольт=3.333амп.
если 1 АКБ-90-110ампер часов,то при таком движке 33 АКБ хватит на час. вопрос-кому это надо.

P=U*I
Это для постоянного тока.
I=P/U=40000Вт/12В=3333.33А Никакой акб не потянет такого тока даже в стартовом режиме. Даже секунды работы стартового акб в лучшем случае выдаст около от 750А до 900А Говорить о блоках из акб для лодки вообще нереально. Но ведь как то катаются электромобили на солнечных батареях. Обычно рыбалка или отдых на воде проходят в солнечную погоду, так что теоретически подзаряжать акб возможно, а потом использовать как тяговый (но это уже не кислотный акб) в водоизмещаемом режиме. Но с такими рассуждениями можно далеко зайти. ))))) Кстате, а кто нибудь слышал или видел Вихрь на пропане или метане? Вот это наверное даже более реально чем электропривод.

 

[Motorix]

ещё вес\ лс очень большой (5.5 квт220 в весит около 60 кг)

здесь разговор о лодочных электро моторах(используют как дополн.для троллинга, или основные на резинках ,вместо вёсел)


Кстати под резинками бегают довольно быстро.

Когда встречного ветра нет. И очень неспеша разгоняется.

 

[Pilot-by]

НА мног всё породоксально.30 л.сил примерно-40квт.=40000вт.\12вольт=3.333амп.
если 1 АКБ-90-110ампер часов,то при таком движке 33 АКБ хватит на час. вопрос-кому это надо.

если б так было, то надо было бы. а так увы, расчёты не верны.

Motorix ну да, где то так.

 

[Serg]

Об использовании солнечной энергии на яхте - это не дешево...

 

[луха]

что бы электромотор шёл как Вихрь 30, надо наверное электростанцию в лодке оборудовать.
аккумуляторов особо не напасёшься .

НА мног всё породоксально.30 л.сил примерно-40квт.=40000вт.\12вольт=3.333амп.
если 1 АКБ-90-110ампер часов,то при таком движке 33 АКБ хватит на час. вопрос-кому это надо.

P=U*I
Это для постоянного тока.
I=P/U=40000Вт/12В=3333.33А Никакой акб не потянет такого тока даже в стартовом режиме. Даже секунды работы стартового акб в лучшем случае выдаст около от 750А до 900А Говорить о блоках из акб для лодки вообще нереально. Но ведь как то катаются электромобили на солнечных батареях. Обычно рыбалка или отдых на воде проходят в солнечную погоду, так что теоретически подзаряжать акб возможно, а потом использовать как тяговый (но это уже не кислотный акб) в водоизмещаемом режиме. Но с такими рассуждениями можно далеко зайти. ))))) Кстате, а кто нибудь слышал или видел Вихрь на пропане или метане? Вот это наверное даже более реально чем электропривод.

так что вы хотите сказать что если 33АКБ 12 вольтХ100ампер соеденить паралельно они не дадут 3333ам/ч?

 

[Motorix]

так что вы хотите сказать что если 33АКБ 12 вольтХ100ампер соеденить паралельно они не дадут 3333ам/ч?

Номинальная электрическая емкость – измеренная емкость в режиме 20-и часового разряда током, составляющим 5% от указанной номинальной емкости при температуре окружающей среды 25 °С, например, для АКБ емкостью 60 А-ч значение разрядного тока – 3 А. Испытание заканчивается при разряде батареи до напряжения – 10,5 В. Этот параметр регламентирован нормативными документами как зарубежных, так и отечественных производителей. При увеличении тока, просто закипит, и сможет выдать не более 20% своей емкости, это в лучшем случае. Причем только те акб, которые сделаны по специальным технологиям с минимальным внутренним сопротивлением. А они закипают еще раньше. Повторю. Тут нужен не кислотный стартовый а скорее всего щелочной тяговый акб, но и он свою емкость полную отдаст только за 5 - 6 часов. Иначе - все равно закипание. Т.е. не 33 акб надо, а более 500 акб. И далее вопрос про судно, которое сможет этот груз вынести. Вихрь вывезет такой вес на глиссаде? Конечно нет. Почему не делают электро самолетов из доступных акб, только наземный транспорт. И в воздухе и в воде нужна скорость, точнее определенное соотношение веса и скорости. И скорее всего при нынешних технологиях пока невозможно создать что то подобное. Но надеятся надо.

 

[ovaavo]

Номинальная электрическая емкость – измеренная емкость в режиме 20-и часового разряда током, составляющим 5% от указанной номинальной емкости при температуре окружающей среды 25 °С, например, для АКБ емкостью 60 А-ч значение разрядного тока – 3 А. Испытание заканчивается при разряде батареи до напряжения – 10,5 В. Этот параметр регламентирован нормативными документами как зарубежных, так и отечественных производителей. При увеличении тока, просто закипит, и сможет выдать не более 20% своей емкости, это в лучшем случае. Причем только те акб, которые сделаны по специальным технологиям с минимальным внутренним сопротивлением. А они закипают еще раньше. Повторю. Тут нужен не кислотный стартовый а скорее всего щелочной тяговый акб, но и он свою емкость полную отдаст только за 5 - 6 часов. Иначе - все равно закипание. Т.е. не 33 акб надо, а более 500 акб. И далее вопрос про судно, которое сможет этот груз вынести. Вихрь вывезет такой вес на глиссаде? Конечно нет. Почему не делают электро самолетов из доступных акб, только наземный транспорт. И в воздухе и в воде нужна скорость, точнее определенное соотношение веса и скорости. И скорее всего при нынешних технологиях пока невозможно создать что то подобное. Но надеятся надо.

А как же подводные лодки? Они под водой на чём ходят? И скорость, вроде не малую держат, ну для "под водой"?

 

[Motorix]

А как же подводные лодки? Они под водой на чём ходят? И скорость, вроде не малую держат, ну для "под водой"?

Мы разговор ведем про глиссирующие режимы движения на воде. А подводные лодки имеют свою электростанцию, будь то дизельный генератор или атомный реактор. И вот ходят они точно в водоизмещающем режиме. )))))) А если рассмотривать батискафы, там очень ограниченный срок работы батарей. И цены на батискафы представить себе можете? Притом время хода подводной лодки очень ограниченнно на акб. А основной ход идет на дизеле либо в погруженном состоянии, там труба на поверхность выходит, либо полностью на поверхности. Ну а про атомоходы и говорить нечего. Какие то вопросы несколько странные. )))))))))

 

[sergey081965]

Ребята, Motorix все четко объяснил. с карандашом сами переведите л/с в кВт и посчитайте ток для создания нужной мощности(и прикиньте источник этого тока).

 

[LPB]

Re: кВт элктрического плм И кВт Вихря

На причале мода пошла на электро движки, они маленькие, простые, легкие, стоят копейки! Амощность измеряется как у всего электрического в кВт! Посмотрел я в инструкцию, а там 30 кВт! У нас в Вихрях, тоже вроде! Например в 30-ке 22,5кВт это 30л.с. но ведь разница то огромная! Вот мне и не понятно!

Неужели есть такие электроподвесники 30квт?
Бред какой-то.... Возможно был указан ток 30А а машиниска набрякала от фонаря кВт. Как раз 2 часа 1 аккум 60АЧ (только специальный с глубоким разрядом)
http://motorka.org/motory/lodochnie_elektromotory/

30кВт эл двигатель п. тока весит ок 200-250кг+ 10тонн аккумуляторов чтобы отойти от берега с шиком - далее по течению

А вообще ВОТ

и так далее

И еще 30 лс появляются в двигателе вихрь лишь при 5000об далее по экспоненте в низ и на малых ок 1-2лс и при нагрузке с падением оборотов мощность соскальзывает вниз...

У эл двигателя при постоянном напряжении-постоянная мощность независимо от нагрузки

 

[lednic606]

Вот случайно наткнулся на YouTube :

..... глиссирует "паразит", да как уверенно