Хочу купить ямаху 55 бетл.

[hanter2013]

Классный мотор. Бери.

 

[Тугарин]

Классный мотор. Бери.

Сам давно его юзаешь?
Что льешь в него?
Какой расход? Какие проблемы были с ним?

 

[lednic606]

А два карба вместо одного на 2ц-не недостаток?

Саш, недостаток конечно, но не более чем 3карба на 3ц.

 

[луха]

А два карба вместо одного на 2ц-не недостаток?

Саш, недостаток конечно, но не более чем 3карба на 3ц.

Начнем с того что карб на целиндр это только плюс
Во первых самый короткий путь от карба к целиндру,
Во вторых больше наполняемость,от сюда больше мощ.
В третьих работает такой двиг при правильной настройке ровнее чем с одним .
Проблема с многокарбами- синхронизация,в которую прость НЕнадоЛЕЗТЬ.
Итоэта проблемс только по тому что вы "не можете ее готовить"

 

[hanter2013]

Классный мотор. Бери.

Сам давно его юзаешь?
Что льешь в него?
Какой расход? Какие проблемы были с ним?

Ну год я лично откатал. У друзей много имеются. Плохих отзывов не знал.
У меня была проблема только с бензонасосом. Менял диафрагму и прокладки. Прёт сумасшедше. Ну не новый мне достался. Его до меня нещадно насиловали на экскурсиях. Моторчику досталось но ничего, держится. Сколько лет не знаю. Без трима. Под дистанцией. Вибрации и прочее поливало не больше и не меньше чем у других иномарок. Вот с расходом горючки тут как настроишь.

 

[samopt]

hanter2013?

А какая макс.скорость по GPS на твоей лодке (казанка 5м3) с 55-кой? И винт какой стоит?
У меня К5м4 идет 50 км/ч. правда винт 13-й,и перекрут с этим винтом до 5900 об.

 

[lednic606]

hanter2013?

А какая макс.скорость по GPS на твоей лодке (казанка 5м3) с 55-кой? И винт какой стоит?
У меня К5м4 идет 50 км/ч. правда винт 13-й,и перекрут с этим винтом до 5900 об.

Так с таким перекрутом чуть ли не Н15" просится с тем же или мЕньшим диаметром... ну Н14" однозначно должен быть поближе к нужному ИМХО

 

[hanter2013]

Расход при полной загрузке не больше 17 литров. На полный газ выхожу в исключительных случаях, скорости и так хватает. Скорость по навигатору 55-57. Другую не засекал. Винты использую от 13 до 15. Но точнее у меня они самопальные. Умелец переделывает на нержавейку. По скорости в одиночку конечно можно и прибавить, но моё время для гонок закончилось. Так за карбы сказали другие. Полностью поддерживаю Луху.

 

[lednic606]

Ну, я то то же за скоростью не гонюсь, сейчас стоит Н17" 4х лоп., но мотору ооочень легко на моей Сарепте, так что сильно подУмываю о Н19".. и мотору не тяжко и на мЕньших оборотах достигнется достаточная скорость(35-40км/ч) - считаю её наиболее комфортной

 

[луха]

Ну, я то то же за скоростью не гонюсь, сейчас стоит Н17" 4х лоп., но мотору ооочень легко на моей Сарепте, так что сильно подУмываю о Н19".. и мотору не тяжко и на мЕньших оборотах достигнется достаточная скорость(35-40км/ч) - считаю её наиболее комфортной

Дим смотри по макс оборотам,самый оптимальный тот что ближе к максимальным.
ИМХО. Тебе если поставить трехлопостной,с темже диаметром но 19 могут обороты не измениться,но идти будет быстрее при меньших об.

 

[lednic606]

Лёш, я весной поставлю тах и всё разрешИтся. У моего 4х лоп. Соласа диаметр всего 12.75" при стандартных(штатных) 14" у этих моторов. Есть задУмка отправить в Питер и из имеющегося побИтого D14"хН17" восстановить и поправить его на D13хН19" ... при успешной операции все фото и результаты будут на форуме

 

[hanter2013]

Совершенно согласен. 40 км\ч. самое то. И мотору хорошо и лодке и хозяину дешевле.

 

[Тугарин]

Есть мнение какой винт нужен на п2 с 55 ямой?
И какова будет скорость на пустом и загруженности п2?

 

[Тугарин]

Реально за эти деньги не вижу другой альтернативы кроме 55 ямы.
Кто нить может ещё что то присоветовать по выбору двигуна?

 

[стрелок]

Ну почему,из каких побуждений ты уперся в 55ку? Друг отдает на выгодных условиях?
Я тоже брал дт40 также,а потом рост по размерам,мощностям,дальности и т.д. Бери ,если в масть
то оставиш как запас или продаш,но все равно лишним не будет и всегда выручит.

 

[tushev]

Пока в сумме ответов вывод что мотор гуано!..

Ага... ты ещё об этом Кириллу(SKV) скажи ... он на своей Я-55 уже лет восемь колпак не открывает

з.ы. Посмотри как сказал стрелок в сторону Тохатсу-40 3ц. с тримом... лично считАю неплохим выбором

40 мне мало, хочу 50-60 л.с.
Я не враг своему здоровью. СКВ за восемь лет только в прошлом году предохранитель поменял на стартер. Этим и подкупает. Прог легче 2 казы, по идее летать должен!

Тугарин, это сколько же ты в П2 возить собираешься если хочешь мотор в два раза мощнее, заявленной мощности заводом изготовителем, поставить, ведь П2 не скоростная лодка, и обводы корпуса рассчитаны на то, чтоб под маломощным мотором выводить ее на глисс. Увеличение мощности и соответственно скорости на П2 это не безопасно, второму прогрессу хватает вполне 40 японских пони для безопасной перевозки тяжелых грузов. У меня товарищ полтинником разорвал в клочья П4, думаю, что эта участь ждет и П2.

 

[Тугарин]

Ну почему,из каких побуждений ты уперся в 55ку? Друг отдает на выгодных условиях?
Я тоже брал дт40 также,а потом рост по размерам,мощностям,дальности и т.д. Бери ,если в масть
то оставиш как запас или продаш,но все равно лишним не будет и всегда выручит.

Нет,брать планируют новый с магаза.
Уперся я в неё из за надёжности, всеядности и запаса мощности, неисключаю что и под вырост...

 

[Тугарин]

Пока в сумме ответов вывод что мотор гуано!..

Ага... ты ещё об этом Кириллу(SKV) скажи ... он на своей Я-55 уже лет восемь колпак не открывает

з.ы. Посмотри как сказал стрелок в сторону Тохатсу-40 3ц. с тримом... лично считАю неплохим выбором

40 мне мало, хочу 50-60 л.с.
Я не враг своему здоровью. СКВ за восемь лет только в прошлом году предохранитель поменял на стартер. Этим и подкупает. Прог легче 2 казы, по идее летать должен!

Тугарин, это сколько же ты в П2 возить собираешься если хочешь мотор в два раза мощнее, заявленной мощности заводом изготовителем, поставить, ведь П2 не скоростная лодка, и обводы корпуса рассчитаны на то, чтоб под маломощным мотором выводить ее на глисс. Увеличение мощности и соответственно скорости на П2 это не безопасно, второму прогрессу хватает вполне 40 японских пони для безопасной перевозки тяжелых грузов. У меня товарищ полтинником разорвал в клочья П4, думаю, что эта участь ждет и П2.

Смотри, я с другом и его братом по 120кг. Минимум 50 горючки. Шмурдяка в лодке в среднем кил 100.
Гонять мыслей нет, нужен запас мощи на крайний случай.
Транец и корма будут серьёзно усиливаться.

 

[lednic606]

... Прог легче 2 казы, по идее летать должен!

А вот тут прокол ... К-2 = 220кг., П-2 = 223кг. в снаряженном состоянии

 

[Тугарин]

... Прог легче 2 казы, по идее летать должен!

А вот тут прокол ... К-2 = 220кг., П-2 = 223кг. в снаряженном состоянии

А не 180 против 250?

 

[dr Feelgood]

У нас в Магадане видел только два таких, оба хозяина были не в восторге. Оба хозяина мне не знакомы, просто на воде встречал и спрашивал впечатления (сам о таком задумывался...), в прошлом сезоне одного из них видел, он на 50-ке HETOLе, говорит небо и земля! (Кстати я тоже за три цилиндра, был у меня один!) Вот как то так...

 

[hanter2013]

Тугарин, я по невнимательности перепутал твой Прогрес2 с Казанкой 2. Не на прога не советую. И вообще я к Прогрессам кроме 4 отношусь не доброжелательно. А потому не хочу рекомендовать тебе беду. Вот если на вырост, то согласен.
Моя К5М3 весит 183 кг.

 

[стрелок]

Тугарин,а на прог не планируеш клепать реданы или гидрошайбы? Это не только повлияет на ходовые,
а еще положительно скажется на безопасности

 

[Тугарин]

У нас в Магадане видел только два таких, оба хозяина были не в восторге. Оба хозяина мне не знакомы, просто на воде встречал и спрашивал впечатления (сам о таком задумывался...), в прошлом сезоне одного из них видел, он на 50-ке HETOLе, говорит небо и земля! (Кстати я тоже за три цилиндра, был у меня один!) Вот как то так...

55 бетл стоит 282400
50 хетол стоит 305200
20 тыщ разница и в хетол лить только дорогое масло.

 

[Тугарин]

Мне самому с одной стороны много больше нравятся 3ц моторы.
Хотел покупать 50 хетол или 60 фетол.
Подорожали прост они космос.