Проблема с мотором f40feds

[Neophyte]

Здравствуйте. Такая проблема - глохнет и не заводится мотор. В прошлом году в процессе эксплуатации произошёл такой случай - в крышке топливного бака плотно закрутили (не знаю как она называется) такую штуковину, которая даёт воздуху проникать в бак, из-за чего мотор начал "несатабильно" работать. Естественно сразу же обнаружилось, что бак сжало со всех сторон. После того как штуковину это приоткрыли воздух с характерынм звуком всосало в бак.
После этого какое то время мотор работал нормально, но вскоре начал вести себя таким образом - заводился, после чего какое то время работал и глох, после чего уже долгое время не заводился (даже не схватывало). Можно было завестись и поехать, доехать до точки назначения и после того как переключиться на малые обороты он еще какое то время работал и глох, после чего снова приходилось ждать 20-30-40 минут чтобы он снова завёлся.
Далее извиняюсь за кривость, но так мне объяснили:
В этом году владелец мотора разобрал топливный насос и увидел там некую прокладку, которая была немного деформирована и как бы вжата куда то там. Он ее перевернул и вроде бы она встала как бы нормально но всё равно как бы где то деформирована...
После этой операции мотор стал вести себя по другому. Заводится - работает и не глохнет на малых. Едет до точки назначения, после чего продолжает работать. Если его заглушить, то после этого он заведётся, поработает 4-5 секунд и заглохнет, после чего не заводится совсем никак (опять же не схватывает). Придётся ждать 30-40-60 минут пока он не заведётся.
Очень не хочется идти к официалам на диагностику, чтобы не платить много денег. Надеюсь описал достаточно информативно, чтобы вы смогли мне подсказать в чём именно проблема.

 

[volchara28]

Привет! Я не специалист в лодочных моторах но все симптомы схожи с автомобилем- не качает бензонасос,проблема как раз в этой мембране,ее растянуло из-за вакума создавшегося при работе когда забыли открыть клапан доступа воздуха.Меняйте мембрану и будет Вам счастье.Объясню проще,пока двигателель работает,хода мембраны хватает сил качать т.к. она охлаждается,как только заглушили,температура поднимается и она теряет свои свойства и поэтому не качает,такие проблемы раньше встречались на газончиках и зилах,ложили мокрую тряпку или поливали бензонасос остужая его.Если есть клапана,то и их проверьте на всякий случай но думаю проблема именно в мембране

 

[луха]

Насос это или нет легко проверить накачав грушу или качать на ходу.
По поводу плохова запуска может быть перелив,у 40-ки есть клапан обогощения для прогрева(как вариант)

 

[INDIGIREЦ]

Не однократно забывал открутить ту самую пробочку на баке и ничего подобного с мотором не произошло, тмотр Ф40ФЕДС думаю что проблема не в бензонасосе! если мотор на гарантии (2года или менее 50 моточасов) и рядом есть сервисный центр то советую обратиться к ним, подобная диагностика дело не сложшое, при наличии тестера и разъема можно выявить болезнь и самому

 

[Neophyte]

Если кто подскажет где скачать документацию на F40FEDS мотор, буду премного благодарен, здесь не смог найти

 

[K A I]

После этого какое то время мотор работал нормально, но вскоре начал вести себя таким образом - заводился, после чего какое то время работал и глох, после чего уже долгое время не заводился (даже не схватывало). Можно было завестись и поехать, доехать до точки назначения и после того как переключиться на малые обороты он еще какое то время работал и глох, после чего снова приходилось ждать 20-30-40 минут чтобы он снова завёлся.

А охлаждение работает???. Очень на перегрев похоже. 30 минут постоял, остыл , завёлся. За 30 мин. бензин в карб ну никак не залезет

УПС. А мотор то в четые такта, и впрыснутый

 

[Neophyte]

Мотор инжекторный.

 

[REYLABS]

У вас скорее всего неисправность в системе подачи топлива в топливную рампу. Когда мотор захандрит попробуй отдать сливной винтик камеры насоса, должен течь бензин! (13 пункт на рисунке)

Если не течёт тогда насос на крышке ГРМ (который чинили) или фильтр тонкой очистки. (21 пункт на рис)
так же можно постучать по корпусу камеры (12)
Если течет, попробуй отпустить шланг 16 при прокрутке стартера из него должен лететь бензин.

рампа это пункт 13 на рис
шланг подходит сверху и крепится зажимом (не сломай зажим он стоит как бак от Боинга)

 

[ribak]

мотору второй сезон, 4-х тактный инжекторный, возникла проблема. на ходу резко скидывает обороты до минимума, а за тем набирает снова, и на холостых "троит"иногда. подскажите в чем проблема?

 

[REYLABS]

мотору второй сезон, 4-х тактный инжекторный, возникла проблема. на ходу резко скидывает обороты до минимума, а за тем набирает снова, и на холостых "троит"иногда. подскажите в чем проблема?

смотри топливоподачу -весь тракт. где-то неплотность или узкое место. пробуй подкачивать грушей, когда начинает скидывать обороты. проверь топливные фильтра.

 

[Neophyte]

Диагностировал не у официалов. Провёл полное ТО и проблема оказалась в насосе высокого давления. Оказывается там несколько насосов стоит и тот, который был неисправен внутри мотора запрятан.