Обь 1 + Я 30, максимальная скорость ?

[AlexM]

Всем доброго дня !
Отходил сезон на Обь 1 (ЗИЧ) с Ямаха 30 дистанция, мотор поднят, плита вровень с днищем лодки, ходил в основном на третьем отверстии, показалось оптимальным вариантом при выходе на глисс и наборе скорости. При этом максимальная скорость по течению реки Обь (скорость течения 4-5 км в час) - 46-47 км/ч, против течения 41-42 км/ч, на борту только я (77 кг), якорь (5кг), полный бак бензина (23л) и немного рыбацкого снаряжения - 10 кг. Если беру на борт напарника - 100 кг, скорость падает до показателей: по течению - 43 км/ч, против - 40 км/ч.
Вопрос - не низки ли скоростные показатели (на форумах пишут о максимальной скорости 50-55 км/ч) ? И как можно повысить скорость ?

 

[yoric]

Винт-то какой стоит? Шаг Х диаметр, выбито сбоку. И обороты бы неплохо замерить. Но кто в курсе, и без них скажут.

 

[Voivano]

На служебной Обь3 и новой Ямахе 30, один на пустой разгонялся до 52, но обычная скорость в одного, примерно такая же как у тебя. Замерял расход топлива взвешиванием. Получилось 13 кг/час. В литры сами переведете. Бензин был нормальный, не северный конденсат. Некоторые пишут о 9-10 литрах на этом моторе, Ну я бы тоже мог написать Да и по рыбалкам, было понятно, что бензин она любит и кушает с аппетитом, не хуже Вихрей или Нептунов. Поэтому, обычно на Нижней Тунгуске, по Енисею вверх, вдоль правого берега использовали гибрида 7 лс. Ибо бензин, что привозили из Красноярска теплоходом, Ямаха быстро приговаривала, а лить местный в нее было жалко

 

[Voivano]

С напарником (бараний вес около 70 кг и я 90) около 44-45 получалось относительно воды.

 

[Жулик]

Всем доброго дня !
Отходил сезон на Обь 1 (ЗИЧ) с Ямаха 30 дистанция, мотор поднят, плита вровень с днищем лодки, ходил в основном на третьем отверстии, показалось оптимальным вариантом при выходе на глисс и наборе скорости. При этом максимальная скорость по течению реки Обь (скорость течения 4-5 км в час) - 46-47 км/ч, против течения 41-42 км/ч, на борту только я (77 кг), якорь (5кг), полный бак бензина (23л) и немного рыбацкого снаряжения - 10 кг. Если беру на борт напарника - 100 кг, скорость падает до показателей: по течению - 43 км/ч, против - 40 км/ч.
Вопрос - не низки ли скоростные показатели (на форумах пишут о максимальной скорости 50-55 км/ч) ? И как можно повысить скорость ?

Показатели нормальные, у меня с заводским винтом (12 шага) плюс минус так же шла, но был перекрут.
После того как винт перегнули в 13 шаг, комплект стрельнул, макс. что увидел это 52-53км/с по течению( скорость течения 4-5 км/ч) обороты 5400.
Есть винт перегнутый 15 шага от раннего выпуска ямахи ( форма лопасти другая)
Скорость на нем макс. 54 км/ч по течению.

 

[Жулик]

Некоторые пишут о 9-10 литрах на этом моторе

Могу сказать, что в этом году получилось сделать статистику по расходу топлива на своем моторе(Ямаха 30)
При ходе в низ по течению, обороты 4500-4600 об/мин. скорость 34-36 км/ч загрузка 300- 320кг расход вышел 8-8.5 л/час

 

[Voivano]

Тебе о полном ходе, Тахометра у меня там не было. Самый точный замер - это взвешивание, а остальное на зуб, на глаз, на нюх, это все ерунда.

 

[AlexM]

Похоже нужно мне с винтом поэкспериментировать, у меня сейчас стоит 12. Обороны замерить пока не получается, тахометр сломался.

 

[Voivano]

Есть программы на смартфоны, которые по звуку частоту вращения измеряют. Но, увы, не со всеми работают. У меня давно был стареньки, который умер естественной смертью. Вот он четко измерял и машине и в лодке. А потом, другие брал. И свои и у жены. хрень показывают. Попробуй, если в машине будет показывать одинаково со штатным, значит и в лодке тоже. В бочке ни один не мерил вообще.

 

[AlexM]

Попробую, спасибо. А как определить, при каких оборотах какая скорость должна быть?

 

[Voivano]

Могу сказать, что в этом году получилось сделать статистику по расходу топлива на своем моторе(Ямаха 30)
При ходе в низ по течению, обороты 4500-4600 об/мин. скорость 34-36 км/ч загрузка 300- 320кг расход вышел 8-8.5 л/час

В принципе, нет никаких противоречий, если при скорости 52 км/час расход около 17 л/час, то при скорости 34 будет меньше примерно 2.3 раза. Вообще получается около 7.5 л/час

 

[AlexM]

По мануалу у Я 30 стоит 11.7.
Может быть меньше расход?

 

[Voivano]

Мануалы пишут манагеры, а не инженеры

 

[Voivano]

Вот смотри здесь какая загогулина получается. У тебя дроссель открыт на полную, обороты, к примеру, 5500. Ты посадил еще одного человека, обороты упали до 5000, дроссель также открыт полностью. Как думаешь расход увеличится или упадет?

 

[Жулик]

В принципе, нет никаких противоречий, если при скорости 52 км/час расход около 17 л/час, то при скорости 34 будет меньше примерно 2.3 раза. Вообще получается около 7.5 л/час

Согласен, при пустой лодке запросто

 

[Voivano]

Ну это приблизительный расчет и разные условия и разные лодки и бензин. Но, порядок цифр довольно близок. Тем более, я брал показатель степени 2, а он мог быть у меня 1.8, а у тебя 2.2.

 

[yoric]

как определить, при каких оборотах какая скорость должна быть?

Расчёт скорости без превышения максимальных оборотов

 

[AlexM]

Решил попробовать поставить винт 13й.
А какой лучше взять? Читал что вроде как стальной лучше?

 

[Теленков]

Решил попробовать поставить винт 13й.
А какой лучше взять? Читал что вроде как стальной лучше?

На попробовать может лучше алюминиевый. И действительно просто взять у кого нибудь попробовать.

 

[BorisMan]

Решил попробовать поставить винт 13й.
А какой лучше взять? Читал что вроде как стальной лучше?

Под стальной мотор нужно поднять выше, чтоб АКП парила над водой при глиссировании. Без гидравлики может быть сложновато выставить дифферент. Но стрельнуть может, что и 14 будешь искать. С люмишкой это не прокатит.

 

[Perehoik]

Похоже нужно мне с винтом поэкспериментировать, у меня сейчас стоит 12. Обороны замерить пока не получается, тахометр сломался.

Мало 12 шага на такой комплект, у меня 13,5 основным идет, с прогрессивным шагом (спасибо Адмиралу!). Алюминиевый. Мотор тоже 30лс, Сузука, у нее редукция 2,01 (у Ямахи 1,98, по-моему).
Обороты при этом 5600-5700 в одного, 5400-5500 при полной загрузке. Максималка в одного 47-48 достигается всегда стабильно, 52 видел при удачных обстоятельствах (на волну удачно сел).
14 шаг тоже ставил, при оборотах 4200-4800 хорошо, до штатных 5500 раскручивается, но существенной прибавки к максималке не заметил, и мотор тяжелее дышит, поэтому на 13,5 шаге остановился. 13й шаг легковат, до 5800 перекручивает, и максималка до 42 падает, насколько помню. Давно с 13" не ездил, как совсем грузовой/запасной лежит.
Но тут же еще такой момент, что у меня АКП сильно ниже среза днища, есть тут моя тема в ветке про ходовой дифферент Обяхи, где меня за излишне высокую навеску мотора знающие люди пропесочили)). Когда транец спилил, только тогда лодка как надо поехала.
И еще, у ЗиЧ в зависимости от года выпуска "ложка" у транца бывает отштампована, тоже сильно на максималку может повлиять.

 

[Perehoik]

Ошибся насчет редукции, 2,09 у меня на 30й Сузе. Регулировка трима на 3ем отверстии обычно, так ход гораздо мягче. На 4ом повеселее, но лодку сильнее волной долбит и брызг больше, прибавка к скорости +пару кмч на полном газу, а крейсерская одинаково, так что на 3ем самое то. Когда рябь сильная, вообще ногу на 2ое прижимаю, лучше волну режет, средняя скорость выше получается, все равно в полный газ же по мелкой противной волне не идешь.