Заводской брак, шаловливые ручки или как быть не должно.

[ФЛВ]

Посетила вдруг меня мысль (иногда такое случается, все мы не без греха). Создать новую тему в помощь начинающим. Кто ещё не знает, как должно быть на моторе правильно. Опытные знающие выкладывают фото с комментариями либо о заводском браке, либо о каких либо глупых ремонтах, переделках желательно с пояснениями, что не правильно и чем чревато. Вот например. Отверстие расположено не по центру, следовательно прижимать правильно пластинку не будет.

 

[ФЛВ]

Должно быть так.

 

[ФЛВ]

Вот ещё глупый ремонт прижимного винта.

 

[Дим Димыч V8]

Вот ещё глупый ремонт прижимного винта.Посмотреть вложение 251357

Здравствуйте! Больная тема, упорные пятаки. Понятно, что отломаные ручки можно снять и на их место приварить поперёк кусочки кругляка или арматуры. Но с пятачками, немного сложней. Как решить эту проблему, чтоб пятаки не слетал, и не уродывали транец? Хотелось бы узнать ваше мнение, да и мнение других участников форума.

 

[sergey081965]

На Мосе, которая мне досталась в далеких 70-х, не было одного пятака. Подобрал мощную шайбу, распилил на несколько мм хвостик винта ножовкой, надел шайбу на хвостик и немного развел распил - чтобы шайба не слетала. До сих пор так и осталось. Ну, можно в распил капнуть сваркой - для надежности.

 

[Voivano]

Все давно уже придумано и описано. Читайте форум https://forum.motorka.org/threads/26083/

 

[yaua1974]

. Кто ещё не знает, как должно быть на моторе правильно. Опытные знающие выкладывают фото с комментариями либо о заводском браке, либо о каких либо глупых ремонтах, переделках желательно с пояснениями, что не правильно и чем чревато. Вот например. Отверстие расположено не по центру, следовательно прижимать правильно пластинку не будет.Посмотреть вложение 251355
[/QUOTE]
Это не брак.Это "Особенности национального производства".Когда оно еще было...Но,что всегда удивляло-все вкривь,вкось,но работает!

 

[yaua1974]

Здравствуйте! Больная тема, упорные пятаки. Понятно, что отломаные ручки можно снять и на их место приварить поперёк кусочки кругляка или арматуры. Но с пятачками, немного сложней. Как решить эту проблему, чтоб пятаки не слетал, и не уродывали транец? Хотелось бы узнать ваше мнение, да и мнение других участников форума.

Транец уродует повышенный зазор на проточенном торце винта,где сидит шайба.Он увеличивается от износа(прижим шайбы к резьбовой части при затяжке).
Все решается элементарно.Под переднюю часть шайбы на винт одевается шайба.Ей уводим прижимную шайбу ближе к торцу винта.Потом прижимная шайба.Потом шайба,подобранная по толщине так,чтобы оставалась небольшая пипка винта.На эту пипку капается сварка.
Все.При необходимости разборки,капля стачивается,и вуаля.

 

[Дим Димыч V8]

Транец уродует повышенный зазор на проточенном торце винта,где сидит шайба.Он увеличивается от износа(прижим шайбы к резьбовой части при затяжке).
Все решается элементарно.Под переднюю часть шайбы на винт одевается шайба.Ей уводим прижимную шайбу ближе к торцу винта.Потом прижимная шайба.Потом шайба,подобранная по толщине так,чтобы оставалась небольшая пипка винта.На эту пипку капается сварка.
Все.При необходимости разборки,капля стачивается,и вуаля.

Сегодня я немного заморочился, приварил подшипник на струбцыну. Отлично получилось. Надеюсь не от летит от вибрации.