Ищу сервис мануал Mercury F50 4 такта 2001 год Карбюратор

[Dieselист]

Всем привет, ищу сервис мануал на Mercury f50 Карбюратор. Картинка примерно такая.

 

[Dieselист]

подниму

 

[antuchov]

подниму

меркурий 50 4 такта карбовый, это аналог ямахи ф 50 AET, мотоголовки там одинаковые с навесным.
Раньше меркурий закупал мотоголовки у ямахи для 4 тактных моторов.
от ямахи ф 50 AET подика быстрее мануал найдете

 

[Dieselист]

меркурий 50 4 такта карбовый, это аналог ямахи ф 50 AET, мотоголовки там одинаковые с навесным.
Раньше меркурий закупал мотоголовки у ямахи для 4 тактных моторов.
от ямахи ф 50 AET подика быстрее мануал найдете

Там вакуумное управление карбюраторами разное, на ямаху уже посмотрел.

 

[antuchov]

Там вакуумное управление карбюраторами разное, на ямаху уже посмотрел.

В смысле разное Вы подика у Ямахой ф 50 DET смотрели.
Там Карбы одинаковые с ямахой ф 50 ает и блок и навесное на блок.
Мануал нужен для ремонта моголовки?
ямахой ф 50 ает снята с производства у кого есть ставят карбы от ямахи ф 50 DET.
Или У Вас проблема с карбюраторами?

 

[Dieselист]

В смысле разное Вы подика у Ямахой ф 50 DET смотрели.
Там Карбы одинаковые с ямахой ф 50 ает и блок и навесное на блок.
Мануал нужен для ремонта моголовки?
ямахой ф 50 ает снята с производства у кого есть ставят карбы от ямахи ф 50 DET.
Или У Вас проблема с карбюраторами?

Готовлюсь синхронизировать карбы, надо понять что крутить.

 

[antuchov]

Готовлюсь синхронизировать карбы, надо понять что крутить.

тогда смотреть на ямахе ф 50ает, там такие же карбы, на ямахи ф 50 DET новее типа как на ямахе ф 60 ает

 

[Dieselист]

тогда смотреть на ямахе ф 50ает, там такие же карбы, на ямахи ф 50 DET новее типа как на ямахе ф 60 ает

У меня похоже какого-то реле не хватает, фото моего мотора во вложении.

 

[луха]

У меня похоже какого-то реле не хватает, фото моего мотора во вложении.
Посмотреть вложение 274136

Это не реле, а электрический обогатитель. У Вас обычные механические заслонки. Вот и вся разница.
Для синхронизации нужно выставить одинаково заслонки, далее регулировка винтом качества топлива. Заслонки регулируются винтами рычагов(там вроде левая резьба), винты обогащения сверху карбов возле коллектора.