BUDAY 175

[chebarik]

Вот такого зверя приобрел. Знаю, что некомплект, нет стартера и крышек корпуса. И не особо надеюсь (хотя, конечно, надеюсь) найти запчасти. Но пройти мимо такой красоты не мог. Информации об этом моторе в инете пока нарыл очень мало. Если кто чего знает, делитесь. Более подробные фото позже.

 

[ovchinnikov 1966]

Re: BUDAI

Мы с Юрой скобарем на него смотрели. Пришли к выводу что редуктор спортивного вида. Это румын ил венгр какой то. Однако сохран хорош .

 

[chebarik]

Re: BUDAI

Это венгр, Будай 175. Редуктор, похоже, стандартный, просто красивый. Должен быть еще стартер и какой-то обвес. Какой именно, еще не понял. В инете мало инфы, разные варианты на фото.

 

[ovchinnikov 1966]

Re: BUDAI 175

Интересный мотор. фоток потом побольше. Оказывается был плм - ява.

 

[chebarik]

Re: BUDAI 175

А это тогда Паннония. Кабюратор оч похож. Не удивлюсь, если поршневая унифицирована.

 

[chebarik]

Re: BUDAI 175

Название темы как отредактировать? Оказывается, правильно "BUDAY"

 

[Т34]

А не поможете ли мне с доукомплектацией такого же мотора ?.Купил недавно.Но нет маховика ,карбюратора. Интересует диаметр маховика. И диаметр диффузора карбюратора. Маховик и зажигание буду колхозить из подходящих по размерам.А карбюратор подобрать не проблема. Кстати нашел массу фоток и ТТХ мотора.
У вас на моторе нет поддона и наружного колпака-капота .Он типа чемодана раскрывается в обе стороны.А с низу на петлях крепится к поддону.. (у меня то же нет).Так же нет шморгалки -стартера. Она выглядит как кастрюля в перевернутом виде..

 

[chebarik]

А не поможете ли мне с доукомплектацией такого же мотора ?.Купил недавно.Но нет маховика ,карбюратора. Интересует диаметр маховика. И диаметр диффузора карбюратора. Маховик и зажигание буду колхозить из подходящих по размерам.А карбюратор подобрать не проблема. Кстати нашел массу фоток и ТТХ мотора.
У вас на моторе нет поддона и наружного колпака-капота .Он типа чемодана раскрывается в обе стороны.А с низу на петлях крепится к поддону.. (у меня то же нет).Так же нет шморгалки -стартера. Она выглядит как кастрюля в перевернутом виде..

Поеду на дачу на майские. Если дойдут руки, постараюсь сдернуть и обмерять маховик. Магниты и их полярность тоже попробую определить. Карбюратор, похоже, от Паннонии, без изменений. У моего мотора не хватает еще родного ВВ провода с оригинальной муфтой на конце, воздушного фильтра. На счет колпака - было две модификации, с колпаком и без. Правда, во втором случае бак был немного другой формы. Я сейчас Будая пока в сторону отложил, на повестке дня Чайка, Стрела и два ЛМ-1.

 

[Т34]

Заданные выше вопросы уже не актуальны. А вот какая свеча? Понятное дело можно самостоятельно колхозить исходя из ТТХ по степени сжатия 5,5....У вас оригинальная свеча стоит??? Если да то это большая удача.Мы по ее характеристикам подберем аналоги..

 

[chebarik]

Заданные выше вопросы уже не актуальны. А вот какая свеча? Понятное дело можно самостоятельно колхозить исходя из ТТХ по степени сжатия 5,5....У вас оригинальная свеча стоит??? Если да то это большая удача.Мы по ее характеристикам подберем аналоги..

Вам запчасти удалось найти? Круто! Свечу не помню. Думаю, советская вернута. Доеду, гляну.
У Вас ВВ провод родной? Можно фото?

 

[Т34]

Где то через неделю .Я не дома..

 

[Т34]

Ну фоткать нечего.Как и следовало ожидать свечной провод напрямю припаян к катушке. При чем не свинчен а а именно припаян. Но есть и хорошая новость.Хотя ей на 100% доверять нильзя. Свеча зажигания оказалась венгерская.1965 года выпуска. Если она родная а не от фонаря закручена то есть возможность сегодня использовать те свечи что предусмотрены конструктивно.. Марка ее MSZ14+225у нее и сейчас валом аналогов и среди Чешских и среди Бошевских и среди НГК.овских..
Но гарантии нет. Вот если и у вас стоит такая же тогда это практически 100%.

 

[chebarik]

Ну фоткать нечего.Как и следовало ожидать свечной провод напрямю припаян к катушке. При чем не свинчен а а именно припаян. Но есть и хорошая новость.Хотя ей на 100% доверять нильзя. Свеча зажигания оказалась венгерская.1965 года выпуска. Если она родная а не от фонаря закручена то есть возможность сегодня использовать те свечи что предусмотрены конструктивно.. Марка ее MSZ14+225у нее и сейчас валом аналогов и среди Чешских и среди Бошевских и среди НГК.овских..
Но гарантии нет. Вот если и у вас стоит такая же тогда это практически 100%.

На майских доберусь до мотора, посмотрю. Я так понял, маховик и карбюратор нашли? А как с остальным?

 

[Т34]

У меня тоже в наличии что и у вас. Даже некоторые моменты в двойном экземпляре. А вот того чего нет у вас нет и у меня. А именно стартера и наружного капота. И ваш мотор и мой из той модификации где стоял наружный капот..
Сейчас ищу палец поршневой на 14 мм . И кольца 60х2,5мм. Результата пока нет.. Ну если не считать заказ из за бугра по достаточно кусучим ценам..

 

[Т34]

тут про свечу http://www.zr.ru/archive/zr/1968/10/klu ... iubitiel-2

 

[jacker2000]

ну как?..завёлся?

 

[Т34]

Если вопрос ко мне,то до завелся еще очень далеко.. Сейчас пока только разбросал все по частям. Дальше мойка .дефкктовка, поиск замены. покраска сборка. А уже потом завелся.
Заведется.никуда не денется.Я десятки старинных моторов завел .. и этот заведу..

 

[aleksiy2009]

  #51 04.07.2016, 16:59


Рег: 04.07.2016, 16:46
Сообщения: 1
Откуда: МО 
Имя: aleksiy 
Лодка: Ривьера320 
Мотор: buday 
Карма: 0

Здравствуйте! Подарили мотор Duday, отзовитесь кто знаком с таким аппаратом. Есть проблемы: заводится еле еле, после 5 минут работы перегревается и глохнет. Подскажите из за чего может перегреваеться, с трудом заводится и в какой пропорции разводить бензин?

 

[chebarik]

  #51 04.07.2016, 16:59


Рег: 04.07.2016, 16:46
Сообщения: 1
Откуда: МО 
Имя: aleksiy 
Лодка: Ривьера320 
Мотор: buday 
Карма: 0

Здравствуйте! Подарили мотор Duday, отзовитесь кто знаком с таким аппаратом. Есть проблемы: заводится еле еле, после 5 минут работы перегревается и глохнет. Подскажите из за чего может перегреваеться, с трудом заводится и в какой пропорции разводить бензин?

А как с комплектностью? Колпак, стартер и прочее....

 

[aleksiy2009]

Колпака и стартера нет, остальное вроде все есть. Могу сделать фото. Колпак и стартер как бы не главное поэтому они потерялись лет 40 назад у всех этих венгров...

 

[chebarik]

Колпака и стартера нет, остальное вроде все есть. Могу сделать фото. Колпак и стартер как бы не главное поэтому они потерялись лет 40 назад у всех этих венгров...

Да, венгры еще те про...баны не хуже наших. Я свой не заводил еще. Даже не знаю, есть ли у него контролька охлаждения. Но крыльчатке, думаю, кирдык. Бензин, думаю, 1/25 - 1/30

 

[aleksiy2009]

Нашел интересную инфу по мотору и другим рнтро
http://budaycsonakmotor.blogspot.ru/201 ... s.html?m=1

 

[aleksiy2009]

Разобрал свой Будай, помпу не нашел...она вообще должна быть???

 

[aleksiy2009]

Здравствуйте! Разобрал мотор, вроде все в порядке, заменил все прокладки, все равно перегревается. Когда в бочке заводишь циркуляции воды нет или она слабая и вода внутри испаряется. На большой воде циркуляция иногда есть из глушителя струя кипятка шла. Помпа у этих моторов отсутствует, вода нагнетается в систему охлаждения от работы винта. Из за чего такая беда?

 

[Георг Ом]

Помпа у этих моторов отсутствует, вода нагнетается в систему охлаждения от работы винта. Из за чего такая беда?

Абсолютно такой же принцип нагнетания воды в ЛМ-1 и Стреле. Вода может еле идти только в одном случае - где-то сильно забит водяной канал или трубка. Я в ЛМ-1 проволочкой нихромовй через отверстие контрольки и через отверстие подводящей воду трубки долго шурудил. Много песка с накипью высыпалось. Потом еще горячим раствором лимонной кислоты промыл. Так на холостых льет непрерывно, но пульсируя то тонкой струйкой, то сильными плевками в такт вращению винта. На оборотах в районе средних льет как из крана вода. У друга, пока не промыл движок, также как и у вас еле текло. Так что дело не в прокладках...