Джонсон 15. Замена подшипников колен вала

[арктур]

Здравствуйте все. Встала проблема с заменой подшипников и сальников соответственно на моём моторчике Джонсон. Заставило этим заняться отсутствие холостого хода.Присутствовал люфт коленвала и наличие масляного загрязнения в верхней части мотора.Купить нижний подшипник труда не предоставило.Вместо японского подшипника NTN 6204, был куплен тайваньский аналог. С сальником верхним то же проблем не было-куплен сальник по-размеру, 21х32х7, думаю с нижними двумя проблем не будет, но вот верхний подшипник TORR (DB-45671) возможен в приобретении только на BOATS, то же и со-средним опорным, купить только там можно.Подскажите пожалуйста какая есть альтернатива американскому BOATS, точнее сказать есть ли европейские аналоги ??? Компрессия на моторе 8-ка, мотор ориентировочно года 92-96.Изображения элементов выставлю на всеобщее обозрение. С уважением.

 

[арктур]

Re: Джонсон 15.Замена подшипников колен вала.

Вот подшипник что отработал верой и правдой лет 25 в моторе.

 

[арктур]

Re: Джонсон 15.Замена подшипников колен вала.

Это верхний подшипник-искомый.

 

[арктур]

Re: Джонсон 15.Замена подшипников колен вала.

Сам мой мотор собственной персоной и нутром наружу.

 

[арктур]

Re: Джонсон 15.Замена подшипников колен вала.

почему определить год мотора могу весьма приблизительно-понятно из изображения-номер затёрт тщательно и умело .

 

[jurec84]

Re: Джонсон 15.Замена подшипников колен вала.

Двс. Не забудьте,что нижний подшипник должен иметь маркировку C3 . Это означает тепловой режим в котором подшипники работают. Я уже не один такой мотор разобрал и на всех подшипниках маркировка 6204 C3 .


С верхним подшипником сложнее. Там хитрый размер. Я не смог найти ничего на месте. В Америке можно купить. Вообще я себе купил ремкоплект на свой джоник 15. Там все есть для ремонта башки. Поршня,кольца,подшипники все,сальники и т.д. Вот ссылка. Там найдете отдельно подшипники,которые вам нужны. На боатс.нет,и на друих сайтах,вы не купить среднего подшипника на коленвал и не купите игольчатый подшипник в шатун/палец поршня,а на том сайте есть. Вот ссылка.

http://shop.tsmperformance.net/Center-M ... -401E1.htm

http://shop.tsmperformance.net/Powerhea ... 02-STD.htm
Вот по этой ссылке весь набор,для капиталки мотора. Сам такой получил в пятницу.
Ваш моторчик это уже оновленная модель,со стартером по верху маховика,и объемом 255 кубиков.

Если у вас не получится найти ничего ближе или с бюджетом сильно туго,то могу подогнать вам б/у верхний подшипник и средний тоже,этот могу выслать такой же как родной или в обойме,две половинки как по ссылке. Подшипники б.у,но рабочие и без люфтов. Просто остались в запасах после разборки этих моторов. За подшипники ничего не хочу,т.к у меня есть 2 или в запасе. Если интересует,то пишите в личку или на почту,там договоримся как и куда отправить.

 

[арктур]

Спасибо большое за ответ и за ссылки.Приятные цены.Но вот засада-средний опорный подшипник на Boats обозначен двумя номерами.Первый это две обоймы и кольцо стягивающее 318863, а вторая часть я так понимаю сепарация и иголки 393804.Я не снимал ещё с коленвала этот подшипник.Как определить номер моего искомого ? Купленный мною подшипник с тепловым зазором c3, подобрали точно.Закрытого типа, защиту буду снимать думаю.

 

[арктур]

Стоимость купленного подшипника 155 рубликов.Цена со скидкой.

 

[jurec84]

Да защиту надо снимать с обеих сторон,т.к с завода так идет,и на заводтском внутренняя обойма из пластика,но они дорогие и простые подшипники работают не хуже.
По центральному подшипнику,там я думая по номеру не определить ничего. Можно брать игольки и мерить их и пробовать подбирать,но трудно это. На заводских,нету сепаратора,иголки рассыпные. Я уже пробовал подобрать иголки на центральный,потом иголки для пальца поршня,и также нижние шатунные подшипники. Ни чего не получилось.

 

[арктур]

Так и есть-был снят центральный опорный подшипник, а он действительно без сепаратора , только иголки.Значится как TORRINGTON K MRD 44727 , это всё что было на нём написано.Одна обойма внутри-зеркало, другая по-краям с обоих сторон точки повреждений расположенные в 1-2 мм друг от друга, интересно почему такой износ ?

 

[jurec84]

Так и есть-был снят центральный опорный подшипник, а он действительно без сепаратора , только иголки.Значится как TORRINGTON K MRD 44727 , это всё что было на нём написано.Одна обойма внутри-зеркало, другая по-краям с обоих сторон точки повреждений расположенные в 1-2 мм друг от друга, интересно почему такой износ ?

Тоже видел такое. Почему не знаю. Как писал ранее. Могу отправить вам хорошие рабочие подшипники. Центральный можно поставить с сепаратором,такой же как на шатунах. Обойму запасную тоже имею. Все это могу поменять на какой нибудь уловистый воблер

 

[арктур]

Спасибо Вам Юрий большое, договорились.

 

[jurec84]

Пишите в личку свой адресс. Я постараюсь отправить на днях.

 

[арктур]

в личку отправил.