скорость Стрелы

[Rus1987]

Вопрос в следующем можно ли поднять скорость лодки ПВХ с мотором Стрела при использовании не штатного гребного винта? А то 10 км/ч и не больше, вне зависимости от загрузки.

 

[Кирюха]

Вопрос в следующем можно ли поднять скорость лодки ПВХ с мотором Стрела при использовании не штатного гребного винта? А то 10 км/ч и не больше, вне зависимости от загрузки.

Надо поднять сильно мотор, и поставить любой винт от москвы ветерка, с дальнейшим подрезанием онного. вот смотри IsltbeqzXrk

 

[Rus1987]

А на сколько поднять? Т.е. какая часть ноги должны быть в воде?

 

[Rus1987]

а с ветерка и москвы винт подходит без переделок? имею ввиду посадочное место.

 

[Rus1987]

Нашел винт от ветерка, возник вопрос, как его лучше подогнать, чтобы поставить на гребной вал стрелы?
1. Рассверлить втулку в винте, потом вырезать паз под штатную шпонку (как на стреле)
2. Рассверлить втулку в винте, потом просверлить гребной вал под шпонку (как на ветерке)
Есть конечно третий вариант уменьшить диаметр гребного вала стрелы, чтобы подогнать под втулку винта, но так делать не хочу, думаю лучше чтобы осталась возможность установки родного винта.

 

[Berkut]

А что мешает сделать вариант 1 ? В этом случае не нужно сам вал дорабатывать. Ну я бы сделал сперва вариано один. Хотя, вариант два в условиях " на коленке" проще

 

[Rus1987]

А чем вырезать паз под штатную шпонку (штифт)?

 

[Rus1987]

В общем подогнал мне токарь винт с ветерка на стрелу. Но почему, то не раскручивается мотор до максимальных оборотов с ним, и естественно "не едет". Хотя на youtube ролик был как на стреле гораздо резвее с ветерковским винтом человек на пвх лодке передвигается.

 

[Скобарь]

А не смущает что винт от ветерка эффективно работает на максималке 4500-5000 об. при 8л\с
а стрела выдает 2800 при 5 л\с.

 

[Berkut]

Ну физику не обманешь- видимо ветерковский винт тяжелый для этого мотора. Поэтому мотор и не раскручивается. Сил то у мотора не густо. Не знаю, я бы не колдовал. Двигает лодку, а чтобы было быстрее, мотор нужно другой.

 

[луха]

Написали же в начале что нужно поднять высоко мотор и обрезать винт.в стандарта мотор его естественно не раскрутит.

 

[Rus1987]

вот ссылка на видео из youtube. (не мое)
N59dxiitrPA
Из комментариев 20 км/ч вдвоем 30 км/ч - один. Конечно 30 км/ч, это маловероятно, 20 было бы достаточно.
Мотор естественно поднят. А если подрезать винт, то на сколько? Может есть где-нибудь в сети инструкция по правильной подрезке винта?

 

[луха]

Сделай его меньшего диаметра

 

[Rus1987]

На сколько? Хотя бы примерно. Где то читал, что уменьшение диаметра винта на 10 мм приводит к увеличению максимальных оборотов мотора на 200. Если слишком сильно подрезать, то думаю будет не хватать площади лопастей винта для достаточной тяги.

 

[луха]

Это скорее всего методом научного тыка.

 

[Berkut]

Из личного опыта: мотор хонда 4 такта, 5 сил (стрела тоже 5 сил), лодка кайман 330. с жестким полом, и надувным килем. в лодке я- 100 кг где- то, + бак бензина, + якорь. на глисс чтобы вышла, нужно на нос пересаживаться, и играться с углом наклона мотора. выходит оччень трудно... Да и глисс какой- то вялый... Не, если б я весил 50 кг, может оно было б легче. но чудес не бывает. тут ехали вдвоем, нас как стоячих обогнала казанка старая длинная. с мотором 5 сил.. как стоячих! Металл, корпус не играет, оно и понятно. мой "воронок" тоже в пол- газа вылетает на глисс... так что, по мне, мудрить с винтом... ну добавите еще 5 км скорости.. но все равно оно ж не для гонок создано.

 

[nik_roba]

Игрался с винтами на Стреле, Ветерке-8 и на гибриде на ноге ЗиФ.
И моторы поднимал и углы наклона менял.
На Ветерке 8 родной лучше всего. Немного хуже двухлопастной от моси(переделка)
На Стреле самый лучший винт ее родной.

На лодке СМАРТ-310 скорость максимальня(осредненная) 25 км/ч.

Мое ИМХО: на моторах такой малой мощности игра с винтами существенного улучшения не дает.

А вот на гибриде винт методом тыка делал. Двухлопастной от Моси получился самым лучшим( пилил его по чуть-чуть)

Кучу винтов угробил зазря, когда экспериментировал со Стрелой и Ветерком.

 

[ovchinnikov 1966]

вот ссылка на видео из youtube. (не мое)
N59dxiitrPA
Из комментариев 20 км/ч вдвоем 30 км/ч - один. Конечно 30 км/ч, это маловероятно, 20 было бы достаточно.
Мотор естественно поднят. А если подрезать винт, то на сколько? Может есть где-нибудь в сети инструкция по правильной подрезке винта?

Смотрел, навигатора с измерением скорости не увидел. Резюме: Говорят,что кур дОят, а пошли и с..к не нашли.
Не мучайте 5сил, которые ещё на редукторе имеет потери. Идёт 20км- супер. Когда вскроете и увидите сколько там пластика в двигателе Пощадите за ранее, дольше проживёт.

 

[nik_roba]

Сравнил свое видео с видео по ссылке.
Нет там 30 км/ч.имхо

У меня лодка Смарт-310. В одного с минимумом шмурдяка скорость
в стоячей воде и в тихую погоду 25 км/ч.
По течению навигатор показывал 31 км/ч -,а против течения и 20-ти не было-
Приблизительно Тоха-5 и Стрела по скорости равны.(на СМАРТ-310 испытывал)
на лодке 310 см 20км/ч вдвоем и с грузом 30 кг не будет, проверено. Только водоизмещенка.

 

[Rus1987]

Сравнил свое видео с видео по ссылке.
Нет там 30 км/ч.имхо

У меня лодка Смарт-310. В одного с минимумом шмурдяка скорость
в стоячей воде и в тихую погоду 25 км/ч.
По течению навигатор показывал 31 км/ч -,а против течения и 20-ти не было-
Приблизительно Тоха-5 и Стрела по скорости равны.(на СМАРТ-310 испытывал)
на лодке 310 см 20км/ч вдвоем и с грузом 30 кг не будет, проверено. Только водоизмещенка.

Это с ветерковским винтом?
У меня с ним вдвоем на лодке ривьера 2900 скорость около меньше 10 км/ч, со штатным винтом, вдвоем 15 км/ч.

 

[Demid_Zp]

Вставлю свои 5 копеек, как автор видео

IsltbeqzXrk[/url]
Мотор поднимать не нужно. Транец был усилен и приподнят чтобы обеспечить правильную высоту для мотора с ногой 381мм, т.к ранние модели лодок барк имели малый баллон и моторы сидели ниже, чем требовалось. Не более.
Московский винт имеет резиновый демпфер с бронзовой втулкой, которую нужно просто расточить. Вот и вся доработка.
Тянет хорошо, за редуктор бояться не стоит вообще. Там огромный запас прочности.
Скорость в районе 22-24 км/ч. 1 человек в лодке. Уверенное глиссирование. Минус - это вес мотора. На маленькой лодочке 270 мотор около 20 кг+ седок на задней банке делают дикую разницу в развесовке. Уверен, на лодках от 310 - этот момент уже не так ярко выражен. Выход из этой ситуации есть, только я не успел его реализовать. Сделать выносной бак, добавив ветерковский насос и уменьшив общий вес мотора на транце. Насос можно запросто врезать в картер, выкрутив одну из шпилек ручки для переноса, там отверстие сквозное в картер.
Вообще, мотор понравился. Низкая степень сжатия в сумме с большим объемом единственного цилиндра позволяет ему работать на ослиной моче, а конструкция настолько неприхотлива, что после разборки и капиталки понимаешь, что при элементарном обслуживании будет жить этот моторчик еще долго.

 

[Скобарь]

С выносным баком ещё придётся карбюратор на ветерковский с заменой жиклеров поменять . конструктив стреловского
не предназначен для работы с топливным насосом .

 

[Demid_Zp]

С выносным баком ещё придётся карбюратор на ветерковский с заменой жиклеров поменять . конструктив стреловского
не предназначен для работы с топливным насосом .

Это чем же он не предназначен? Аргументируйте, пожалуйста..

 

[Скобарь]

Очень не любит нижняя запорная игла избыточного давления .
пропускает и как следствие уровень не выставить нормально.

 

[Demid_Zp]

Очень не любит нижняя запорная игла избыточного давления .
пропускает и как следствие уровень не выставить нормально.

Как по мне, это не повод менять карбюратор. По сути, менять к 33 на к 33 только с вертикальной подачей. Иглу легче доработать, притереть. Но, каждому - свое.