Крепление лодочного мотора

[ALIV]

"Пользуйтесь удерживающим кабелем или цепью для мотора. Закрепите один конец за место крепления для удерживающего кабеля (цепи) на моторе, а другой конец закрепите за надёжную опору на борту лодки. В противном случае, если мотор случайно слетит с транца, он будет потерян".
Это цитата из Руководства пользователя. Хотелось бы услышать советы по практическому решению этого вопроса. В частности, что лучше (практичнее и надежнее) трос, цепь (например видел на рынке для собак, выдержит ли?) или достаточно капронового фала? Есть ли в продаже готовые приспособления для крепления? Насколько надежна скоба у стандартной накладки транца? Или же лучше сделать отдельное крепление? Словом, за любой совет буду благодарен. Думаю, что тема будет интересна всем начинающим водномоторникам.

 

[Anonymous]

Ничего сложного нет.Подбираешь тросик не обезательно толстый 3-4 мм засовываешь его в фалу,надеюсь знаете как с помощью металлической трубки расклепать края,один край фиксируете на двигателе на другой край ставите карабин,думаю такое найти сможете и вот всё,вам страховка для двигателя.Во-первых крепко во-вторых не гремит.У меня основная верёвка так сделана,только тросс по-толще,заодно сюрприз для любителя чужое взять

 

[ALIV]

Есть специальный готовый комплект.

 

[ALIV]

Но не всегда есть в продаже. Тогда идем по строительным магазинам.

 

[ALIV]

Ненужное удаляем, нужное собираем - и почти аналог.

 

[Серёга Сеточкин]

Только не к кормовым ручкам Воронежа,южанки,Днепра.был опыт мотор вместе с ручкой отломаной до сих пор вместе похоронен ы на дне.

 

[hanter2013]

Фал фалом, но мотор должен надёжно крепиться болтами к транцу.

 

[Тугарин]

Фал фалом, но мотор должен надёжно крепиться болтами к транцу.

Это самое ПРАВИЛЬНОЕ решение!

 

[sergey081965]

У меня было так, что при налете на топляк у Москвы-М обломило нижний кронштейн, мотор вывернулся в сторону, верхние пружины соскочили - и движок благополучно булькнул, повиснув на топливном шланге, который удержал двигатель на секунду, достаточную, чтобы схватиться за дейдвуд руками. А струбцина осталась надежно висеть на транце. С тех пор тросик от задней рукоятки двигателя всегда пристегнут к лодке. Кстати, после этого я и дейдвуд надежно скрепил со струбциной болтами - где-то в темах выкладывал фото. Страховка не повредит.