Форштевень Амура во время мороза

[Ivan Mrx]

Всем привет! Такой вопрос меня интересует. Если с осени, после дождей например попадет немного воды в носовой отсек, то при морозе, возможно ли разморожение и разрыв в районе форштевня (уголок наварен с наружи). Ну и по весне герметик старый там заменить? Есть ли какие решения по укрытию во время стоянки от дождя летом, от снега зимой?

 

[Oleg_samara]

Внутри есть заводская накладка на герметике , если при приварки кильгарды герметик не был поврежден , то ни чего страшного , вода замерзает и клином выдавливается в верх не повреждая конструкцию . Если произошло отслоение и в щели вода замерзнет , то естественно будет происходить последующий отрыв и увеличение щели . На зиму ставлю Амур с наклоном вперед для стека с палубы . Если есть возможность лучше закутать весь банером .
Заменить герметик весма накладно , если по правильному то рубликов на 50... потянет по довоенным ценам .

 

[yoric]

Ничего себе, что это там за герметик такой? Или ещё материалы и труднодоступные условия?

 

[Oleg_samara]

Ничего себе, что это там за герметик такой? Или ещё материалы и труднодоступные условия?

Герметик обыкновенный, меньше рубля стоит, а вот ПРАВИЛЬНО намазЮКать его это дорого стоит .

 

[Ivan Mrx]

А правильно, это как? С пистолета под давлением? Или еще есть способ какой?

 

[Ivan Mrx]

Я только купил катер, на воду еще не спускал, его старый хозяин утопил, не закрутив пробку. В том месте, о чем пишу было насрано герметиком, я его оторвл, зря наверное это сделал?

 

[Ivan Mrx]

Есть ли какой способ уплотнения в районе кильгарды снаружи, для герметичности протечки воды?

 

[Шустрый]

Я только купил катер, на воду еще не спускал, его старый хозяин утопил, не закрутив пробку. В том месте, о чем пишу было насрано герметиком, я его оторвл, зря наверное это сделал?

Если смог оторвать,то и вода оторвет.На скорости.Разделать-зачистить-обезжирить-вмазать.Вся технология.

 

[Oleg_samara]

А правильно, это как? С пистолета под давлением? Или еще есть способ какой?

Правильно , это когда герметик между деталями , а не снаружи , который легко отдирается со временем . Разбирать клепаный шов приходится удалять старый , все вычистить , прогрунтовать и заново собрать , по этому и цена такая .

 

[Ivan Mrx]

А металл в том месте не подгнивает? Год выпуска 1972. А то переклепка по гнилому металлу временное решение с большими затратами.

 

[Oleg_samara]

А металл в том месте не подгнивает? Год выпуска 1972. А то переклепка по гнилому металлу временное решение с большими затратами.

Как правило нет на 99% (речь думаю идет о самих листах днища ) , подгнивает над стальной накладкой и сама сталь в нижней части . Это видно сразу еще не разбирая , от краски только очистить нужно . Фотки в студию , проще посоветовать будет .

 

[Ivan Mrx]

в начале февраля пришлю, сейчас на работе у Карского моря

 

[Тугарин]

в начале февраля пришлю, сейчас на работе у Карского моря

Подробнее пожалуйста

 

[Ivan Mrx]

На земле, газопровод строю. Кому вахта интересна, могу посодействовать

 

[Тугарин]

На земле, газопровод строю. Кому вахта интересна, могу посодействовать

Я про море))

 

[луха]

Я про море))

Японское пойдет?

 

[луха]

.

 

[mura555555]

Луха на краю земли

 

[Тугарин]

Японское пойдет?

Вполне

 

[Solver]

Герметик обыкновенный, меньше рубля стоит, а вот ПРАВИЛЬНО намазЮКать его это дорого стоит .

Сверлишь отверстие на 9 мм, нарезаешь резьбу М10×1 под тавотницу. Солидолонагнетателем загоняешь туда чёрный герметик так, чтоб полезло с щелей. И так по всей длине. Резьбовые отверстия закрываешь резьбовыми заглушками под шестигранник.

 

[yaua1974]

Да тудыж вашу мать...
И как теперь полтос срубить?

Хотя помница,про этот мэтод ишо Адмирал давненько гутарил.
А вода неплохо вытекает из под внутренней килевой накладки передней,соединяющей листы скул.Главное-не замазюкать ее заднюю часть герметиком...А то,любят многие это дело.
И поставить корытцо на зиму носом выше.И накрыть.И усе.Я так думаю.

 

[Solver]

Я под катер навес к гаражу пристроил.

 

[Ivan Mrx]

Проверил, все хорошо, все цело.