установка спидометра!

[судоводитель]

Привет всем! Кто нибудь устанавливал спидометр с трубкой пика?! я попробывал, но что то не работает(

 

[lednic606]

Илья, трубка "Пито" ...
А вообще там ломаться то нечему, трубка да мембранка, трубка не переломана(не заткнУта) - манометр кАжет. Усё

 

[реф-мех]

Взрослый человек ртом создает давление 0,3 кГс/см2. Поэтому подсоедини шланг к своему прибору, отсоедини его от датчика на корме и ртом подуй в свободный конец шланга. Стрелка манометра-спидометка должна отклоняться. Это если манометр на 1,5 атм. А если на 1 атм, то вообще хорощо: будет начинать показывать не от 10 км/час (как у тебя), а с нуля.

 

[Старший помощник Лом]

Я когда купил в магазе, проверял как Михаил говорит... Все фунциклировало
Может у тебя сам прибор фуфлыжный??? Уж больно градуировка мелковата - до 100 км/час

 

[реф-мех]

Я когда купил в магазе, проверял как Михаил говорит... Все фунциклировало
Может у тебя сам прибор фуфлыжный??? Уж больно градуировка мелковата - до 100 км/час

Скорее всего так и есть. давление 0,3 соответствует скорости 27,6 км/час. Поэтому лучше ставить манометр с пределом измерения от 0 до 1 атм. У меня такой самодельный с наружным д.100мм. Показывать начинает с начала движения, стрелка равномерно поднимается. Я его фото где-то показывал. Датчик от ТС, у которого манометр 1,5атм и начало движения стрелки при скорости судна 20 км/час, неудобно.. topic2560-25.html#p70856

 

[реф-мех]

Из книги "По катерам, лодкам и моторам":

 

[shalagin]

Ломаться в спидометре действительно нечему, если только трубка где-то сильно не перегнута. Возможно только подсос воздуха в соединении штуцеров с трубкой. Если заводом там не предусмотрены винтовые хомутики, то можно их поставить. ТС надо конечно ещё внимательно перечитать инструкцию по установке, что-то возможно сделано не так....А градуировка спидометра начинается со скорости выхода лодки на глиссирование, т.е. после 20 км/ч.

 

[Саня С]

с 15 км/ч. внутвеняя мили....может мусор попал в трубку, канал...

 

[реф-мех]

Ломаться в спидометре действительно нечему, если только трубка где-то сильно не перегнута. Возможно только подсос воздуха в соединении штуцеров с трубкой. А градуировка спидометра начинается со скорости выхода лодки на глиссирование, т.е. после 20 км/ч.

Подсоса воздуха не может быть, потому что в трубке избыточное давление: если дырка в шланге, то будет вытекать вода и он будет показывать меньшую скорость или вообще не показывать. На спидометре-манометре д.100мм с пределом измерения 1 кГс/см2 стрелка начинает двигаться от нуля, сразу же после того, как лодка сдвинется с места.

 

[Старший помощник Лом]

с 15 км/ч. внутвеняя мили....может мусор попал в трубку, канал...

Сань, внутренняя шкала - км/час. а наружная - в милях...

 

[shalagin]

На спидометре-манометре д.100мм с пределом измерения 1 кГс/см2 стрелка начинает двигаться от нуля, сразу же после того, как лодка сдвинется с места.

Согласен, но Судоводитель купил "скоростной" спидометр, возможно ему это посоветовали добрые продавцы ....Как советовали выше, топикстартёру надо проверить работоспособность прибора на суше, что-бы не пыжыться самому, можно создать давление в магистрали автомобильным насосом. Если прибор исправен, но на воде не работает, то надо смотреть правильность установки водозаборника (по инструкции)....Ещё одно соображение. На днище П-4 установлены реданы, которые при движении лодки создают воздушные каверны. Если водозаборник закреплён напротив редана, то в него могут попадать пузырьки воздуха, снижая давление в магистрали. Если это так, то надо попробовать сместить водозаборник вправо по транцу (к килю).

 

[реф-мех]

На спидометре-манометре д.100мм с пределом измерения 1 кГс/см2 стрелка начинает двигаться от нуля, сразу же после того, как лодка сдвинется с места.

Согласен, но Судоводитель купил "скоростной" спидометр, возможно ему это посоветовали добрые продавцы ....Как советовали выше, топикстартёру надо проверить работоспособность прибора на суше, что-бы не пыжыться самому, можно создать давление в магистрали автомобильным насосом. Если прибор исправен, но на воде не работает, то надо смотреть правильность установки водозаборника (по инструкции)....Ещё одно соображение. На днище П-4 установлены реданы, которые при движении лодки создают воздушные каверны. Если водозаборник закреплён напротив редана, то в него могут попадать пузырьки воздуха, снижая давление в магистрали. Если это так, то надо попробовать сместить водозаборник вправо по транцу (к килю).

И я согласен по его установке и проверке.Тоже проверял насосом. Но мне нужен был спидометр (уверен, что и всем), чтобы показывал скорость лодки на всех режимах. Поэтому считаю, что манометр должен быть установлен от 0 до 1 ати. И чем больше его диаметр , тем лучше. А не д.60мм, как делают заводы. Тем более, что у манометровых спидометров шкала неравномерная. А при подборе гребных винтов важно, чтобы увеличение в скорости или снижение, четко отображались на спидометре. Эта одна из основных причин установки спидометра. На его спидометре и на советском ТС не увидишь изменение скорости в 1 км/час.

 

[судоводитель]

Спасибо ребята) Попробую как говорите) а после отпишусь))

 

[Alex1981]

Мужики, а зачем огород городить если сейчас практически в любой телефон можно установить ЖПС спидометр, который показывает очень даже точные данные? И никакие приблуды не нужны и дырок лишних ковырять не нужно...

 

[AVSh]

К тому же эта "ПИКА" обычно цепляется за всё.

 

[Борис]

К тому же эта "ПИКА" обычно цепляется за всё.

И ломается.

 

[реф-мех]

К тому же эта "ПИКА" обычно цепляется за всё.

И ломается.

Спидометр нужен для подбора винтов и для измерения скорости при разной загруженности лодки. И узнать при каких оборотах двигателя с данным ГВ какая у лодки скорость. А постоянно его включать не обязательно: знаешь обороты двигателя будешь знать и скорость. Если едешь по воде с корягами, то лучше датчик спидометра на опускать в рабочее положение, потому что он все равно откинется назад. А может и действительно сломаться, но это редкость, при условии, если он легко откидывается. У меня с 1982 года много раз откидывался, но ни разу не сломался. Стоит сейчас второй датчик -первый пластмассовый просто стерся о воду и песок.

 

[Борис]

Если едешь по воде с корягами, то лучше датчик спидометра на опускать в рабочее положение, потому что он все равно откинется назад. А может и действительно сломаться, но это редкость, при условии, если он легко откидывается. У меня с 1982 года много раз откидывался, но ни разу не сломался. Стоит сейчас второй датчик -первый пластмассовый просто стерся о воду и песок.

А я с 1983 по 1995 год сломал две штуки. Правда, у нас песка почти нет, каменистое дно, в основном.

 

[Telenkov]

Для подбора винтов достаточно одного тахометра, не докручивает обороты ставь винт полегче, перекручивает ставь тяжелей. Ну а скорость для любопытства можно и в телефоне посмотреть.

 

[lednic606]

.. Ну а скорость для любопытства можно и в телефоне посмотреть.

А понты?... красивая штучка то

 

[судоводитель]

Нашел причину почему не работал спидомтр( На основной трубке отломилась моленькая трубка на выход( и в шланге не создавалось давление( придется выбросить(

 

[lednic606]

... отломилась моленькая трубка на выход( и в шланге не создавалось давление( придется выбросить(

Илья фотку покажи, может не всё так категорично

 

[Alex1981]

Мужики, а цену сего девайса не озвучите? Цена индикатора и цена датчика? Вряд ли это все самодельное.

 

[Alex1981]

Нашел, трубка Пито - 1130, спидометр от 2650. (сам спросил сам ответил, приятно с умным человеком поговорить ) и того 3780. Блин за эти деньги точно спидометр может еще и звонить и фотографировать и в интернет выходить

 

[lednic606]

... и того 3780. Блин за эти деньги точно спидометр может еще и звонить и фотографировать и в интернет выходить