НЕМАН 1.".....я его слепила из того что было"

[КОЛЕБАСС]

Привет всем.история лодки такова.брат приобрел корпусок.сделан аскетично.фанерное дно(10мм обычной крашенной фанеры разбухшей от воды)и сверху ленолиум.вот и весь тюнинг.единственное что обрадовало что корпус без пробоин и особых вмятин.еще предыдущий хозяин приварил по дну по наруже продольные реданы из мощного уголка.короче понеслась.отодрали фанеру со дна .спереди пространство под фанерой было запенено монтажной пеной.устал выковыривать.кстати при 27 градусной жаре пена в середине была мокрой.потом ободрали старую краску.пожелание брата-лодка должна быть подготовлена чисто для рыбалки.тоесть максимальное пространство для 2-3х человек.решили зашить борта и постелить сплошное дно с квинтета.услышав цену на квинтет энтузиазм брата пропал.короче побегав по знакомым насобирал материала для ремонта.уголок алюминь .всякие полосочки уголочки алюминевые.борта решили зашить какой то дрянью которой обшивают заправки и магниты-между миллиметровым алюминием акрил.материал кстати понравился на вид но весит поболя листового алюминия.после ошкурки и шпаклевания лодку прогрунтовали.начало положено .далее будет процесс зашивки бортов пенофлексом(розовый листовой пенопласт или черт его как он называется)покраска помпа держатели для весел и спинингов.и куча всего на что я смогу уговорить своего аскетичного брата.спереди планируется съемное поворотное кресло а вот как сделать лавку сзади еще не придумал.в планах что то откидное чтобы был доступ в подмоторный отсек.а теперь слайды.......

 

[КОЛЕБАСС]

нашел бюджетные подуключины.обыкновенные газовые комфорки и кусок пвх водопроводной трубы 20мм.комфорки токарь обточил и прогнал внутреннее отверстие под трубу.завтулили комфорки трубой и готово.трубку обрезали с запасом.чтобы пропустить ее насквозь через планширь .

 

[lednic606]

нашел бюджетные подуключины.обыкновенные газовые комфорки и кусок пвх водопроводной трубы 20мм.комфорки токарь обточил и прогнал внутреннее отверстие под трубу.завтулили комфорки трубой и готово.трубку обрезали с запасом.чтобы пропустить ее насквозь через планширь .

 

[maximus]

Корпус неплохой,смотрю вмятин на днище нет,редкий случай ,наверное лодка на по волне не ходила

 

[КОЛЕБАСС]

Максим корпус помят немного был.днище спасло то что хозяин предыдущий наварил продольные реданы снаружи и поставил дополнительные шпангоуты.правый буль был помят изрядно.ели отрихтовали.что можно выровняли остальное шпаклевкой скрыли.сейчас спешим доделать подручными средствами пока сезон не кончился а позже уже будем делать для души.люк ищем или прогресовский или от обяшки м.ДЕФИЦИТ мать его.а на авито цены просто офигеть.

 

[maximus]

Кто-то здесь на форуме вроде недавно люк прогрессовский продавал, я себе на Неман 2 не стал делать

 

[КОЛЕБАСС]

Макс спс.

 

[shalagin]

Максим корпус помят немного был.днище спасло то что хозяин предыдущий наварил продольные реданы снаружи и поставил дополнительные шпангоуты...

Да, без подкрепления днища в носовой части, на волну на этой лодочке лучше не соваться...

 

[Кирюха]

У меня Неман под Приветом только в треть газа глисирует а потом сваливается и рыть носом начинает, но если вдвоём сесть назад то снова выходит на глиссер. Мотор максимально поднят. На Москве Ветерке без проблем глиссирует, может у привета тырок регулировочных мало?

 

[КОЛЕБАСС]

Кира попробуй под струбцину клин поставить

 

[Кирюха]

Кира попробуй под струбцину клин поставить

Да вот тоже об этом думаю но не знаю, как его правильно сделать.

 

[КОЛЕБАСС]

подложи под верх струбцины подходящей толщины брусок.затяни пятаки.опытным путем подбереш угол клина.ну а там фантазия поможит.без фрезерного станка проблэма однако.

 

[Кирюха]

Подкладывал уже, не помогло.

 

[КОЛЕБАСС]

продолжение работ.покрасили лодку.краска вика синий металик.сверху положили три слоя лака.вопреки опасениям что сам не смогу покрасить все получилось отлично.поставили привальный брус.подогнали стекло чтоб щелей между стеклом и корпусом не было.помогла уплотнительная резинка от лобового стекла какой то машины.привальник сделали из водопроводной пвх трубы диаметра 32мм.прорезали ее по всей длине и набили на лодку.одеваем трубу сзади лодки и нанося удары по торцу трубы продвигаем ее до самого носа.чтобы легче шла смочили уголок на лодке мыльной водой.стык труб на носу подгонял ножовочным полотном и потом пропаял обыкновенным паяльником.брат настоял еще на двух саморезах хотя они и на не нужны там.внешне оч понравилось. а вот набивали мы ее .в общем лодочка приобретает какой то вид.зашили борта и торпедо.остался люк пол и кресло с сидениями.а теперь слайды

 

[shkiper]

у неман 1 мягкий материал корпуса,неман 2 получше будет

 

[maximus]

Если я не ошибаюсь у немана-1 и немана-2 материал один-АМг ,просто разница в наборе лодки

 

[КОЛЕБАСС]

привет всем.за неимением импортной рулежки и наличием зеленой жабы пришлось поизобретать.перечитав кучу форумов чуть передел советскую рулежку.шток толкающий который вставляется в струбцину(где крепится импортный штуртрос)сделал из нержавеющей трубки диаметром 16мм.внутрений диаметр трубы на моторе 17мм.в трубке проверленны отверстия диаметром 6 мм под крепление тросов и так на зываемой кочерги.кочерга изготовлена из прибоевского вертикального вала.гнул предварительно нагрев в месте сгиба газовой горелкой.пришлось перенести задние ролики ближе к корме чтобы трос выходил точно на центр трубки. суть в чем родные троса таскают трубку а та в свою очередь поворачивает мотор.на консах тросов петля которая вставляется в трубку и через отверстие в трубке вставляется болт так чтобы он попал в петлю.с другой стороны болт держит еще и один край кочерги .второй край кочерги крепится к пластине которая закреплена на моторе.радиус поворота мотора максимальный.а теперь слайды

 

[танкист]

Отличная работа Коля Не стандартные творческие решения (под уключина) Молодца

 

[КОЛЕБАСС]

Андрей спасибо.отверстиягде выходят троса хочу закрыть резинками которые стоят на рычагах раздатки в ниве

 

[луха]

А зачем так сложно с рулежкой?почему б к ручке просто троса не соеденить?

 

[КОЛЕБАСС]

Леш они и стояли к ручке.при поворотах трос тер об корпус лодки в местах где он выходит в рецесе.и при опрокидывании мотора его заламывало вниз.а сейчас он стоит по принципу импортной рулежки.да и сложного ничего нету.вся переделка заняла 3 с половиной часа

 

[ovchinnikov 1966]

Коля,где то у меня была д\у отечественная с двумя рычагами,даже две, вроде и троса где то есть.

 

[КОЛЕБАСС]

Коля,где то у меня была д\у отечественная с двумя рычагами,даже две, вроде и троса где то есть.

Леш спасибо.вопрос решил.вчера на дону у друга новую калужскую с тросами забрал.у нее алгоритм газ-реверс был тяни-толкай.я уже переделал в тяни-тяни.тоесть на нашу сузу пойдет четко.троса посмотрел сссровские.думаю сезон другой на них отходим
пы.сы.Леш никак до банкомата не доеду .сегодня -завтра думаю таки доберусь.

 

[КОЛЕБАСС]

приобрел резинки заглушить отверстия под троса и бензошланг.ну и машинка калужская.резинки вроде как на шевике стоят.в автомагазине выбирал какие подойдут.две по 50р одна с надписью шеви 100р.

 

[КОЛЕБАСС]

Парни привет всем .вчера ставил на неман1+сузуки дт 15 дистанцию.машинка калуга троса советские ейные же.проблема с регулировкой реверсивного троса.суть в том что если переднюю скорость машинка включает то заднюю недовключает.если подтянуть трос то наоборот.если же найти золотую середину недовключает обе.решение которое пришло мне в голову увеличить плечо рычага который толкает трос реверса.
и еще вопрос импортные троса с2 легче ходят чем советские?а то мне совковые показались тугими даже после промывки вдэшкой.