Jоhnson 1.2hp

[Avilchi]

Привет всем ! Увидел в Интернете лодочный мотор. В смысле,продают. Фото неинформативные. Из всей информации было сказано "мотор из Германии" . Подумал,что это что-то гдр-овское... Потом появились еще два фото и стало ясно ,что это Джонсон. Думал,что это 2 HP.
Когда получил,то начал искать шильдик. Шильдик не нашелся. И места от него не было видно. По VIN- номеру определил его как Jhonson 1.2hp 1988г.в.. Мотор оказался неубитым и почти в полной комплектности .За исключением крутилок х.х. и гл. жиклера. Немного поиздевались над ним при покраске колпака. Наверное,красили с закрытыми глазами
Разобрал,немного помыл.Стать выглядеть лучше. Разобрал подвеску. Помыл,смазал.Снял редуктор чтобы проверить помпу.Голову снимать не пришлось. Помпа и крыльчатка оказались в лучшем виде.Кстати,корпус помпы пластиковый.Вставка,ессно,металл. Винт пластиковый. Помыл карб. Не было искры. Сделал съемник. Снял маховик. Почистил контакты.Заменил ВВ провод,колпачок свечи. Прозвонил ВВ обмотку - в норме.Не помню,но около 8 кОм... Собрал.Искры нет. Опять снял маховик. Нет массы на прерывателе. На корпусе магнето есть. Снял прерыватель. Под неподвижным контактом масло. Искра появилась .
Решил немного подкрасить. Т.к. бак встроенный,то красить с баллончика нельзя. Бензин смоет краску моментально.Красил краской Sadolin аэрографом. Перед покраской снял краску с рамы и колпака стартера смывкой старой краски до металла. Загрунтовал.Покрасил.Сохнет.

 

[Avilchi]

Re: Jhonson 1.2hp

Это после первичной чистки,смывки

 

[Avilchi]

Re: Jhonson 1.2hp

Это после легкой покраски-подкраски

 

[volchara28]

Re: Jhonson 1.2hp

Прикольный дырчик

 

[Avilchi]

Re: Jhonson 1.2hp

Да... еще
Какой-то импортный мастер апгрейда спилил в фиксаторе заднего хода ту часть рычага ,на которую нажимает выступ ноги при движении Вперед. В итоге,нога оказалась зафиксированной и при движении Вперед и назад. Результат при наезде на препятствие ясен Или транец оторвет или редуктор...
Снял фиксатор.Придется доварить недостающую часть

 

[Avilchi]

Re: Jhonson 1.2hp

Бачок и глушитель впуска

 

[Avilchi]

Re: Jhonson 1.2hp

Может кто знает, чем отличаются 1.2 от 2 hp ? Что-то я ничего не нарыл... Поршень другой или ход поршня ? На 2 лс инфа есть,а на 1.2 ничего. Да еще и в дюймах все ((( Нужно пересчитывать...

З.Ы. Щас не поленился и посмотрел на boats.net Сравнивал 1.2 1988 г. и 2.0 1985 г. Оказывается ,поршни и цилиндры идут в каталоге под одним номером ! Поршни -0395597 ,а цилиндр (картер) - 0383011.
А карбюраторы разные 0397387 и 0392127 . Так это же отлично ! Постепенно меняя карбюраторы (чтобы мотор привыкал!) ,я смогу добиться мощности в 10 л.с. !!! На фига иметь несколько моторов? Меняй себе карбюраторы и катайся !

З.Ы.Ы. Проявил еще большое трудолюбие ! Сравнил детали карбов.1.2. и 2.0 . Похоже,что там только конуса игл х.х. и гл.жиклера разные. Т.е. другой угол конуса и другая пропускная способность. Даже диаметры диффузоров одинаковые,т.к. прокладки под карб имеют одинаковый номер ! Плата впускных клапанов и сами клапаны тоже одинаковы.А разница в цене,наверное,между 1.2 и 2.0 была долларов в 50 ! За мощность !
Но за счет меньшей мощности мотор 1.2 должен иметь больший ресурс. Японцы такие же хитрые! Знаменитый их мотор на мопеде Хонде Каб очень задушен карбюратором и впуском. Китайцы при почти 100%-ной копии ,но с впуском большего сечения ,добились мощности почти на 50% больше. Но ресурс уменьшился втрое !

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Jhonson 1.2hp

Могут быть разные крышки (диаметр диф. больше - меньше), а прокладка может быть одинаковая. Вот с чего содрали ногу Салюта

 

[Avilchi]

Re: Jhonson 1.2hp

Могут быть разные крышки (диаметр диф. больше - меньше), а прокладка может быть одинаковая. Вот с чего содрали ногу Салюта

Вряд ли разные крышки.. В каталоге указан один и тот же номер карбюратора в сборе на эти две модели. Т.е. карбюраторы взаимозаменяемые, а точнее идет один и тот же.
Коленвал и шатун тоже одинаковы ... Единственная разница в иглах регулировки жиклеров. ИМХО это чисто маркетинговый ход для того чтобы получить всю линейку мощностей. От 1.2 и до ... Нет смысла делать отдельные узлы для самой дешевой модели.Проще написать 1.2 ))) Все равно, никто от чуть большей мощности чем указана в паспорте возражать не будет. И как её измерить ?.Вообще-то, при такой мощности достаточно сделать какой нибудь дополнительный выступ в выхлопе или ноге и мощность упадет
По Салюту согласен ))) По всем остальным совкомоторам такая же картина,так что ничего удивительного..

 

[lednic606]

Re: Jhonson 1.2hp

... Снял прерыватель. Под неподвижным контактом масло. Искра появилась ...

Саш, проверь состояние сальника КВ, похоже масло попало из под него

 

[Avilchi]

Re: Jhonson 1.2hp

... Снял прерыватель. Под неподвижным контактом масло. Искра появилась ...

Саш, проверь состояние сальника КВ, похоже масло попало из под него

Да все дело в том,что сам диск магнето,втулка эксцентрика и всё остальное абсолютно чистые.Замасленной была только неподвижная плата прерывателя и со стороны прилегающей к диску.Собственно,была только масляная пленка.Я тестером прозвонил ,а массы нет.
Пока оставлю как есть,но если будут рецидивы,то поменяю сальник. Там делов на 10 минут.
Когда снимал маховик,то измерил размеры катушки заж-я. При первой же возможности намотаю катушку и поставлю эл.зажигание типа "от Злоалекса" Хуже от этого точно не будет,правда,зажигание уйдет в чуть раннее. Видел на Ютубе Джоник 2 л.с. с эл. заж-ем... Чувак полностью повернул газ влево ,а мотор не глохнет. Но работает на х.х. очень устойчиво.

 

[Avilchi]

Re: Jhonson 1.2hp

Ну вот и все. Работы закончены. Хотелось быстро (пока есть интерес) и недорого довести мотор до ума.На все пошло 5 дней и $8 денег. Цель этих работ заключалась в приведении моторчика в работоспособное состояние и проверка всех основных систем. Большая часть затраченного времени пошла на приведение мотора в более-менее приличный внешний вид.
Были планы наклеить родные декали ,но ,наверное,не буду заморачиваться.Во всяком случае сейчас.Может быть позже...после того как я полюблю этот моторчик.
Должен работать. Ломаться там особенно нечему. Мотор хоть и относительно старый,но коленвал на подшипниках и сальниках.Радиального люфта коленвала нет. Осевой присутствует небольшой. Замер компрессии при покупке показал 5 атм. Но учитывая,что мотор года три не работал и полностью сухую ЦПГ то пойдет.

 

[lednic606]

Re: Jhonson 1.2hp

Да все дело в том,что сам диск магнето,втулка эксцентрика и всё остальное абсолютно чистые.Замасленной была только неподвижная плата прерывателя и со стороны прилегающей к диску...

Ну, дай бог чтоб всё было хорошо

 

[Avilchi]

Re: Jhonson 1.2hp

Сегодня решил попробовать завести на балконе свой моторчик. Завелся со второй потяжки,но услышал легкий цокот в районе цилиндра. Опечалился.Думал что палец цокает Заглушил.Выкрутил свечку.На свече зазор уменьшидся с 0.7 до 0.3 мм. Печаль прошла
На поршне легкая отметинка от касания. Свечу ставил Brisk 15. Глубиномером измерил расстояние в ВМТ до поршня.- 15 мм.На свече от упл.кольца до массового электрода тоже 15.
Вывод. Нужно ставить еще одно уплотнительное кольцо.Для этого достаточно под кольцо свечи установить совдеповское уплотнительное.Уплотнительные кольца новых свечей идут плотно по резьбе свечи.Это гарантирует то,что дополнительное кольцо не потеряется при выкручивании свечи.
Дальнейшие испытания отложу на весну в гараже,т.к. вода с ноги этого Джонсона вместе с выхлопом летит параллельно земле. За 5 сек образовалась лужа.
Подварил недостающую часть в фиксаторе реверса.

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Jhonson 1.2hp

Александр, а если отправить тебе письмо из России, дойдет ? Наклейки остались под этот Джонсон.

 

[Avilchi]

Re: Jhonson 1.2hp

Спасибо,Алекс! Я узнаю на почте,что там происходит с доставкой писем. Хотя судя по тому,что мы теперь "заклятые друзья", то надежды мало . Я раньше в Москву через проводников передавал запчасти на Яву.Если в глубинку России,то пользовался почтой. Короче говоря,узнаю и напишу в личку.

 

[oleg130185]

Re: Jhonson 1.2hp

Апарат как у меня только с одним цилиндром. Успехов в восстановлении. Я тоже со своим ковыряюсь потихоньку. Народ помогает советами молодцы.

 

[pikefish]

этот мотор называется Johnson Colt.
За простоту и надёжность.
был такой.
хорошая вещь.

 

[Avilchi]

Согласен за простоту и надежность.Сегодня заводил мотор в бочке в гараже. Работает как автомат Калашникова. Очень нравится,что не нужно дергать стартер со всей дури.Легонько потянул и он уже урчит
Правда,вид его немного изменил.Сначала покрасил капот краской Садолин,но после заливки в бак бензина увидел,что краска реагирует на бензин.Содрал всю краску смывкой и сейчас он у меня такой как на видео. Подробно рассказываю на видео потому,что у меня есть покупатель на него.Наверное,продам. Есть еще новый Прибой 5 и Москва-10.Также собрал новую (в смысле комплектации) голову на М-М. Прибойчика должно хватить на все случаи жизни,ну а если захочется скорости,то есть Москва.
Видео здесь

a9mbz4CdlF4[/url]
И я,кажется,понял чем отличается 1.2 от 2.0... Дело в том,что диапазон регулировки гл.жиклера ограничен поворотом его на 360 градусов. Стоит упор в ручке.В зависимости от угла заточки иглы будет меняться и пропускная способность жиклера. У меня ручка регулировки стоит самопальная и ограничения в 360 град.нет. Обороты мотор набирает нехилые. Я даже полный газ не давал.Может воду из бочки выбросить. У меня был Парсун 2.6 и по ощущениям Джоник имеет больший упор.

 

[Avilchi]

Подумал я немного и решил оставить мотор себе. И это решение крепнет каждый раз,когда приходится переносить мотор в руках ! Всё таки ,9 кг это очень приятная вещь ! Для рыбалки при передвижении на небольшие расстояния ,а также для спокойного созерцания природы с лодки ничего лучше не придумаешь... Внешне вроде бы как Салют, но надежность конструкции даёт уверенность ,что мотор не опозорит на воде дерганьем стартера и ремонтом во время отдыха.

 

[lednic606]

Правильное решение

 

[Avilchi]

Правильное решение

А есть еще один способ переноски этого мотора.Просто, кладешь его на одно плечо, а дейдвуд слегка поддерживаешь одной рукой. Можно хоть стометровку бежать !
Один недостаток у него имеется. Это открытая нижняя часть и свеча. Но,ИМХО, при необходимости можно кулёк полиэтиленовый надеть. Не на яхтах ходим !

 

[Pilot-by]

А есть еще один способ переноски этого мотора.Просто, кладешь его на одно плечо, а дейдвуд слегка поддерживаешь одной рукой. Можно хоть стометровку бежать !

хороший способ. на вихре испытан в своё время (правда уже сказываться начинает )

 

[луха]

Подумал я немного и решил оставить мотор себе. И это решение крепнет каждый раз,когда приходится переносить мотор в руках ! Всё таки ,9 кг это очень приятная вещь ! Для рыбалки при передвижении на небольшие расстояния ,а также для спокойного созерцания природы с лодки ничего лучше не придумаешь... Внешне вроде бы как Салют, но надежность конструкции даёт уверенность ,что мотор не опозорит на воде дерганьем стартера и ремонтом во время отдыха.

 

[Avilchi]

А есть еще один способ переноски этого мотора.Просто, кладешь его на одно плечо, а дейдвуд слегка поддерживаешь одной рукой. Можно хоть стометровку бежать !

хороший способ. на вихре испытан в своё время (правда уже сказываться начинает )

У меня тоже с этим проблемы. (в смысле со спиной) Особенно,если тяжелое впереди себя несешь. Даже к Москве-10 подхожу с опаской...как штангист к штанге. В руках дури еще много,но спина может уложить на неделю на диван . Ветерок вроде бы легче на 6 кг,но по ощущениям значительно легче. Ну, а Прибой после Москвы как Салют !