На коммандере нет функции прогазовки на холостом ходу

[Каймановод]

Уважаемые коллеги, может кто сталкивался...
Проблема следующая: заказал катер на заводе, там же воткнули рулевое, тросы, коммандер (газ-реверс) с тросами. Всё здорово и прекрасно, если бы не НО. Как оказалось, на коммандере нет функции регулировки газа на холостом ходу. Мотор Yamaha 40 XMHS, т.е. румпельный. При запуске положение заслонки на уровне запуска, но при включении передачи требуется убрать обороты. С машинки этого, повторюсь, не предусмотрено. Можно ли что-то сделать, кроме как заменить машинку? Прошу дать совет по существу, т.к. ответы типа "пусть на заводе поменяют", уже пробовали. Как только понадобилось решить проблему, все ушли в тину.

 

[lednic606]

Пётр, добро пожаловать на форум
Для предметного разговора фото машинки в студию плис!

 

[Каймановод]

Доброе утро, Дмитрий!
Фото во вложении. Кстати, катер заказывал в Саратове. Хорошо сделан.

 

[ovchinnikov 1966]

Думаю должн быть двух рычажный ду. Колхозить из этой новой проблематично, да и не стоит оно.Эту продать и купить двух.Типа такой.

 

[Каймановод]

Я так и знал...

 

[ovchinnikov 1966]

Ну, переживать не стоит. Продать,поменять такая проблема - решаемая.Есть и бюджетный вариант.
http://www.ebay.de/itm/2-Hebel-Schaltbo ... 3f26383f5a

http://www.ebay.de/itm/Fernschaltung-Zw ... 27ce881749

Зато будет правильно и красиво

 

[LPB]

Уважаемые коллеги, может кто сталкивался...
Проблема следующая: заказал катер на заводе, там же воткнули рулевое, тросы, коммандер (газ-реверс) с тросами. Всё здорово и прекрасно, если бы не НО. Как оказалось, на коммандере нет функции регулировки газа на холостом ходу. Мотор Yamaha 40 XMHS, т.е. румпельный. При запуске положение заслонки на уровне запуска, но при включении передачи требуется убрать обороты. С машинки этого, повторюсь, не предусмотрено. Можно ли что-то сделать, кроме как заменить машинку? Прошу дать совет по существу, т.к. ответы типа "пусть на заводе поменяют", уже пробовали. Как только понадобилось решить проблему, все ушли в тину.

А пробовали ручку за ступицу из ДУ тянуть?

 

[lednic606]

А пробовали ручку за ступицу из ДУ тянуть?

Точно Паш... ну или нажать!? ... ИМХО функция прогазовки есть на всех ДУ, изучи Петь её подробнее... а фотки с хорошим разрешеним в открытом виде(со снятой крышкой и с обратной стороны) и механизм с разных сторон можешь сделать?

 

[луха]

Уважаемые коллеги, может кто сталкивался...
Проблема следующая: заказал катер на заводе, там же воткнули рулевое, тросы, коммандер (газ-реверс) с тросами. Всё здорово и прекрасно, если бы не НО. Как оказалось, на коммандере нет функции регулировки газа на холостом ходу. Мотор Yamaha 40 XMHS, т.е. румпельный. При запуске положение заслонки на уровне запуска, но при включении передачи требуется убрать обороты. С машинки этого, повторюсь, не предусмотрено. Можно ли что-то сделать, кроме как заменить машинку? Прошу дать совет по существу, т.к. ответы типа "пусть на заводе поменяют", уже пробовали. Как только понадобилось решить проблему, все ушли в тину.

А пробовали ручку за ступицу из ДУ тянуть?

+1000
Вытягиваеш ручку на себя и включаеш передачу
Дальше газ без скорости.

 

[LPB]

Функция «прогрева» (рис. 3)
При прогреве на холостом ходу действуйте как при
перестановке направления «газа». Потяните ступицу
6 в направлении стрелки. Поверните рычаг по
часовой стрелке или против до желаемого положения
прогрева. Переставьте рычаг в нейтраль пружина
вернет ступицу на место.

ИЗ ИНСТРУКЦИИ.....

 

[lednic606]

Ну вот и разобрались!!!

 

[просто Андрей]

Как оказалось, на коммандере нет функции регулировки газа на холостом ходу. Мотор Yamaha 40 XMHS, т.е. румпельный. При запуске положение заслонки на уровне запуска, но при включении передачи требуется убрать обороты.

На этой машинке, кстати, очень хорошей по качеству, есть возможность газовать без включения передачи, это раз, два - это надо трос газа отрегулировать так, чтоб на нейтрале был ХХ, а запуск румпельного мотора должен происходить так, как румпельному мотору и положено, при холодном вытянул подсос, добавил газ на румпеле, завел, убрал подсос постепенно, прогрел мотор, убрал газ до ХХ, а вот потом только за руль к машинке, на горячую все проще, просто дернул шмыргалку и за руль, а тот газ что на машинке можешь и вообще не трогать при холодном запуске, потому как легко с ним свечи залить. А та двухрычажная машинка предназначена для спарки.

 

[ovchinnikov 1966]

Андрей приветствую.Есть для спарок и есть раздельное упр.
Здесь любые есть, есть дороже наших лодок http://www.segelladen.de/Inhalt-untergr ... anisch.htm

Вот такая экзотика на руль.

 

[просто Андрей]

Андрей приветствую.Есть для спарок и есть раздельное упр.

Привет, но вот та, именно для спарки, чтоб ты мог одной рукой управлять сразу двумя моторами синхронно.

 

[Каймановод]

Функция «прогрева» (рис. 3)
При прогреве на холостом ходу действуйте как при
перестановке направления «газа». Потяните ступицу
6 в направлении стрелки. Поверните рычаг по
часовой стрелке или против до желаемого положения
прогрева. Переставьте рычаг в нейтраль пружина
вернет ступицу на место.

ИЗ ИНСТРУКЦИИ.....

Попробую на выходных. Но это не Ultraflex, думается к сожалению.
Всем большое спасибо за помощь!
Никогда не думал, что найду ответы на форуме. Всем семь футов под килем