Москва 30Э работает только нижний цилиндр.

[damirdr]

Приветствую!
Прошу помощи, пытаюсь оживить москву 30Э 10 лет простаявшую в гараже, не было искры, почистили контакты, провери зазоры... Искра появилась. двигатель запустился но на нижнем цилиндре и с прострелами, верхний цилиндр не фурчит ... Судя по всему смесь туда не попадает... с чего начать копать, снять карб?

 

[damirdr]

Не хочется сильно в клубь лезть и смотреть сальники коленчатого вала, золотники, как советуют при проблеммах с нижним...

 

[Макс43]

Золотников на Москве отродясь не было, а сальник только верхний, потому как нижний практически не убиваемый. А вообще я почти на 99% уверен, что это зажигалка моросит. Делай или покупай электронику и будет счастье.

 

[damirdr]

Искра прекрасная, брал провод от верхнего - подключал его к нижнему, провод от нижнего - болтался. мотор работал.
Визуально тоже искра у верхнего в порядке (при работающем на нижнем двигателе, подключал свечу к проводу верхнего цилиндра с контактом на корпус) - могут ли такие тесты снять подозрение с зажигания?

 

[Alexey_Moncha]

Маловероятно что карб, один-то цилиндр работает. Если нет искры на верхнем цилиндре то свеча будет "мокнуть". Если свеча при работе на нижнем цилиндре сухая то снять клапанную крышку и посмотреть клапана. А если есть возможность то для начала компрессию проверить.

 

[Alexey_Moncha]

Искра прекрасная, брал провод от верхнего - подключал его к нижнему, провод от нижнего - болтался. мотор работал.
Визуально тоже искра у верхнего в порядке (при работающем на нижнем двигателе, подключал свечу к проводу верхнего цилиндра с контактом на корпус) - могут ли такие тесты снять подозрение с зажигания?

Вот тут я что-то не понял, разве такое на кулачковом зажигании возможно? Ведь на свече верхнего цилиндра искра когда нижний поршень в Н.М.Т.

 

[Макс43]

Искра прекрасная, брал провод от верхнего - подключал его к нижнему, провод от нижнего - болтался. мотор работал.
Визуально тоже искра у верхнего в порядке (при работающем на нижнем двигателе, подключал свечу к проводу верхнего цилиндра с контактом на корпус) - могут ли такие тесты снять подозрение с зажигания?

Как такое может быть на москве?? Зажигание ДВУХКАНАЬНОЕ, когда искра подается на нижний цилиндр, в этот момент поршень верхнего находится в НМТ, и наоборот, как он может работать??? Так зажигание не проверяется.
Если при провороте маховика верёвкой искра пробивает от провода на массу (без свечи) расстояние 8 -10мм. то искра считается "жизнеспособной". Если не пробивает 8мм. то будешь плясать вокруг него.

 

[damirdr]

Спасибо за советы! )
Простите, за неточное описание но во многих технических вопросах - не грамотен)
Что касается рыботы нижнего цилиндра от обоих проводов, - попробую видео потом заснять

Тогда выходит такой регламент:
1. Проверить искру на корпус без свечи- 8-10 мм
2. "снять клапанную крышку и посмотреть клапана" ( только вопрос, что есть клапанная крышка, вразумительной схемы по москве так и не нашел , я так понимаю она на 4рех болтах за карбюратором стоит? , мотора под рукой нет - по этому спрашиваю заранее, чтобы не гадать )

Что забыл указать:
свеча верхнего сухая,
при вывернутой свече при прокрутке маховика смесь из дырки не вылетает, совсем....

 

[победа]

Если свеча при работе на нижнем цилиндре сухая то снять клапанную крышку и посмотреть клапана.

С этого надо и начинать!

 

[damirdr]

Если свеча при работе на нижнем цилиндре сухая то снять клапанную крышку и посмотреть клапана.

С этого надо и начинать!

А почему именно "нижнем" естественно она сухая, ведь он работает... вопрос в верхнем?

 

[победа]

Устройство клапанного узла немножечько поизучай в книжке или прогугли и сам всё поймёшь! Там ничего сложного нет и МАСКВА заработает!

 

[damirdr]

Устройство клапанного узла немножечько поизучай в книжке или прогугли и сам всё поймёшь! Там ничего сложного нет и МАСКВА заработает!

Ни в книжке ни в приложении к ней, устройство узла не обнаружил, то ли глаза не на месте растут.. то ли хз ) буду на месте разбираться ) спасибо

 

[победа]

Ну это так в простонародии их называют, а по правильному лепестковый "узел" посмотри в гугле внимательней!

 

[КОЛЕБАСС]

начинать конечно с проверки компресии.но скорей всего или клапана обломались или оттопырились или от долгого простоя залипли наглухо.крышку снять наверно не проблема и проверить лепестки.крышка клапанов это то на чем карб крепится.

 

[damirdr]

Провел время в гараже...
Искра при работающем моторе пробивает 8-10мм свободно.
Лепестки целы, более или менее прилегают к корпусу, на всякий случай - перекинул с одного цилиндра на другой обе гребенки.

Ничего не изменилось...
По поводу невозможности работы двигателя если перекинуть провода:
Работает в обычном положении проводов(как было до меня)

меняем местами провода, чуть подергали...

Отчаявшись вывернул верхнюю свечку и запустил мотор... в ответ тишина, из цилиндра смесь не летит...

 

[bigserpent]

Так Компрессия есть?
Снимать высоковольтный провод на работающем двигателе подобным образом весьма рисковано и не рекомендуется.

 

[Макс43]

Зажигание НЕисправно 100% Двухканалка так работать НЕМОЖЕТ!!!

 

[Макс43]

Так Компрессия есть?
Снимать высоковольтный провод на работающем двигателе подобным образом весьма рисковано и не рекомендуется.

+100500 После такого снятия провода на работающем моторе, родная зажигалка померает сразу.

 

[Макс43]

А ещё на взрослой москве бывает такая неприятность, как поршня прогарают, чаще верхний, вот если такая беда произошла, то и смеси не будет из свечного. Немешало бы проверить.

 

[Кирюха]

Макс вы то сволю москву сделали а то на мл по ней не слуху не духу.

 

[damirdr]

Спасибо за ответы!
C компрессией понятно, пойду в магазин за прибором.
А как проверить работоспособность зажигания - "правильно". Вы говорите что скорее всего вышло из строя, что смотреть, что менять ?
И как проверить работу обоих цилиндров не снимая провода?))

 

[Макс43]

Макс вы то сволю москву сделали а то на мл по ней не слуху не духу.

Свою сделали, правда пришлось ямаховский карбюратор убрать и поставить К-65. В теме не пишу, потому что никому ничего не интересно, только переодически срачь разводят.

 

[нордик301]

Макс вы то сволю москву сделали а то на мл по ней не слуху не духу.

правда пришлось ямаховский карбюратор убрать и поставить К-65.

**Привет , Максим .... А что не К-68 ?? У них там как раз по буквам и диаметр диффузора разный , сможешь подобрать .. На снегоходах сколько К-65 крови выпил .. !"!!!! Поставил К-68 и забыл про все беды.. И тебе того же желаю !

 

[Кирюха]

Макс вы то сволю москву сделали а то на мл по ней не слуху не духу.

Свою сделали, правда пришлось ямаховский карбюратор убрать и поставить К-65. В теме не пишу, потому что никому ничего не интересно, только переодически срачь разводят.

Дак скинь сюда, что да как фото, видео, тему открой, здесь люди очень добрые и открытые.

 

[damirdr]

Мужики подскажите как проверить работоспособность зажигания - "правильно". Вы говорите что скорее всего вышло из строя, что смотреть, что менять ?
И как проверить работу обоих цилиндров не снимая провода?