Финский катер Castello Afrodite

[temaks]

Решил стать водномоторником в 2012 году. Сразу решил взять иномарку. Т.к. в семье уже была раньше алюминиевая лодка, хотелось попробовать что-то более комфортное. Искал в России и параллельно мониторил известный финский сайт. В итоге поехал за всем комплектом в финку.
Приобрел Castello Afrodite 1999 года с мотором Suzuki DT30CRL 1999 года. Катер также был укомплектован почти новым прицепом Majava 2007 года, водными лыжами, биотуалетом, кофеваркой, эхолотом, жилетами и пр. лодочными принадлежностями (ничего дополнительно не нужно было приобретать). Также есть помпа и всяческие огни.
По катеру: при небольшой длине – 4,7 м имеет ширину 2,08 м, салон очень просторный, полурубка уютнейшая (2 спальных места, есть даже раковина), выход на нос (откидное стекло), множество рундуков, аккумулятор и бак аккуратно спрятаны в специальные закрываемые ниши. Отличный высокий тент. ИНОМАРКА!!! Поведение на воде своеобразное. При легком весе очень плохая остойчивость, чувствительна к загрузке. Рулить нужно аккуратнее. Зато маневренная. Волжскую рябь и небольшие волны преодолевает легко.
По мотору: достался очень ухоженный мотор. Но это в другой теме.

 

[temaks]

Удобно рыбачить.

 

[Саня С]

..можно поподробнее оплата, провоз, где,кому и сколько платил, растаможка,доки и оформление. Катерок отлично смотритца!!!

 

[temaks]

Спасибо за комплимент!!!
Оплата: сделал фину предоплату 600 евро, он снял объявление с сайта и ждал меня. За прицеп на свою таможню (аналогично ввозу автомобиля) 10 тысяч рублей оставил (получил там. сертификат). Поехал в финку, оформили сделку (5500 евро). На границе (ТП Торфяновка) растаможил лодку с мотором (90 тысяч рублей). Приехал в Ярославль и дооформил прицеп (получил ПТС). Итого полная стоимость за весь комплект 350 тыс. руб.
Нюансов по растаможке много (желающим могу по электронке более подробно рассказать).
Самое главное, делал всё сам, без помощи брокеров. Первый раз на машине ездил заграницу, первый раз в жизни обратно (1500 км) тащил всё на прицепе.

 

[temaks]

Салон

 

[луха]

Ххороший и удобный катер,только на ходу НЕ ЗАБЫВАЙ СТЕКЛО ЗАКРЫВАТЬ,был печальный опыт на кастело амазоне,вырывает амортизатор,стекло в дребезги(каленные).

 

[temaks]

Ага) Но здесь нет амортизаторов. В открытом положении стекло упирается в леер. Один раз было, на ходу от ветра закрылось окно, рамка не дала расколоться стеклу. Теперь не забываю закрывать))) Амазон понравился, но денюшков не хватило)

 

[zavitay]

Спасибо за комплимент!!!
Оплата: сделал фину предоплату 600 евро, он снял объявление с сайта и ждал меня. За прицеп на свою таможню (аналогично ввозу автомобиля) 10 тысяч рублей оставил (получил там. сертификат). Поехал в финку, оформили сделку (5500 евро). На границе (ТП Торфяновка) растаможил лодку с мотором (90 тысяч рублей). Приехал в Ярославль и дооформил прицеп (получил ПТС). Итого полная стоимость за весь комплект 350 тыс. руб.
Нюансов по растаможке много (желающим могу по электронке более подробно рассказать).
Самое главное, делал всё сам, без помощи брокеров. Первый раз на машине ездил заграницу, первый раз в жизни обратно (1500 км) тащил всё на прицепе.

Нормально,240000 лодка и 90 таможня!Долбаный совок.Поздравляю с отличной покупкой и завершением оформления!

 

[Джон Сильвер]

Классный катер , принимай поздравления )) и по цене вроде тож ничё даж с таможней . Вот интересно - своим ходом из Суоми можно катер пригнать ?

 

[просто Андрей]

Лодка то конечно не плохая, но цена за 1999год, да и за такой мотор, не очень то. Вот интересно, с Финки лодку подобную, без мотора и прицепа можно притащить, и сколько она выйдет?

 

[temaks]

Я думаю, что можно и своим ходом, если что-то по размерам существенно бОльшее. Есть и водные погранпереходы, где-то читал.
Лодка стОит этих денег, тем более трейлер в комплекте очень хороший, еще долго прослужит. Везут и без моторов лодки, я несколько месяцев искал на финском сайте подходящий вариант. Сейчас самое время искать.

 

[просто Андрей]

.....Сейчас самое время искать.

Просто моторы у них какие то древние, да и не очень подходящие для данных судов, видимо как то с налогами связано, ну куда это, на лодке с парусностью и весом в 350кг стоит лохматая двухтактная тридцатка, за неё у нас то здесь если 30тр выцыганешь, то это будет хорошо, но ведь не даст и столько никто. Да и потом, прицеп с своими растаможками тоже не дешево выходит, проще новый в Питере взять да туда-сюда сьездить, зато он новый будет, да и почему то мне кажется подешевле финского прицепа. Я вот Бастера бы до 5-ти метров с большим желанием бы от них притащил, да и прицеп у меня с мотором свои есть, но это только по весне-лету, раньше с финансами не получится, подскажи финский сайт для подобного мониторинга. Заранее спасибо.

 

[просто Андрей]

За ссылку спасибо! А для всех, что хочу сказать - если бы таскать лодки с Финки было бы хоть чуточку выгодно, то всё авито было бы забито не Прогрессами с Воронежами, а лодками с Финки, потому как в тех краях столько военных пенсионеров (Питер-Выборг) которым чуточку за 45 лет, и они еще полны энергии, и не имееют средств к существованию, то они бы таскали эти лодки через границу через день, если бы не каждый день , но увы , вот сколько бы получилось в одном предложении, вот оно то и мешает как всегда.

 

[temaks]

Пожалуйста. Кстати, таскают, это факт, и себе и под заказ, ибо иностранное качество заведомо лучше и приятней по ощущениям)))

 

[ovchinnikov 1966]

За ссылку спасибо! А для всех, что хочу сказать - если бы таскать лодки с Финки было бы хоть чуточку выгодно, то всё авито было бы забито не Прогрессами с Воронежами, а лодками с Финки, потому как в тех краях столько военных пенсионеров (Питер-Выборг) которым чуточку за 45 лет, и они еще полны энергии, и не имееют средств к существованию, то они бы таскали эти лодки через границу через день, если бы не каждый день , но увы , вот сколько бы получилось в одном предложении, вот оно то и мешает как всегда.

Это пока не занялись этим, люди с хорошими деньгами.Не забывайте что одиночки окучивают юг финки.Сравните цены юга и севера.Да и кто был в финке знает, вся цивилизация на юге, эта на карте она большая.А швеция и норги побагаче будут.А так люди таскают много - у кого есть окно.Цены с сайтов и цены по местам оч.сильно отличаются.А какие вкусные вещи на севере германии?За 2000-3000 енотов такие комплекты на стоянках предлагают.Кому были нужны дома на колёсах? Мне за копейки в довесок предлагали при перегонах.Сейчас на Авито туча предложений и есть спрос.Так там три конца лепят.Так что всему своё время, время одиночек перегонщиков заменили люди с автовозами.

Свято место ,пусто не бывает.

 

[просто Андрей]

Это пока не занялись этим, люди с хорошими деньгами......

Вот этим всем и занимаются как раз эти люди, а бывших вояк используют просто как вьючных животных, чтоб таскали через границу, вот и всё. А очень сладкую цену в Финке сильно поперчит прайс на нашей таможне, у них на всё свои цены, не взирая за сколько вы купили лодку, и таможить они будут со своей прайсовой цены, а вот если у вас в документах стоит очень маленькая цена покупки, по сравнению с таможенной, то неприятностей не оберешься, вплоть до заключения вас со всем имуществом на склад временного хранения(почти что камера), за нахождение в котором вы же и обязаны будете заплатить. Говорю - не всё там так просто, как кажется на первый взгляд. Вот по этим причинам даже и неохота заходить в головную тему данного форума - покупка лодки за границей, - разводилово для лохов. А прицепы на таможне идут отдельной строкой, как и автомашины, и думается что финский древний прицеп выйдет намного дороже нового отечественного, который на каждом углу можно купить за 40тр. За все такие моменты ВВП очень сильно позаботился.

 

[ovchinnikov 1966]

Вот это и бесит, что таможне похрен на купчию заверенную в мэрии, у нотариуса ......

Белые пришли - грабят,
Красные пришли - грабят,
Куда бедному крестьянину податься?

Время идет и ни чего не меняется.

 

[просто Андрей]

Время идет и ни чего не меняется.

Это называется защита местного производителя, с лодками то хрен с ними, можно и переталкаться, а вот всё остальное, взять хотя бы местный инсулин, вот люди то как мучаются от него, вот это уже ни в какие рамки не лезет.

 

[просто Андрей]

Вот приблизительный аналог продают за 300тр, мотор хороший, да и лодка не плохая, и зачем нам эта Америка с Финкой.

 

[ОХОТНИК-2]

А поподробней о катере можно????

 

[lednic606]

А поподробней о катере можно????

Да нивапрос

 

[ОХОТНИК-2]

Спасибо

 

[луха]

На днях знакомый приобрёл данный аппарат с 90 л.с.,братишка прокатился говорит -гумно редкостное,ничем от нептуна не отличаюшееся.волну не держит едеш как на барабане,пару волн пробовали взять и вдоль и поперёк думали на дно пойдут.???????????

 

[ilyich]

Вы не поняли 300 тыр -- эт с тёлкой .. плюс-минус от возраста

 

[просто Андрей]

ПолРоссии кипятком ссыт от Бриз-17, а у твоего братишки гомно редкостное. Как может лодка с такой килеватостью на транце плохо волну отрабатывать. Балабол твой братишка, или ты сам такой. Здесь даже близко ничего от Нептуна нет, даже материал и тот лучше. Бриз вообще разработан для серьезных водоемов, в том числе и для прибрежной зоны морей, куда Нептуну дорога заказана. А относительно цены и качества, так вообще Бриз-17 конкурентов нет.