Купил с дуру салют-э

[neo]

Для надувнушки, в бочке вроде работал, выехал на воду,
запускается отлично но работает только с закрытой заслонкой, как открываешь обороты резко растут потом резко падают и глохнет.
Жиклер чистил, сетку тоже, все продувал, уровень в поплавковой регулировал не помогло.
Приехал домой опустил в бочку - все заработало, шайтан !
Че делать не пойму, вот к гадалке не ходить выеду на воду опять не заработает.
Мотор практически новый, даже краска на винте не обтерлась.

Еще вопросы
1 какая нормальная компресия
2 где точка вмт и какое опережение должно быть.

 

[dgonios]

У меня проблем с салютом не было, но много раз про такое слыхал-закрепилось за этими моторчиками. В бочке работает, на реке нет

 

[neo]

Хотелось бы чтобы работал везде, что посоветуют местные аксакалы ?

 

[hanter2013]

Думаю дело в карбюраторе. Возможно бедная смесь. Подсос воздуха на флянцах карбюратора. Или залипание иглы. Такая же хрень была на бензопиле. менял карбюратор. Если мотор не новый возможно надо менять поршень. Или кольца.

 

[neo]

По виду новый, подсос посмотрю, игла залипала но победил,
вселенский разум советует рассверлить жиклер до 0,7мм.
Еще на игле стоит колечко, из за него клинило, выкинул, все равно все держит, оно вообще надо тут ?

 

[Одиссей83]

Думаю дело в карбюраторе. Возможно бедная смесь. Подсос воздуха на флянцах карбюратора. Или залипание иглы. Такая же хрень была на бензопиле. менял карбюратор. Если мотор не новый возможно надо менять поршень. Или кольца.

Новый салют - понятие относительное... Он новый в упаковке даже будет в возрасте 20 лет наверное минимум... Сальники надо менять однозначно все порепалось от времени...подсос воздуха гарантирован.. может в бочке был не так глубоко опущен и мотору дышалось... На транце глубже опустил - и кирдык

 

[луха]

По виду новый, подсос посмотрю, игла залипала но победил,
вселенский разум советует рассверлить жиклер до 0,7мм.
Еще на игле стоит колечко, из за него клинило, выкинул, все равно все держит, оно вообще надо тут ?

Колечко если стояло оно конечно нужно. игла держать без него не будет. Может в этом и причина-перелил.
Перелитый мотор нужно заводить на полном газу (так на всякий, вдруг не в курсе)...

 

[Одиссей83]

По виду новый, подсос посмотрю, игла залипала но победил,
вселенский разум советует рассверлить жиклер до 0,7мм.
Еще на игле стоит колечко, из за него клинило, выкинул, все равно все держит, оно вообще надо тут ?

Я пробовал рассверливать 0.7 — испортил только.. перелив был постоянный..

 

[neo]

Я по моему понял почему в бочке работает - все выхлопные газы из бочки прямиком идут в карб и мотор вот смесь и обедняется.
А можно проверить подсос создав ваккум на входном патрубке и смотреть как он меняется, поверить сальники ?
Что то разбирать просто так неохота.

 

[neo]

Я пробовал рассверливать 0.7 — испортил только.. перелив был постоянный..

игла держать без него не будет

Да вроде держит, купил китайский рем набор там была игла с кольцом, оно распухло и клинило все время.
Без кольца ничего не вытекает, если перевернуть карб не дуется.
У меня явно обедненая смесь.

 

[Одиссей83]

Да вроде держит, купил китайский рем набор там была игла с кольцом, оно распухло и клинило все время.
Без кольца ничего не вытекает, если перевернуть карб не дуется.
У меня явно обедненая смесь.

Смотри сальники на коленвале и в редукторе.. время — оно только на коньяк и вино домашнее влияет положительно..

 

[Одиссей83]

Да вроде держит, купил китайский рем набор там была игла с кольцом, оно распухло и клинило все время.
Без кольца ничего не вытекает, если перевернуть карб не дуется.
У меня явно обедненая смесь.

Самый идеальный вариант для салюта — от бензокосы поставить с переделкой...

 

[neo]

Самый идеальный вариант для салюта — от бензокосы поставить с переделкой...

Мне этот нравиться, с водяным охлаждением и выхлопом в воду

 

[Одиссей83]

Мне этот нравиться, с водяным охлаждением и выхлопом в воду

Я тебе про карбюратор говорю а не про мотоголову...
Правда учти — помпа (и охлаждение вообще) у Салюта не есть идеал.... проблемный узел

 

[neo]

Я тебе про карбюратор говорю а не про мотоголову...
Правда учти — помпа (и охлаждение вообще) у Салюта не есть идеал.... проблемный узел

Должен и на этом работать, довести до ума надо.
Я вот думаю, если запускается с одного рывка подсоса не должно быть вроде.
Кстати в воде заводится отлично, не надо на берег нести.

 

[hanter2013]

Должен и на этом работать, довести до ума надо.
Я вот думаю, если запускается с одного рывка подсоса не должно быть вроде.
Кстати в воде заводится отлично, не надо на берег нести.

Запуск производится при наполненной камере. В цилиндр смесь поступает из картера.Теперь давай отслеживать где может быть косяк. не герметичен картер. Под нагрузкой могут быть прорывы топливной смеси. В итоге мотору не хватает топлива.

 

[Олег Борисов]

По виду новый, подсос посмотрю, игла залипала но победил,
вселенский разум советует рассверлить жиклер до 0,7мм.
Еще на игле стоит колечко, из за него клинило, выкинул, все равно все держит, оно вообще надо тут ?

Если речь про колечко на кончике иглы , то у меня был такой опыт:
Игла в процессе работы может эллипс набить в седле и чуть провернуться потом в посадочном месте. Сразу перестанет топливо держать. Колечко на конце иглы это предотвращает. У меня такое было, правда не на плм а на ВАЗ, но было. Чуть все авто из=за этого не сгорело. Еле потушил.

 

[Одиссей83]

Запуск производится при наполненной камере. В цилиндр смесь поступает из картера.Теперь давай отслеживать где может быть косяк. не герметичен картер. Под нагрузкой могут быть прорывы топливной смеси. В итоге мотору не хватает топлива.

У салюта при пуске проблема — выхлоп в воду не продавливает эту воду.. в сапоге отверстия бывалый народ сверлил или вообще краник радиаторный с газона врезали...

 

[hanter2013]

Если смесь богатая, то ты увидишь потёки масла на сальниках. На бедно редко их заметно. Дальше только смотреть карб. Одиссей прав. Лучше всего ставить карб от косилки. Но потребуется проставка. Это тоже решаемая проблема. РОдные карбы это проблема. Тут как повезёт. У одних, удачные, годами ходят. У других уже после первых прогулок летят.

 

[hanter2013]

У салюта при пуске проблема — выхлоп в воду не продавливает эту воду.. в сапоге отверстия бывалый народ сверлил или вообще краник радиаторный с газона врезали...

Да, есть такая беда.

 

[Одиссей83]

Если смесь богатая, то ты увидишь потёки масла на сальниках. На бедно редко их заметно. Дальше только смотреть карб. Одиссей прав. Лучше всего ставить карб от косилки. Но потребуется проставка. Это тоже решаемая проблема. РОдные карбы это проблема. Тут как повезёт. У одних, удачные, годами ходят. У других уже после первых прогулок летят.

Там родной карбюратор на последних моторах — что на мопеды 2 скоростные ставили.. родных новых найти невозможно — в основном только китай.. дерьмо полное кстати.. а карбюраторы с бензотримеров — отлично... мотор на бок можно ложить и бензин не вытекает.. безпроблемный получается аппарат с таким карбюратором...
сейчас уже и готовые проставки есть в продаже — она кстати нужна что бы к карбюратору вакум подводить.. в картере кстати все равно прийдется штуцер врезать для вакума.. главное что бы в водяную рубашку не засверлиться...