,Алексей а чем дюралевая ненравится? получше будет 
В Астрахань ездить на рыбалку. Просто если дюральку брать прицеп нужен под лодку лишние траты, и нафига мне 2 прицепа если грузовой у меня уже есть. Так спустил лодку и сложил в прицеп и некаких заморочек. Да к томуже я дюраль там на воду неспущу.Berkut сказал(а):нептун и на презер... пардон, каймана??? по мне, так нептун тяжел, и какой смысл его городить на резинку? она ж все равно летать не будет... я сам думал покупать резинку, но в итоге отказался. кроме ее разбирабельности- сдуваемости других плюсов не вижу. расскажите, плз, поподробнее, для каких задач, водоемов предполагается лодку покупать? может совместными усилиями чего- нить разрулим
кстати в итоге я купил дюральку и нептуна за 20-ку.
и прицеп, правда новый за 38.
Вообще лодка Адмирал-380 расчитана на 30 сильный мотор, грузоподъёмность 1000к.г, 7 человек вместимость. Как думаешь если в нее сядут 4 здоровых мужика с рыболовными снастями и провизией(водка,закуска и тд.) а ещё улов надо будет ложить в неё, она выйдит на глиссер под ВЕТЕРКОМ. Я думаю нет. Я это уже просчитывал.Berkut сказал(а):
Так хотябы запас мощности будит а если меньшей мощьности мотор ставить то на нём только вдвоём плавать.Donald сказал(а):
а она и под вихрем не выйдет.. 4 человека со шмотками- какой на резине глисс? а потом, резинки, чем больше, тем у них толще баллоны, а пространство то не сильно прибавляется. я, когда выбирал- руками щупал, и обмерял...Лёха190RUS сказал(а):
Мотор по мощности подбирается путём вычиления общая масса лодки, груза, пассажиров, мотора делиться на 25 и получаеться минимальная мощьность мотора для выхода на глиссерование.Berkut сказал(а):
Лёш это в практически идеальном варианте (скорее жёсткого-плоскодонного) корпуса, а в среднем 20-23 кг/л.с. в зависимости от составляющих(корпус, обводы, обЪём двигателя и т.д.), да ИМХО ещё и винт грузовойЛёха190RUS сказал(а):
Согласен. У меня друг резинку купил, и, когда я себе лодку думал покупать, то однозначно он говорил про дюраль. потому как наелсяlednic606 сказал(а):ИМХО ставить максимально допустимый двиг(т.е. по твоему вопросу - Вихрь-30), а вот по лодке за 40 тыр.всёж думаю стОит ещё раз подумать о дюральке, т.к. грузовой прицеп у тебя уже есть, а здесь на форуме есть фотки "вкладыша" для лодки(только дышло удлинить)... и соответственно четверо "не гераклов" легко снимут-поставят лодку(без мотора) на прицеп.
Вот как-то так
все будет нормальноЛёха190RUS сказал(а):
хочется резинку- значит надо брать двигать движок ее всяко будет, куда он денется.Вот это я считаю правильное решеение. Наверное так и сделаю.Donald сказал(а):
Про "шмотки", так это... в лодку и грузи в чём проблема-то?, а про прицеп, вроде заводской удлинитель дышла есть в продаже(где не подскажу, только фотку видел). Если всёж решишься(и правильно сделаешь) на дюральку, то действительно Н-25 должно хватить с грузовым винтомЛёха190RUS сказал(а):
Так купи Парсун и не парся и новый и не дорогой (30 кобыл), а не не так э тож водная техника))), 30 тайменей стоит у нас 79 200, у вас около 82 тыс рублей. Сиа - про - 75 тыс. НУ а Яма - от 105 тыс.Лёха190RUS сказал(а):
