Заливка масла в редуктор Вихря

[sergKyrnosov]

Забрал мотор после переборки. необходимо залить масло в редуктор.
Надо заливать в вертикальном положении в верхнее отверстие 120 г.?
Мне сказали что можно положить набок и заливать в нижнее пока масло не появится в верхнем. Так ли это, в инструкции по эксплуатации не нашел.
Масло ТАД-17?

 

[MEDVED]

Re: заливка масла в редуктор

А в инструкции не написано, что надо лить "нигрол"? Редкостная смола - нетекучка.
По теме: всегда лил на боку в нижнее, "пока не появится в верхнем"

 

[sergKyrnosov]

Нашел такую инф. в инете.
...
Свежий нигрол для большей текучести нагревается в чистой посуде, а затем переливается в полиэтиленовую бутылку с завинчивающейся крышкой, в которой делается отверстие и вставляется пластмассовая трубка с наружным диаметром, несколько меньшим, чем внутренний диаметр заливочного отверстия редуктора. Перевернув бутылку и вставив конец трубки в верхнее отверстие редуктора (разумеется, нижнее перед этим заглушается пробкой), надо сжать обеими руками емкость, масло под давлением поступает в редуктор. Если объем масла, заливаемого в редуктор, оговаривается инструкцией, отмерять его следует до нагревания, так как, охладившись, нигрол опять уменьшится в объеме. Но, как правило, масло заливается под срез верхнего отверстия.
...
Это све верно, так можно заливать?

 

[Kanzler64]

как написано в библии-заливать 120 мл и не более...а лить можно хоть вверх ногами...

 

[с494]

А я полные заливаю. Обороты у меня на спарке и так запредельные раскрутить можно, масло не затормозит, редуктора текут уже третий год, если не больше, а при полной заливке воды меньше попадает. При нагреве-остывании воздух в редукторе расширяется-сжимается больше чем жидкость-масло, поэтому чем ни больше масла и меньше оставшегося воздуха тем меньше воды в редукторе. Но полезу в этом году, всё равно крыльчатки надо поменять, вода последние полгода фактически только на ходу была за счёт подпора от сопротивления редуктора.
Да пора уж, лет 10 я туда не заглядывал.

 

[Vol_K]

Забрал мотор после переборки. необходимо залить масло в редуктор.
Надо заливать в вертикальном положении в верхнее отверстие 120 г.?
Мне сказали что можно положить набок и заливать в нижнее пока масло не появится в верхнем. Так ли это, в инструкции по эксплуатации не нашел.
Масло ТАД-17?

Написано "нигрол" вот и лей его.
Сейчас он называется ТэП-15 и уже не такой густой. Через маленькую воронку очень даже неплохо заливается через верхнее отверстие в вертикальном положении.
120-140 грамм.
Больше лить не рекомендуют, так как может выдавить сальник.

 

[Vol_K]

Забрал мотор после переборки. необходимо залить масло в редуктор.
Надо заливать в вертикальном положении в верхнее отверстие 120 г.?
Мне сказали что можно положить набок и заливать в нижнее пока масло не появится в верхнем. Так ли это, в инструкции по эксплуатации не нашел.
Масло ТАД-17?

Написано "нигрол" вот и лей его.
Сейчас он называется ТэП-15 и уже не такой густой. Через маленькую воронку очень даже неплохо заливается через верхнее отверстие в вертикальном положении.
120-140 грамм.
Больше лить не рекомендуют, так как может выдавить сальник.

 

[Pilot-by]

я тоже всегда почти полный заливаю. там пол литра наверно лезет. нигрол "зелёный" и чуть "чёрного". знаю что неправильно, но зато скорости так мягко включаются и никакого шума, вообще. По оборотам - бритва.

 

[vsl59]

Забрал мотор после переборки. необходимо залить масло в редуктор.
Надо заливать в вертикальном положении в верхнее отверстие 120 г.?
Мне сказали что можно положить набок и заливать в нижнее пока масло не появится в верхнем. Так ли это, в инструкции по эксплуатации не нашел.
Масло ТАД-17?

Написано "нигрол" вот и лей его.
Сейчас он называется ТэП-15 и уже не такой густой. Через маленькую воронку очень даже неплохо заливается через верхнее отверстие в вертикальном положении.
120-140 грамм.
Больше лить не рекомендуют, так как может выдавить сальник.

Заливаю негрол в редуктор большим медицинским шприцом. По делениям шприца определяется общий объем масла.

 

[Димасик]

Забрал мотор после переборки. необходимо залить масло в редуктор.
Надо заливать в вертикальном положении в верхнее отверстие 120 г.?
Мне сказали что можно положить набок и заливать в нижнее пока масло не появится в верхнем. Так ли это, в инструкции по эксплуатации не нашел.
Масло ТАД-17?

Написано "нигрол" вот и лей его.
Сейчас он называется ТэП-15 и уже не такой густой. Через маленькую воронку очень даже неплохо заливается через верхнее отверстие в вертикальном положении.
120-140 грамм.
Больше лить не рекомендуют, так как может выдавить сальник.

Заливаю негрол в редуктор большим медицинским шприцом. По делениям шприца определяется общий объем масла.

ГРубо,но верно

 

[lednic606]

Мой дед лет 35 назад сделал вот такой девайс(пользую по сей день):у автомобильного,металического шприца(завинчивающегося сзади глухой пробкой) для прокачки футорок на крестовинах кардана(и т.д.)скрутил цанговую насадку и нарезал резьбу как на заливном отверстии.далее все просто - вкрутил шприц в корпус редуктора,открутил пробку,залил 140гр.нигрола как в воронку(благо диаметр шприца около 5 см.),закрутил крышку и плавно выдавил содержимое в редуктор(не забыв выкрутить вторую пробку) - быстро и аккуратно.

 

[Джон Сильвер]

интересно былобы взглянуть нафото ...

 

[lednic606]

хотел сфоткать и сразу выложить... после зимы в сарае не нашел блин.

 

[Джон Сильвер]

ясно ... про шприц конечно же интересно ...

 

[Pilot-by]

я понял, у меня такой шприц есть. сфоткаю.... ну резьба, это скажем наворот. видно просилась

 

[lednic606]

я понял, у меня такой шприц есть. сфоткаю.... ну резьба, это скажем наворот. видно просилась

ага,дед ставил мотор на профилактику в январе,сразу после ёлки посреди зала,ну и чтобы было все аккуратно...

 

[реф-мех]

В редуктор нельзя заливать масло просто для гипоидных передач с низкой вязкостью, так как при попадании в редуктор большого количества воды, оно полностью вымывается, и шестерни с подшипниками остаются вообще без смазки. Нужен именно нигрол (у него вязкость намного выше). Он остается и на зубьях шестерен, на шариках, иглах и роликах подшипников, хотя редуктор полон воды. Нигрол бывает 2-х видов: зимний и летний. Заливать нигрол нужно подогретый (для увеличения текучести) через верхнее отверстие, предварительно выкрутив и нижнюю пробку, чтобы был сифон. Редуктор нужно наклонить, но чтобы масло не вытекало через нижнюю пробку. лучше сделать лейку, объёмом 120 грамм, с трубкой на которой нарезать резьбу М10Х1, которую вкрутить в верхнее отверстие. Кстати, на горизонтальном гребном валу сальник каркасный с пружинкой для того, чтобы смазка не уходила из редуктора, а колечко резиновое-чтобы вода не попадала в редуктор. Вывод делайте сами.

 

[Ев Вас]

В редуктор нельзя заливать масло просто для гипоидных передач с низкой вязкостью, так как при попадании в редуктор большого количества воды, оно полностью вымывается, и шестерни с подшипниками остаются вообще без смазки. Нужен именно нигрол (у него вязкость намного выше). Он остается и на зубьях шестерен, на шариках, иглах и роликах подшипников, хотя редуктор полон воды. Нигрол бывает 2-х видов: зимний и летний. Заливать нигрол нужно подогретый (для увеличения текучести) через верхнее отверстие, предварительно выкрутив и нижнюю пробку, чтобы был сифон. Редуктор нужно наклонить, но чтобы масло не вытекало через нижнюю пробку. лучше сделать лейку, объёмом 120 грамм, с трубкой на которой нарезать резьбу М10Х1, которую вкрутить в верхнее отверстие. Кстати, на горизонтальном гребном валу сальник каркасный с пружинкой для того, чтобы смазка не уходила из редуктора, а колечко резиновое-чтобы вода не попадала в редуктор. Вывод делайте сами.

А если залить тад 17 непойдёт что-ли?нигрола непродают у нас невстречал.

 

[Лёшик]

А если залить тад 17 непойдёт что-ли?нигрола непродают у нас невстречал.

ТАД-17 годится только при отсутствии воды в редукторе.Я лью 100 мл нигрола и 5 мл медицинской касторки.

 

[Ев Вас]

ТАД-17 годится только при отсутствии воды в редукторе.Я лью 100 мл нигрола и 5 мл медицинской касторки.

Понял спасибо.

 

[Павел487]

Добрый вечер, уважаемые форумчане. Разрешите присоединиться к форуму. Владею Прогресс2+Вихрь30. Покупка катера в 2015 у рыбаков, эксплуатация 3 месяца, затем решил привести катер и мотор в порядок. Долгий ремонт от удаления трёх слоёв краски до пошивки тента, спуск в июле сего года. Как видите опыт эксплуатации небольшой. При возвращении на базу на винт намотало сеть, провернуло демпфер винта. После замены демпфера, решил проверить наличие/отсутствие воды в редукторе. После выкручивания нижней заглушки немного нигрола вытекало в подставленную ёмкость. Теперь хочу долить небольшое количество нигрола. Знаю, что мастер, который ремонтировал мотор заливал в редуктор нигрол, но незнаю от какого производителя. В автомагазине нашёл нигрол ТЭП15. Подскажите, можно смешивать нигрол от разных производителей? Заранее спасибо!

 

[chebarik]

Добрый вечер, уважаемые форумчане. Разрешите присоединиться к форуму. Владею Прогресс2+Вихрь30. Покупка катера в 2015 у рыбаков, эксплуатация 3 месяца, затем решил привести катер и мотор в порядок. Долгий ремонт от удаления трёх слоёв краски до пошивки тента, спуск в июле сего года. Как видите опыт эксплуатации небольшой. При возвращении на базу на винт намотало сеть, провернуло демпфер винта. После замены демпфера, решил проверить наличие/отсутствие воды в редукторе. После выкручивания нижней заглушки немного нигрола вытекало в подставленную ёмкость. Теперь хочу долить небольшое количество нигрола. Знаю, что мастер, который ремонтировал мотор заливал в редуктор нигрол, но незнаю от какого производителя. В автомагазине нашёл нигрол ТЭП15. Подскажите, можно смешивать нигрол от разных производителей? Заранее спасибо!

Можно.

 

[chebarik]

Есть еще один вариант. Если уж пошла такая пьянка, разрезать последний огурец Поменять сальник гребного вала и залить нормальную современную трансмиссионную смазку.

 

[Тугарин]

Добрый вечер, уважаемые форумчане. Разрешите присоединиться к форуму. Владею Прогресс2+Вихрь30. Покупка катера в 2015 у рыбаков, эксплуатация 3 месяца, затем решил привести катер и мотор в порядок. Долгий ремонт от удаления трёх слоёв краски до пошивки тента, спуск в июле сего года. Как видите опыт эксплуатации небольшой. При возвращении на базу на винт намотало сеть, провернуло демпфер винта. После замены демпфера, решил проверить наличие/отсутствие воды в редукторе. После выкручивания нижней заглушки немного нигрола вытекало в подставленную ёмкость. Теперь хочу долить небольшое количество нигрола. Знаю, что мастер, который ремонтировал мотор заливал в редуктор нигрол, но незнаю от какого производителя. В автомагазине нашёл нигрол ТЭП15. Подскажите, можно смешивать нигрол от разных производителей? Заранее спасибо!

можно, я лил нигрол 100мл и 25мл касторки

 

[chebarik]

можно, я лил нигрол 100мл и 25мл касторки

Ретроград))) чем тебе любое 75-80W90 не угодило?