Никак.Судового на этот катер нет.Об оформлении (законном)и речи быть не может.Этот катер после СПИСАНИЯ не существует физически.
Выкупить до списания не получается? Это самый простой вариант с точки зрения легализации потом
ГИМС вроде только утилизируют свои суда, а не продают.
если спишут то, только новые заводские номера смогут помочь. и через суд по приобритательной давности поставить что вы якобы купили его 15 лет назад
Не факт, что это стояло на учете в ГИМС. И я не уверен, что автор правильно понимает и описывает процедуру, которая предстоит. Может быть, его хотят снять с баланса и продать. Но тогда должна быть какая-то процедура уже продажи - торги или еще что-то такое.
Так вроде нигде не говорится что судно принадлежит ГИМСу... Принадлежит муниципалитету, стоит на учете в ГИМС, я так понял.
Процес списания гораздо проще чем продажи по остаточной стоимости. Торги, тендер, кол во участников........
Тогда дело плохо. Списание всегда завершается уничтожением, о чем составляется акт. Но мне пришла в голову одна мысль. Если, скажем, этот экземпляр не стоял на учете, то в регистрирующем органе и не будет никаких записей о полной конструктивной гибели судна. Значит, для владельца это просто железо, которое после списания надо будет порезать и сдать в переработку. Ну тут и открывается простор для творчества.
Вот и я об этом
пускай списывают, делаете договор купли продажи с физ лицом. что вы купили его 15 лет назад. берете письменный отказ в ГИМСе и в суд. с иском о признание судна вашей собственностью так как вы владеете им 15 лет.
Если самострой в принципе возможно зарегистрировать, то этим путем и надо идти, как мне кажется.
Нет, тут имеется в виду что представить дело так, как будто пароход был куплен у какого-то чувака 15 лет назад и должен быть признан судом в собственности в силу приобретательной давности. Мне кажется, это очень скользкий и незаконный путь, который может привести к неприятным последствиям.
сосед, друг. при чем тут муниципалитет если судна в реестре нет?
на основание чего? и кому это надо? В ГИМС он придет с не полным пакетом документом. ему сразу отказ и в суд. Суд то же не будет подавать в полицию что бы посадить. привести свидетеля который подтвердит продажу.
Да эт то понятно,но где взять того чувака,кто подпишется на то,что он 15 лет назад продал этот параход?А доки на этот параход у чувака были?И покую,что этот параход не стоял на учете.Должны быть чеки на матерьяль хотя бы,свидетели,что он работу прогуливал,с утра до ночи,не разгибаясь,ваяя этот Титаник...Это все есть?Тогда да,можно п о п р о б о в а т ь.А чувак настолько будет отважный,что согласится переться в суд и давать там лп?ну не знай,не знай...Яж сразу сказал-дохлая схема.И главное-слишком длинная и мутная.