осколок пера

[nikita1200]

Всем привет!!!Выходные провел на речке,открыв свой сезон...но случилась одна маленькая неприятность!поймал большой камень под водой=((
в итоге винт на помойку,перо чуток погнул и чуток отколол!!! второй день болит голова о том как исправить данный косяк....опыт сварки есть,месяц назад приваривал кусок АКП у этого мотора,все приварилось без проблем!но там не надо было гнуть!!что делать???у кого есть опыт таких проблем?

 

[K A I]

в итоге винт на помойку,перо чуток погнул и чуток отколол!!!

Никит, адрес помойки в личку . А перо, пластиковый молоток тебе в помощь,один раз стукнуть то нада, болгарка. А уж если люмишку вариш

 

[КОЛЕБАСС]

ага раскидался винтами.а перо в тисы через дощечки

 

[nikita1200]

да не,на самом деле винту выхлоп пришел,геометрия лопастей стала разной,не думаю,что получится добиться нормальной снова...на фото он уже подправлен.....страшновато было на таком ездить,вдруг подшипник раздолбится в редукторе...

Если наваривать,можно ли обойтись без разборки редуктора?

 

[КОЛЕБАСС]

по идее аргон не сильно греет.да и перо длинное.но если перегреть можно сальники убить.нужно знать особенности сварки.если чисто прихватить то думаю разбирать не нужно.а там черт его.если реально винт выкмдывать будеш лучше Александру отдай.

 

[Никита]

если реально винт выкмдывать будеш лучше Александру отдай.

Выкидывать вряд ли буду,постараюсь максимально подправить,и оставлю на запаску!
При сварке думаю обвернуть в мокрую тряпку сам редуктор и наваривать мелкими порциями с перерывами почаще,еще беспокоит вопрос насколько я мог повредить подшипник с кривоватой лопастью,ездил не долго(пол часа),вибраций вроде не было,точнее были но такие же как и раньше,но звук вроде как немного поменялся!
Люфт у вала есть,но очень маленький,десятые доли миллиметра....думается,что это не страшно!
Люди у кого какое мнение,поделитесь!!!

 

[КОЛЕБАСС]

люфт скорее всего и был.ездить можно.контролировать подшип

 

[Саня С]

topic1997.html
а винт я на пустом кислородном балоне рехтовал

 

[КОЛЕБАСС]

Сань как покалечил?топляк?

 

[Саня С]

Сань как покалечил?топляк?

я мот у а
Тушева прикупил и друзья 40 заклинивший подарили с короткой ногой...Редуктор результат езды в Тверской области по камням. Вотя из двух один собрал.

 

[nikita1200]

Пришел домой на обед по быстрому снял винт...новости две,хорошая и плохая!
начнем с плохой,которая первой и была...на шлицах вала обнаружил,что то похожее на эмульсию,уже начал расстраиваться....у самого сальника обнаружил немного лески.....открутил винт заливной в редукторе,сразу потекло маслице,вроде нормальное,это немного порадовало....

сколько времени эта леска была на валу не знаю,винт не снимал ни разу с момента покупки...масла в редукторе менял перед последним спуском,накатал 3 часа примерно,после аварии 30-40 минут....откуда эмульсия ХЗ

 

[КОЛЕБАСС]

сальник я б поменял.леской давануло вот и просочилась водичка

 

[Рудольф]

Скорее всего вал был обработан какой-нибудь смазкой.отсюда следы эмульсии.Она ведь только на самом валу?

 

[КОЛЕБАСС]

а могло мазут какой нибудь после выхлопа оставить?он жеж через винт идет.

 

[Никита]

сальник я б поменял.леской давануло вот и просочилась водичка

в редукторе эмульсии нет,больше склоняюсь к мнению Рудольфа, что вероятнее всего это смазка какая то взбитая,надо снять ее и погонять мотор в огороде на воздухе с включенной передачей и подачей воды на охлаждение с помощью комплекта для промывки....так и не определился с пером как его исправить,боюсь сломать,больше нравится вариант с прессом или тисками,тонкая бакелитовая фанера(8 мм) думаю ее использовать как прокладку между пером и прессом....вот думаю греть или нет его чем?как?и до какой степени?

 

[Рудольф]

На такой сороковке как у тебя правил на свой страх и риск двумя молотками.выхода не было,был далеко от дома.

 

[Рудольф]

Винт и киль варится,а потом подтачивается под нужный размер.Про лопасть кто-то писал.Сделать шаблон из бумаги по целой лопасти.В принципе и киль можно так-же!

 

[zavitay]

Шлицы мажутся консистентной смазкой что бы не прикипали. Вот и вся причина!

 

[Игореха87]

Перья отлетают на раз, спиливаем сразу по середине и не паримся.(уже традиция перед спуском и обкаткой отпилить перо)Как то раз штурмуя перекаты, один из односельчан ударился пером и оно так ломануло, что пошла трещина на редуктор. Сделали вывод лучше перо отпилить и винт долбить чем менять редуктор.
Винт на фото еще новый ездить и ездить. Японские вообще не покупаем, только Китай все равно убивать.К концу сезона штук по пять бабышек в лодке(на доехать) валяется.

Но так как условия езды разные и это редкость + дружба со сваркой, то можно и наварить Вон Саня наварил и все Ок.

 

[nikita1200]

сегодня наварил отколотую часть пера,перед этим выпрямив его аккуратно в тисках,идеально выпрямить не получилось...точнее как то стремно было,вдруг треснет,подумал и так нормально...варили не разбирая редуктора,с мокрой тряпкой и моим пальцем внизу редуктора,как только палец не терпел температуры бежал под кран остужать,на все ушло пол часа
(проволока BRIMA ER 5356 (аналог СВ АМг5) толщина 3.2 мм)...еще пол часика после работы на болгарку и абразивную шкурку на диске ...сегодня думаю покрасить в гараже...

В общем теперь вопрос с винтом,завтра еду в Экстрим в Москве есть варианты купить винты:
1)http://west-marine.ru/propellers/aluminum_propellers/yamaha/40_55_f60.php
2)http://www.aquauniversal.ru/catalog/index1025.php

До этого был оригинал 13 шаг * 11.1" диаметром,до аварии лодка набирала 50 км/ч и движок крутил 5400 об. с водителем и 50 литрами бензина.
часто катаюсь на лыжах и доске,хочется попробовать четыре лопасти solas...не знаю какой шаг взять 12 или 13...вчера разговаривал с продавцом он мне сказал,что четырех лопостной солас на 13 шаге будет похоже на 12.5 шаг трехлопастного....думаю мне они и надо,у кого какое мнение?

 

[Рудольф]

Ну вот и нормалёк! Отлично сделано!

 

[nikita1200]

Ну вот и нормалёк! Отлично сделано!

ну да,осталось высушить

 

[КОЛЕБАСС]

молодца!как и небыло ничего.про процес подробней расскажи.чем варил?как варил?думаю полезная информация.

 

[nikita1200]

молодца!как и небыло ничего.про процес подробней расскажи.чем варил?как варил?думаю полезная информация.

варил сварщик на работе аргоном проволокой BRIMA ER 5356 (аналог СВ АМг5) толщиной 3.2 мм
правда не обратил внимания какой ток был...120 вроде

 

[Игореха87]

Никита, а там редуктор разбирать ни чего особо сложного и нет. 2 болтика открутил и вытащил всю приблуду.

Но сделал отлично, как будто и не ломал.

зы. А какой шаг четырех лопастного будет соответствовать 13 му трех лопаст.?