Проблемы после замены золотниковых шайб на Вихре

[bolotovpavel]

в 2010 летом разбило посадочное место маховика на валу у токаря сделали фрезой с другой стороны соответственно и на маховике для этого половинил вал и заодно поменял золотниковые шайбы, подкинул новые поршневые кольца и после замены золотниковых шайб мотор работает с перебоями, проблемотично заводится на горячую и при включении передачи начинает глохнуть приходилось вкл на высоких оборотах, сжег бак бенз немного лучше, но перебоии остались так и поставил на зиму, скоро весна надо пробывать и думки сейчас, что может быть?

 

[Димасик]

Re: после замены золотниковых шайб

...Сконкретизируй свою проблему с мотором....Судя по твоему рассказу причин здесь может быть очень много!!!

 

[bolotovpavel]

Re: после замены золотниковых шайб

может ли работать с пребоями из-за замены золотниковых шайб с пребоями? я думаю, что старые были притерты к канавкав на картере, а эти пока нет и идет плохой засос топлива.ИМХО...

 

[Димасик]

Re: после замены золотниковых шайб

может ли работать с пребоями из-за замены золотниковых шайб с пребоями? я думаю, что старые были притерты к канавкав на картере, а эти пока нет и идет плохой засос топлива.ИМХО...

Вполне логично,что после переборки что то пошло не так....Ты мог элементарно неправильно установить шайбы,забыть поставить прижимные пружины,порвать сальники или же несоблюсти герметичность блока...Я ХЗ воощем!,...Разбери движок еще раз и проверь по всем нормативам зазоры износ и т.п!! :!:

 

[bolotovpavel]

Re: после замены золотниковых шайб

может ли работать с пребоями из-за замены золотниковых шайб с пребоями? я думаю, что старые были притерты к канавкав на картере, а эти пока нет и идет плохой засос топлива.ИМХО...

Вполне логично,что после переборки что то пошло не так....Ты мог элементарно неправильно установить шайбы,забыть поставить прижимные пружины,порвать сальники или же несоблюсти герметичность блока...Я ХЗ воощем!,...Разбери движок еще раз и проверь по всем нормативам зазоры износ и т.п!! :!:

Ни в коем случае все поставил и не первый раз разбираю, но ед.ни разу не ставил новые золотниковые шайбы

 

[Димасик]

Re: после замены золотниковых шайб

...Может быть посадочное место выработалось?...ну а если ты фрезеровал конус,то может быть соосность нарушил?...Магниты об башмаки не задевают?...?Через карбюраторное отверстие золотники попробуй на прижим!

 

[трудный]

Re: после замены золотниковых шайб

если в гильзах элипс а кольца новые ставишь может из-за них, не много поездил попритёр их стало по лучше!

 

[Pilot-by]

Re: после замены золотниковых шайб

мда... Димасик, всё проще, зачем сразу в дебри лезть?!


Автор темы в принципе сразу и ответил на свой вопрос. Старые фибры были притёрты(ради интереса посмотри их плоскость, будешь удивлён), а новые не пристают как положено. Обычно приходится картер поправлять, так толку не будет. Может и притрутся, но думаю не скоро..

Вообщем смотри по месту

 

[Димасик]

Re: после замены золотниковых шайб

...Ты как всегда прав Пилот-Бай...это самый вероятный вариант...хотя в моей практике такого не встречалось....конечно если у него там не борозды по посадочным местам!...эх-Вихрь...загадочный мотор!)))

 

[anton 163]

Re: после замены золотниковых шайб

надо просто отдать картер токарю, чтоб проточил

 

[Pilot-by]

Re: после замены золотниковых шайб

сейчас просто с точно таким же е..усь(что вал сломан был). времени мало, так по чуть чуть только получается.
такая же история, старые шайбы держат почти идеально(но посадочные разбиты), а новые прикладываю, воздух дуется почти без всякого сопротивления. заебался пока картер притёр. наждаком умудрился. если кого интересует, могу фоток выложить. Сейчас держат супер, аж самому нравится.

 

[anatc]

Re: после замены золотниковых шайб

сейчас просто с точно таким же е..усь(что вал сломан был). времени мало, так по чуть чуть только получается.
такая же история, старые шайбы держат почти идеально(но посадочные разбиты), а новые прикладываю, воздух дуется почти без всякого сопротивления. заебался пока картер притёр. наждаком умудрился. если кого интересует, могу фоток выложить. Сейчас держат супер, аж самому нравится.

Выкладывай

 

[Димасик]

...Это непростая работа ебашить наждачкой!!!.....Ебли выше крыши походу!!!...Давай фотки пилот бай!!

 

[Pilot-by]

Димасик, а наждачкой и не сделаешь, попортишь только.
счас поеду в гараж, там на рабочем компе всё.

 

[bolotovpavel]

А как картер притерать? сколько разбирал вихрей и если память не изменяет почти на каждом картере есть борозды.

 

[Pilot-by]

вот так, если есть вопросы спрашивайте.
подшипник 203, наружной обоймой плотно входить в корпус центральной опоры картера.

 

[Александр Marx]

Шикарно, и простенько....
Одно из условий, круг должен быть с ровной плоскостью.... я так думаю.

 

[Pilot-by]

Одно из условий, круг должен быть с ровной плоскостью.... я так думаю.

разумеется. шарошить надо время от времени

 

[sarin nos]

Одно из условий, круг должен быть с ровной плоскостью.... я так думаю.

разумеется. шарошить надо время от времени

молодец,Pilot-by,только камень надо мелкозернистый как у тебя,а то кто-нибудь крупнозернистым таких борозд наделает,каких и в моторе не наделать

 

[дмитрий панфилов]

МОЛОДЕЦ Pilot-by !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Я до такого не додумался нужен лиш идеальный наждачный круг !!!!!!!! , А потом что???под новые золотники подложить шайбы или спиральные пружины?или новые золотники (самодельные ) утолщённые???

 

[Pilot-by]

дмитрий панфилов, Можно шайбочки, можно золотники утолщённые. Мне шайбочек наделали. завтра сфоткаю, покажу.
Про пружинки не задумывался..

 

[Димасик]

....Круто!!!!!!!!Пилот-Бай молодчина!...Оригинальная мысль)!

 

[bolotovpavel]

так надо знать толшину которого ты снял для толшины шайб. как ты замеряешь?

 

[Motorix]

Одно из условий, круг должен быть с ровной плоскостью.... я так думаю.

разумеется. шарошить надо время от времени

Сколько снимаете за одну операцию, примерно?

 

[Motorix]

Шикарно, и простенько....
Одно из условий, круг должен быть с ровной плоскостью.... я так думаю.

Какие требования к этой поверхности как раз по плосклсти? Если плоскость уйдет от оси вращения коленвала?