Фанерные яхты - лодки.

[Витя Хван]

Надумал сделать лодочку из фанеры и тут встал вопрос раскройки фанеры. Но даже для Опти их надо штуки четыре лекал. А потом перенести их на фанеру. Не, я ни разу не лодкостроитель, потому-то решил попробовать сделать всё сам. От чертежей и до плавания. Лодка гребная, 3, 30 м. длиной и метр шириной. Длина два листа фанеры 1,5 м плюс 0,3 наклонный носовой транец.Проектировал на тетрадке в клеточку , одна клеточка это 10 сантиков.Итого 7 деталей корпуса по одному лекалу. Лекало с носа 3:5:10. Длина 1,80 м. Как то так, чертёжник из меня такойже . Оба борта сделал из одной детали и распилил по диагонали. Скуловая полоска шириной 28 сантиков. Размер транцев подсказала теорема Пифагора .Лодочку собирал в недостроенном дачном домике 3,8 на 3,8м. В мае собрал лодку и 7 июня отчалил в плавание по Амуру и по морю чуть-чуть . Лодка вполне себе , в шторм и брызги не попадают. Да и симпатичней той же Опти. Кстати эти обводы я назвал Корпус Одного Лекала (КОЛ). Но т.к. это не один размер лодки, то и название стало УКОЛ, т.е. Универсальный Корпус Одного Лекала. Ширина и 1,2 и даже 1, 6м. Вот как-то так получилось . Прош

ли мы с ней кил 700 по Амуру и по морю немножко. Небольшой фильмец я на конкурс Путешественник дв. ру, послал. Кстати зовут её ВИРА, т.к. по карте мы шли вверх! Ну и сабревиатурить можно как Витя И Река Амур.

 

[луха]

Надумал сделать лодочку из фанеры и тут встал вопрос раскройки фанеры. Но даже для Опти их надо штуки четыре лекал. А потом перенести их на фанеру. Не, я ни разу не лодкостроитель, потому-то решил попробовать сделать всё сам. От чертежей и до плавания. Лодка гребная, 3, 30 м. длиной и метр шириной. Длина два листа фанеры 1,5 м плюс 0,3 наклонный носовой транец.Проектировал на тетрадке в клеточку , одна клеточка это 10 сантиков.Итого 7 деталей корпуса по одному лекалу. Лекало с носа 3:5:10. Длина 1,80 м. Как то так, чертёжник из меня такойже . Оба борта сделал из одной детали и распилил по диагонали. Скуловая полоска шириной 28 сантиков. Размер транцев подсказала теорема Пифагора .Лодочку собирал в недостроенном дачном домике 3,8 на 3,8м. В мае собрал лодку и 7 июня отчалил в плавание по Амуру и по морю чуть-чуть . Лодка вполне себе , в шторм и брызги не попадают. Да и симпатичней той же Опти. Кстати эти обводы я назвал Корпус Одного Лекала (КОЛ). Но т.к. это не один размер лодки, то и название стало УКОЛ, т.е. Универсальный Корпус Одного Лекала. Ширина и 1,2 и даже 1, 6м. Вот как-то так получилось . ПрошПосмотреть вложение 267631Посмотреть вложение 267632Посмотреть вложение 267631Посмотреть вложение 267632Посмотреть вложение 267633Посмотреть вложение 267634Посмотреть вложение 267635Посмотреть вложение 267636Посмотреть вложение 267637Посмотреть вложение 267638Посмотреть вложение 267639ли мы с ней кил 700 по Амуру и по морю немножко. Небольшой фильмец я на конкурс Путешественник дв. ру, послал. Кстати зовут её ВИРА, т.к. по карте мы шли вверх! Ну и сабревиатурить можно как Витя И Река Амур.

Сдорово получилось. А чем от влаги покрывал или пропитывал?

 

[Витя Хван]

Сдорово получилось. А чем от влаги покрывал или пропитывал?

Стыки полиэфиркой т.к. она подешевле эпоксидки. Ну а свободные плоскости горячей олифой. На полтора месяца хватило, даже не промокла. Весной ещё покрашу и вперёд. Если другую не построю.

 

[луха]

Стыки полиэфиркой т.к. она подешевле эпоксидки. Ну а свободные плоскости горячей олифой. На полтора месяца хватило, даже не промокла. Весной ещё покрашу и вперёд. Если другую не построю.

Как определил что не промокла? Взвешивал?

 

[Витя Хван]

Как определил что не промокла? Взвешивал?

На багажник и с багажника вручную. Вроде до и после одинаково. Остальное, - мелочи.

 

[Витя Хван]

Надумал сделать лодочку из фанеры и тут встал вопрос раскройки фанеры. Но даже для Опти их надо штуки четыре лекал. А потом перенести их на фанеру. Не, я ни разу не лодкостроитель, потому-то решил попробовать сделать всё сам. От чертежей и до плавания. Лодка гребная, 3, 30 м. длиной и метр шириной. Длина два листа фанеры 1,5 м плюс 0,3 наклонный носовой транец.Проектировал на тетрадке в клеточку , одна клеточка это 10 сантиков.Итого 7 деталей корпуса по одному лекалу. Лекало с носа 3:5:10. Длина 1,80 м. Как то так, чертёжник из меня такойже . Оба борта сделал из одной детали и распилил по диагонали. Скуловая полоска шириной 28 сантиков. Размер транцев подсказала теорема Пифагора .Лодочку собирал в недостроенном дачном домике 3,8 на 3,8м. В мае собрал лодку и 7 июня отчалил в плавание по Амуру и по морю чуть-чуть . Лодка вполне себе , в шторм и брызги не попадают. Да и симпатичней той же Опти. Кстати эти обводы я назвал Корпус Одного Лекала (КОЛ). Но т.к. это не один размер лодки, то и название стало УКОЛ, т.е. Универсальный Корпус Одного Лекала. Ширина и 1,2 и даже 1, 6м. Вот как-то так получилось . ПрошПосмотреть вложение 267631Посмотреть вложение 267632Посмотреть вложение 267631Посмотреть вложение 267632Посмотреть вложение 267633Посмотреть вложение 267634Посмотреть вложение 267635Посмотреть вложение 267636Посмотреть вложение 267637Посмотреть вложение 267638Посмотреть вложение 267639ли мы с ней кил 700 по Амуру и по морю немножко. Небольшой фильмец я на конкурс Путешественник дв. ру, послал. Кстати зовут её ВИРА, т.к. по карте мы шли вверх! Ну и сабревиатурить можно как Витя И Река Амур. ВИРА это вторая лодка с таким корпусом, первая была с высоким носовым кубриком, где была спальня. На ней я почти дошёл до мыса Перовского. Но как человека сухопутного приливы кой чему научили. Вытащил лодку на берег уснул, проснулся от качки. Снова вытащил и снова качка разбудила. Решил на берегу спать, и лодочку забыл привязать или плохо привязал. Утром лодки нет! Пешком по тайге добирался до Николаевска, двое суток. Хорошо прохладная ночь была, на мне куртка с доками и бумажником надета. Второй вариант без каютки, из-за побега первой лодочки.

 

[Олег Борисов]

На багажник и с багажника вручную. Вроде до и после одинаково. Остальное, - мелочи.

Собирал на саморезы или гвозди, и если на гвозди , то изнутри загибал?