C АВИТО недорого

[ovchinnikov 1966]

Ценник завышен раза в 4 минимум

Привет. Года три назад из Воронежа пол прицепа этого добра привезли.Запчастей новых.Всё отдал Кириллу Колхозному.

 

[Борис]

"Нептун 2" за 15 000 руб.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/vodnyy_transport/lodka_neptun_2_4473301644?utm_medium=cpc&utm_source=yandex&avito_campaign_id=113776007&utm_campaign=perf_yd_c2c_auto_all_all_net_g_210824_dealer-promo&utm_content=5483892151_1851401384436740380_11214&utm_term=---autotargeting_desktop_Озёрск&idfa=B94450CC-0E78-4A03-84B4-5D26E67FE449&gps_adid=&oaid=&adjust_t=1fqlr82k_1fezjzio&adjust_campaign=perf_yd_c2c_auto_all_all_net_g_210824_dealer-promo&adjust_adgroup=113776007&adjust_creative=1851401384436740380_forum.motorka.org_5483892151&adjust_ya_click_id=9142665165048905727&yclid=9142665165048905727

 

[Георг Ом]

"Нептун 2" за 15 000 руб.

Там по ссылке мусор за вывоз которого должны доплатить вывозящему. Восстанавливать там уже нечего ибо осмос во всей красе, да и документов нет.

 

[Андрей-3-1]

Есть у меня друг, который нечто подобное уже несколько лет восстанавливает. Начал с замены транца, понял, что и примыканием хана, потом замена шпангоутов, и т.д. и т.п. Только смолы он туда вбухал литров 300, десятки кило стеклопластиковой арматуры и ткани ушло, шкурки и прочего немеренное количество, про затраченные силы и время и говорить нечего, а ещё вся округа чешется от стеклянной пыли. В общем полный трындец, но его уже не остановить!!! https://vk.com/video422088736_456239028

 

[Shagal]

но его уже не остановить!!!

Надо иметь мозги купца что бы не связываться с хренью, мозги предпринимателя, что бы отказаться на пол пути от дальнейших не обоснованных трат.
И конечно же мужество что бы признать что лоханулся.

 

[Георг Ом]

Есть у меня друг, который нечто подобное уже несколько лет восстанавливает.

Да если хотя-бы документы были-бы. Второй год присматриваю недорогой неуколхоженный Амур -2,3,Д или Восток с нормальными документами. До 300 тыр только лютый колхоз с кривыми просроченными документами, либо по документам одно, а на деле совершенно другое, либо вообще без документов. У нас же в любую сторону из затона на 30 км пройди, и обязательно по пути ГИМС встретишь. Начал уже подумывать о продаже Прогресса и изготовлении самодельного Амура-2 из ПНД или полипропилена. В самодельный корапь и движок по своему усмотрению и ПОК можно воткнуть.

 

[Артур Андреевич]

Редуктор для мотора Yamaha 9.9 (15) и их копий
Новый + винт в придачу!
Можно поторговаться.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/reduktor_dlya_motora_yamaha_9.9_i_analogi_4160678564?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing_seller

 

[Dieselист]

Интересный вихрь, особенно дейдвуд и редуктор.

https://www.avito.ru/dzerzhinsk/zapchasti_i_aksessuary/lodochnye_motory_vihr_45_4494670201

 

[Fatman]

Интересный вихрь

https://www.avito.ru/dzerzhinsk/zapchasti_i_aksessuary/lodochnye_motory_vihr_45_4494670201

Редчайший мотор. Если бы их выпускали пачками они бы изменили мир водномоторника))

 

[Георг Ом]

Интересный вихрь

Это говно уже давно пытаются продать. На предыдущей странице уже обсуждался.

 

[луха]

Редчайший мотор. Если бы их выпускали пачками они бы изменили мир водномоторника))

А это не самопал? У нас и трех и четырехцилиндровые делали....

 

[Fatman]

А это не самопал? У нас и трех и четырехцилиндровые делали....

Не, не самопал.

 

[Fatman]

«Вихрь-45» имел трехцилиндровый двигатель с возвратно-петлевой продувкой. При диаметре цилиндра 72 мм и ходе поршня 60 мм (как на 30-сипь-ной модели) рабочий объем двигателя составил 733 см3; степень сжатия (геометрическая) — 8,5; мощность при 5000 ±200 об/ мин — 33,1 ±1,5 кВт (45 ±2 л. с.); часовой расход топлива — 14,5+0,5 кг.
Экспериментировали и с 60 и 40 еще лошадями.

 

[этиленгликоль]

«Вихрь-45» имел трехцилиндровый двигатель с возвратно-петлевой продувкой. При диаметре цилиндра 72 мм и ходе поршня 60 мм (как на 30-сипь-ной модели) рабочий объем двигателя составил 733 см3; степень сжатия (геометрическая) — 8,5; мощность при 5000 ±200 об/ мин — 33,1 ±1,5 кВт (45 ±2 л. с.); часовой расход топлива — 14,5+0,5 кг.
Экспериментировали и с 60 и 40 еще лошадями.

Хорошо, что не наладили выпуск - в случе вихря умножение деталей = умножение проблем. Думаю, даже не в арфметической прогрессии

 

[Fatman]

Хорошо, что не наладили выпуск - в случе вихря умножение деталей = умножение проблем. Думаю, даже не в арфметической прогрессии

Когда матчасть подкована количество проблем кратно уменьшается. Но вообще если руку не приложить к Вихрю и не исправить заводские косяки нормально работать он не хочет.

 

[Dieselист]

Для меня вихрь, это концентрация неправильных конструкторских решений. Кто хоть раз разобрал и собрал его, почувствовал на себе. Пользуюсь вихрями с 2017 года. Причина - это горы запчастей стоящие копейки.

 

[этиленгликоль]

Когда матчасть подкована количество проблем кратно уменьшается

Это справедливо в отношении любой техники. Однако заводские косяки это не есть норма, особенно когда они не устраняются десятилетиями. В таком случае справеливо назвать это изделие всратым

 

[Fatman]

Это справедливо в отношении любой техники. Однако заводские косяки это не есть норма, особенно когда они не устраняются десятилетиями. В таком случае справеливо назвать это изделие всратым

Ну мы такие люди, всем на все насрать. Так было в СССР и так остается и ныне. Это ж не Вихрь кривой, производителю насрать. А производитель кто такой? Да Вася инженер и Петя сборщик. И Васе насрать что он делает и Пете тоже. Вот и весь хер до копейки. А Вася и Петя это такие же люди живущие в одной с нами стране.

 

[Андрей-3-1]

А Вася и Петя это такие же люди живущие в одной с нами стране.

Ещё советский анекдот, но мало что изменилось:

Как же задолбали эти придурки! Из-за них клуб закрыли!
А "эти", это кто?
Мы!!!

 

[Fatman]

Ещё советский анекдот, но мало что изменилось:

Как же задолбали эти придурки! Из-за них клуб закрыли!
А "эти", это кто?
Мы!!!

Так и живем

 

[hanter2013]

Ну мы такие люди, всем на все насрать. Так было в СССР и так остается и ныне. Это ж не Вихрь кривой, производителю насрать. А производитель кто такой? Да Вася инженер и Петя сборщик. И Васе насрать что он делает и Пете тоже. Вот и весь хер до копейки. А Вася и Петя это такие же люди живущие в одной с нами стране.

И так на всё. Начиная со спички и кончая суперджетом и луноходами.

 

[hanter2013]

Когда матчасть подкована количество проблем кратно уменьшается. Но вообще если руку не приложить к Вихрю и не исправить заводские косяки нормально работать он не хочет.

Вот золотые слова. Даже покрасить хотя бы как Нептуна и то не смогли. А так мотор своё сделал. Сколько тысяч водномоторников вырастил. И заставил шевелить не только руками, но и мозгами.