Нужна помощь по катушке.

[Vetal1978]

Уважаемые форумчане! Купил двигатель Вихрь 30Э. Сегодня пытался его запустить. Запустился с первого раза, но мне не понравилась вот эта деталь (фото). Подскажите пожалуйста какие катушки здесь используются я в этом совсем не понимаю. В интернете нашел, что это катушка зажигания ТЛМ-1.

 

[ovchinnikov 1966]

тлм 1-тлм3. без разницы какую ставить.

 

[Vetal1978]

тлм 1-тлм3. без разницы какую ставить.

Так у них вроде разные крепления.

 

[ovchinnikov 1966]

Установить в любое другое место,это не актуально. Хоть от скутера хонда дио катушки ставьте

 

[Тугарин]

Тэлээмки особенно старые, в Черном корпусе очень надежные.

 

[реф-мех]

Тэлээмки особенно старые, в Черном корпусе очень надежные.

У меня их тоже полно. Все рабочие. Выходят из строя. если попадает влага во входное отверстие высоковольтного провода: ржавеет и отламывается контактная игла, которая входит в ВВ провод. Поэтому соединение бабина-высоковольтный провод, должны быть герметичны: заводом предусмотрен резиновый переходной наконечник. Я на ВВ провод дополнительно еще одеваю полихлорвиниловую трубку (провода вообще не видать, так как на свечной наконечник тоже одет резиновый переходник).

 

[Vetal1978]

А если использовать катушку зажигания от импортных моторов, будет работать или не стоит этим заниматься.

 

[ovchinnikov 1966]

А смысл платить больше Табуретка и в Африке-табуретка

 

[Vetal1978]

А смысл платить больше Табуретка и в Африке-табуретка

Тоже верно, ну мне же интересно. Я впервые сталкиваюсь с лодкой и мотором поэтому хочется узнать больше.

 

[Тугарин]

А если использовать катушку зажигания от импортных моторов, будет работать или не стоит этим заниматься.

Работать то будет, но смысла не вижу.
Если думаешь, что забугорное будет надежней так куда же надёжнее лома то?!
Если дензнаками лишними богат, ТаК есть много вещей которые улучшает жизнь водномоторника!

 

[Vetal1978]

А если использовать катушку зажигания от импортных моторов, будет работать или не стоит этим заниматься.

Работать то будет, но смысла не вижу.
Если думаешь, что забугорное будет надежней так куда же надёжнее лома то?!
Если дензнаками лишними богат, ТаК есть много вещей которые улучшает жизнь водномоторника!

Да, против лома нет...

 

[shalagin]

А если использовать катушку зажигания от импортных моторов, будет работать или не стоит этим заниматься.

Катушки ТЛМ предназначены для контактного зажигания МВ-1, МН-1 лодочных моторов, и сделаны во влагозащитном исполнении, отсюда и название,- "трансформатор лодочного мотора". На вашем фото катушки обмотаны изолентой потому-что так закрепляют провод вывода низковольтной обмотки, так как от вибрации он иногда ломался. А импортные катушки надо подбирать по характеристике обмоток и коэффициенту трансформации. Обычно они сделаны для ЭСЗ, и поэтому первичная обмотка имеет меньше витков, чем катушка для КЗ.

 

[нордик301]

А если использовать катушку зажигания от импортных моторов, будет работать или не стоит этим заниматься.

Катушки ТЛМ предназначены для контактного зажигания МВ-1, МН-1 лодочных моторов, и сделаны во влагозащитном исполнении, отсюда и название,- "трансформатор лодочного мотора". На вашем фото катушки обмотаны изолентой потому-что так закрепляют провод вывода низковольтной обмотки, так как от вибрации он иногда ломался. А импортные катушки надо подбирать по характеристике обмоток и коэффициенту трансформации. Обычно они сделаны для ЭСЗ, и поэтому первичная обмотка имеет меньше витков, чем катушка для КЗ.

Сергей ! Давай будем поточней ... ТЛМ- 1 выпускался для контактного зажигания , ТЛМ -2 и ТЛМ -3 - для электронного . Применял много лет в снегоходе "Буран" . Они там штатно стоят . Так вот , служили очень надежно , а условия работы под капотом там очень непростые . Правильно выше писал наш форумчанин реф-мех о входе ВВ провода свечного в катушку . Пару раз отказ был именно из-за отваливания этого штырька .. Поставишь силиконовый колпачек - будет служить верой и правдой годами .

++ По поводу импортного -- смотри сам Vetal1978: , "импорт "-слово расплывчатое ... Можно на цену нового глянуть - правда писять хочется , можно задешево купить кЕтай -- в случае плохого качества отказ в самом неподходящем месте . Оно тебе надо ?? Но если найдешь на разборе настоящую "джапан" -- сносу не будет . Удачи !

 

[shalagin]

Сергей ! Давай будем поточней ... ТЛМ- 1 выпускался для контактного зажигания , ТЛМ -2 и ТЛМ -3 - для электронного . Применял много лет в снегоходе "Буран" . Они там штатно стоят ...

Ну если поточней... Про "Буран" я знаю. Разговор же про "Вихрь". Для ЭСЗ МБ-2 выпускались и специальные тр-ры ЦШ5. Но МБ-2 могла работать и с ТЛМ, а МВ-1 с ЦШ5 уже нет... И ещё. Не нашёл в инете характеристики обмоток ТЛМ-2/3. По-моему они совпадают с ТЛМ-1.