Транец на Неман-2.

[Koba59]

Приобрёл лодку Неман-2.
Учитывая что , не хочу ставить её на учёт и соответственно мотор максимум будет 9.9 (20), решил выжать весь возможный КПД.

1. Выбран мотор под эти цели, 4-х тактный аналог ямахи
2. На него приобретён винт стальной .
3. Заказано и изготовлено гидрокрыло из нержавейки.
4. Закуплен , но пока не установлен комплект продольных реданов.
5. Решено изменить транец с увеличением высоты на 45мм и изменением угла на 15°.

 

[Lastik_Lastikov]

а что там в учете страшного-то?

 

[Koba59]

Кто делал реконструкцию транца по неману, помогите советом и фото

 

[Shagal]

По всем пунктам НАФУЯ козе баян?

1. По 9.9 да еще и китай задайся вопросом есть ли там эти 9.9.
2. Регистрация ни какого гимороя не несёт кроме раз в пять лет ТО. И то затраты времени пару часов.

За то очень большие плюсы. Самый жирный плюс 20-30 л.с двигло. На котором Неман летает.

1. Винт стальной - хана редуктору!
2. Гидрокрыло хрень полнейшая ну если конечно не 60тка на транце. Отбирает 2-3 км\ч.
3. На Неман реданы? Нафуя!!!!??? Он и так одна из маневренных лодок.
4. Опять таки про транец нафуя менять и так рассчитанный инженершами высшего класса прекрасную вещь. Вы наверно хотите переплюнуть немецких+ советских гидротехников? Или таки вкрячить двигло ни пойми зачем купленное с длинной ногой и не пойми каким углом? Не думаю что лодка для спорта, двигло не предполагает оному.