Джонсон 25 (2004г)

[valerca]

И сразу прошу помощи.

 

[valerca]

Re: вновь пополнение Джонсон 25 2004г.

Приобрел себе этот мотор, правда у " колхозника". Многое уже вернул как должно быть. Подскажите пожалуйста какую роль играет пружина (на фото) и как она работает. Еще в карбе нет воздушного жиклера (утерян колхозником). Кто нибудь знает, что за штука там стоит (чем заменить, где взять?)

 

[Гаррик052]

Re: вновь пополнение Джонсон 25 2004г.

Пружина эта начинает работать когда твоё зажигание повернулось на максимальный угол опережения, а заслонка в карбюраторе ещё не полностью открылась и тяга из проволоки под поворотным основанием её открывает на полную, пружина при этом сжимается. Всё это должно быть отрегулировано, регулировки кто-то тут недавно выкладывал с дилерской книги, короче почитай темы за последние два месяца и найдешь. Пружина кстати неплохо сделана и свою функцию скорее всего выполняет.

 

[valerca]

джонсон 25

разыскивается пружина и воздушный жиклер

 

[valerca]

Re: вновь пополнение Джонсон 25 2004г.

Да , спасибо , про регулировку я уже нашел. На холостой получается она ни как не влияет?

 

[Гаррик052]

Re: вновь пополнение Джонсон 25 2004г.

Не,на холостой не влияет.

 

[valerca]

Re: вновь пополнение Джонсон 25 2004г.

Спасибо Игорь, поищи пож. пружинку.

 

[valerca]

Не ужели ни у кого нет такого джонсона с таким карбюратором , сфоткайте пожалуйста воздушный жиклер. Хоть на фото посмотрю. Вообще то хотелось бы диаметр отверстия узнать. 28 уже на Волгу , а мотор не готов.

 

[zavitay]

В выхи попробую,главное не забыть!

 

[valerca]

Спасибо заранее Алексей. Постарайтесь. А то как то все остальные отмалчиваются...

 

[valerca]

Огромное СПАСИБО Гаррику052 , все рассказал и показал ( на фотках ) , и подсказал где почитать. Молодца...

 

[zavitay]

97 год

 

[valerca]

Спасибо Алексей за фото, я имел ввиду воздушный жиклер. У меня его просто нет. Но все размеры с Гарриком052 выяснили, завтра токарю задание....

 

[valerca]

Спасибо Алексей за фото, я имел ввиду воздушный жиклер. У меня его просто нет. Но все размеры с Гарриком052 выяснили, завтра токарю задание....

 

[valerca]

Спасибо Алексей за фото, я имел ввиду воздушный жиклер. У меня его просто нет. Но все размеры с Гарриком052 выяснили, завтра токарю задание....

 

[namin]

Всем привет. Мужики подскажите правильно ли стоит воздушный жиклер в карбе- так криво?(фото выше ,у меня так же) Неужели конструкторами так было задумано. Кто-то на форуме в какой-то теме высказывался ,что ровнял эту трубку,просто не могу найти, и что дает эта доработка.

 

[lednic606]

Всем привет. Мужики подскажите правильно ли стоит воздушный жиклер в карбе- так криво?(фото выше ,у меня так же) ...

Стас эт топливный, он у многих так... забЕй

 

[namin]

Понятно, ждем сезона.

 

[namin]

Дима,извиняюсь, фраза не моя , нарыл на мотолодке, - "Да. между 30 и 35 после раздушки разницы практически не видно но есть но-устойчиво работает на холостых в режиме троллинга и не закидывает свечи как до раздушки.Еще посоветую выровнять мелкую трубочку что тоит в эмульионном колодце,я машинально так называю но думаю понятно о чем но если нет то поясню-когда снимаем крышку карбюратора ,где стоит поплавок ,эта трубка видна,она и проходит через диффузор ,та самая трубка которая мешала вытащить кольцо,вот ее и надо выровнять по центру бОльшей трубки в которой она стоит.Нуторно,конечно это делать но меня результат устроил и разница в работе ощутима,по крайней мере так показалось. Рассверливать до 1.8 а тем более до 2 мм не советую,только испортите жиклер.Зыыы,значит память еще жива раз помню размер дюзы для 35 л.с."- стоит ли попробовать или нет, может кто делал так, не дает мне покоя эта кривая трубка в карбе.

 

[lednic606]

Стас, ну поправь если покоя не даёт ... я б оставил - под рукОй запасной трубки нет