Неодимовые магниты на маховик

[buratino]

С батарейным в случае разряда аккума проблем не оберёшься. А если далеко от дому?

Я, вот, купил от таких магнитиков:
http://www.magnitos.ru/index.php?ukey=p ... ductID=609

8 штук. Закрепил их. Попробовал. С зарядных катух покрутка рукой. Результат: вольтаж-8 вольт. 8ампер сила.

На средних и полных, думаю, будет не более 15-20а, т.к. имею хороший опыт по генам из неодимовых магнитов.

С катухи зажигания(у меня самомотанная, 7000 витков, провод 0,12, ПЭТВ-1, 630 ом)

сразу, от прокрутки рукой от 50 вольт. Стояла сх2. т.к. я переделал неного магнитную систему(8 чередований за оборот) То и искр у меня стало 4 за оборот. Искра от руки уже рядом не фыркала с предидущей, от родных магнитов, но с прокруткой дрелью об. так 1000. А если за верёвочку дёрнуть, то искра взаправская, как с коммутатора.

 

[Олег 1974]

Re: Батарейное зажигание на Н23.

А магниты не поотрывает случаем на больших оборотах? Крепление как-то не очень чтобы очень. Да и головки винтов торчат над поверхностью магнита, зазор от магнитопровода катушек надо делать заведомо побольше, чтоб не цепляло.

 

[buratino]

Re: Батарейное зажигание на Н23.

Всё проверено, отлично держат.

 

[ovchinnikov 1966]

Re: Батарейное зажигание на Н23.

Григорий, могём по детальней рассказать- расписать- показать на моторе.Так можно любой убитый маховик использовать на древних моторах.Проточить маховик и ставить магниты.Закрепить на фиксатор и ни чего не отлетит.
Оч интересно.Спасибо.

 

[Калашников]

Re: Батарейное зажигание на Н23.

Да Григорий ОЧЕНЬ ПРОСИМ ПО ПОДРОБНЕЕ ведь сообща можь ещё лучше наладим.

 

[buratino]

Я брал винты М4 нержавейка. Они почти не обладают магнитопроводностью и не шунтируют магнит. В манитах буржуйские китайцы сделали отверстие 3,5. По справочникам глянул-это стандарт. В нашем городе нигде и никто про стандарты не слышал, потому я рассверлил нерасверляемое.

Держатся отлично, расстояние подобрал гайками, чтоб зазор был минимален, но и не было заеданий.

Решил использовать со штатными магнитопроводами. Схему зажигания буду делать с датчиком холла и отдельной катушкой для питания схемы(15в). Использую шунтирующий регулятор для схемы. Т.к. для датчика питание нужно от 10 до 30 вольт. Тиристор выбрал 40TPS12. Он может выдерживать до 1000 вольт при 40 амперах. Конденсатор плёночный, до 1000в. От 1 до 2 мкф буду пробовать. Туого сигнала для управления не боюсь, т.к. с датчика холла усилю транзисторным каскадом.
Вот вобщем то всё. Получу искру при прокрутке уже рукой, стабильную работу во всех режимах. Датчик холла не даёт опережения зажигания, которое бывает нелинейное.

 

[ovchinnikov 1966]

Григорий,фотки в процессе плиз. выкладывай.Оч. интересно.

 

[buratino]

Под датчик холла я сделаю так.

Магниты с низу(откуда видно на фото) загорожу кольцом металлическим. Ещё подгрузить и отбаллансировать надо, я ведь 800 гр. у него украл.

На ободе железном, который закроет ДХ от магнитов я сделаю шторку, которая будет срабатывать ДХ. Чтоб было 1 искра за оборот сделаю 2 датчика и 2 независимых канала.

 

[реф-мех]

А какова долговечность этих магнитов?

 

[buratino]

На старых жёстких дисках, которым более 10 лет не замечено ослабевания намагнитки.

 

[buratino]

Пришло время намотать катушки высоковоольтные и катушку питания схемы управления.



Сделал пробу на болванке. Начисто намотаю на катушку.

Монстра сделал года 2. Оживил ленивого.

 

[реф-мех]

А какова долговечность этих магнитов?

Из какого металла изготовлен корпус маховика ПЛМ "Нептун": сталь или алюминиевый сплав? Если память не обманывает, то из Ал.сплава. Вопрос, можно ли эти мощные магниты ставить на Вихревские стальные маховики: и не намагнитят ли они сам маховик (или сами размагнитятся частично)? Информация к размышлению.

 

[ВЛ_Н23]

Уточни пожалуйста:
1. От батарейной системы с ДХ отказываемся.
2. Я правильно понял, что будет тиристорная схема зажигания с управлением тиристором от ДХ через шторки?
3. Для этого под маховиком будет зарядная катушка для накопления энергии конденсатором в CDI и
еще одна катушка для питания ДХ ("...отдельная катушка для питания схемы(15в)...").
4.Или архитектура будущей системы иная?
С уважением.

 

[buratino]

Будут не то, чтобы шторки. На стальном диске, который будет снизу и закроет магниты будет выступ для ДХ.

На стальной обод крепить неодимовые магниты можно, ничего не намагничевается.

 

[ВЛ_Н23]

Про экран от магнитов для ДХ я понял. Поясните пожалуйста по остальным пунктам моего вопроса: правильно-ли я разобрался в Вашей идее (CDI с ДХ; Две катушки (1-я -на плату CDI, 2-я - на плату питания ДХ и др потребителей)?
С уважением.

 

[buratino]

3 катушки. Два независимых канала зажигания. А катушка для питания схемы будет намотана поверх зарядной 12в.

Взять питание с катушки для потребителей идея не хорошая. Будет короткое или нагрузка и что? Мотор откажется запустится.

А катушка, намотанная поверх зарядной проводом 0,3 витков 500 даст 10 вольт уже при прокрутке рукой, сила тока для управления ДХ и тиристором минимальна. Независимо от нагрузки и коротышей на зарядной катушке всегда будем иметь работоспособную схему.

 

[реф-мех]

С большим удовольствием прочитал все о магнитах: http://www.masters.donntu.edu.ua/2011/f ... ticle4.htm и здесь: http://www.amtc.ru/publications/articles/2042/ Если, кому интересно.

 

[buratino]

Вот немного про станок

 

[ovchinnikov 1966]

Круто Редуктор от болгарки..........

 

[buratino]

А моторчик вообще от рукосушки

 

[buratino]

Сегодня сделал измерения. Катушки зажигания: От прокрутки верёвки-30 вольт. Искра хорошая, щёлкает. Если их соединить последовательно, то искра вообще злая.

Зарядные катушки. Их 2, соединил последовательно. От прокрутки верёвкой-12 вольт 6 ампер.

 

[buratino]

Катушка питания схемы 3 ома. Провод 0,25. Выдаёт 5 вольт при прокрутке верёвкой, для работы хватит. От черезмерных перенапряжений защитит шунтирующий регулятор.

Катушки зажигания провод 0,19. По 150 ом каждая.

Зарядные намотал 1мм проводом. Сопротивление каждой 0,3 ома.

Доп катушка влезет! там уже всё выпилено

 

[buratino]

Если соединить так магнитопровод трансформаторным железом, то вы повысите в 2 раза мощность как генераторных катушек, так и зажигания.

Потому, что магниты будут теперь наводить ЭДС не в двух разных магнитопроводах, а в одном, едином, по очереди. Электронная схема(СХ3) с мотолодки и её подобные при таком работать не будут.

 

[реф-мех]

Если соединить так магнитопровод трансформаторным железом, то вы повысите в 2 раза мощность как генераторных катушек, так и зажигания.

Потому, что магниты будут теперь наводить ЭДС не в двух разных магнитопроводах, а в одном, едином, по очереди. Электронная схема(СХ3) с мотолодки и её подобные при таком работать не будут.

Это теория?

 

[buratino]

Это практическая заметка.

Я всё, что публикую, проверяю на практике.