Течь древних мотолодок (где потёк шов, вылетела заклёпка, треснула сварка)?

[ilyich]

Может просто факты соберём???

 

[K A I]

Предлагаешь купить , затонуть , сделать фотки и выложить сдесь .?

Не, купить, затонуть, фотки ну нах. Поэтому и предлагаю

 

[lednic606]

Я вообще то предложил лишь отписать у кого какая была течь в лодочке и всё

 

[ilyich]

++ Только факты ... А то фантазии пошли.. что чего лучшее... Я вот скоро с Ю-2 разберусь... обязательно сообщу, что нашёл...

 

[Pilot-by]

Нельзя так сравнивать .
Клёпанная советская лодка и современное кооперативное сварное корыто .
Если правильно расчитать и по умному подобрать и сам алюм и присадки , грамотно сварить , учесть все сварные деформации , потом снять все получившиеся напряжения , лодка будет вечной , но стоить будет как паровоз Черепанова .
Не будет этим никто заниматься сейчас .
Комерсантам это не выгодно , выгодны как раз наоборот - одноразовые вещи . В автомобилях мы уже к этому пришли .

вот это верно. сравнивать надо и тот и то тех лет. современный ширпотрёп отдельная тема. моя где то 70-го. и что я с ней только не делал (выдержали бы заклёпки - большой вопрос), кого катал и кто ролики видел, не дадут соврать.

 

[K A I]

Ну ещё раз

Может просто факты соберём???

 

[Pilot-by]

K A I, уважаемый, мы тебя слышим. именно это я сразу и предложил, если ты заметил. надо людям дать наводку, какие факты выкладывать, тема потом от редактируется.

 

[lednic606]

... какие факты выкладывать...

ИМХО всем будет интересно у кого какие лопины/трещины, где потекшие клёпки и т.д. ... можно указать акваторию использования, возраст лодочки и сколько лет она ходит под данным движком, сразу кстати будет видно как влияет завышенная мощность на тот или иной корпус(и как влияют мозги капитана )

Только чур не обманывать!

 

[Shark777]

найдите хоть один не варенный Крым 3.???

А как на счет сарепты с ровными боками???

И заметьте эти лодки делали на заводах а не на коленке.

 

[победа]

найдите хоть один не варенный Крым 3.???

А как на счет сарепты с ровными боками???

И заметьте эти лодки делали на заводах а не на коленке.

Вы сгущаете краски! Крым-3 никогда и не был образцовой мотолодкой, скажем так, погоня производителя отчитаться КПСС, за многоцелевую мотолодку! А то что она не "додумана и сыровастенька" эт не афишировалось! А на "Сару" наговариваете, да первые были не ахти, но потом постепенно исправлялись, но не до конца... а что у нас было до конца?

 

[ilyich]

.. И как не странно все они до сих пор ходят и те и другие....... которые в весёлые годы в цветмет не сдали...
Тема-то про ремонт тех которые уцелели!!!!! А никак ни меряние форматов и толщин!!

 

[victor]

Юзаю Прогресс вот уже 2 сезона, сейчас третий будет, я не первый владелец, лодка1994 года. Течь пока только через сливную пробку была. А по поводу сварных-клепанных, и то и другое при нормальном расчете, конструкции и технологии может служить долго. Вот только закаленная дюраль в три раза прочнее АМГ, а ее не сваришь без применения спецприемов, которые лодку бы не сделали золотой. Но она подвержена коррозии, и деформации при эксплуатации склонны к трещинам. А на сварных лодках утолщают металл, применяют спецприемы для увеличения прочности и устранения прямых нагрузок на швы, то есть тупо делают лодку тяжелее. Существует компромисс в виде клепанных и клепано -сварных из АМГ. Но в плане течи все эти технологии сравнивать не корректно, плюсы и минусы находятся совсем в другой степи.