Помпа на любой мотор.

[Voivano]

Пока маракую над победой масляного голодания НГШ китайского мотора Champion G340 vke, просмотриваю разные варианты решения. В т.ч. и принудительную смазку. Купил масляный насос от скутера. Разобрал... конструкция простейшая. Если все это дело напечатать под соответствующие размеры на на 3Д принтере, то получим идеальную самовсасывающую помпу и в зависимости от размеров и производительность необходимую нам. https://3.bp.blogspot.com/-o1ILUX0pm3s/XITmjthWEGI/AAAAAAAABFQ/n1G6TIZew6QS6o-rwfIjVI_GtMDSk4tjQCLcBGAs/s1600/DSC03648.JPG

 

[MIK]

Нет ничего сложного в том, чтобы это отмоделить и напечатать на принтере.
А дальше будут вопросы. Которые похоронят эту идею.
Как будут эти детали, изготовленные из пластмассы, изнашиваться? Сколько проработают пластмассовые шестерни при водяной смазке? При водяной смазке с абразивом?
В таком насосе много трущихся пар. Трение наружной шестерни по корпусу, трение в зубчатом зацеплении, трение внутренней шестерни по торцам корпуса.
Ну и при таком насосе надо бы редукционный клапан. Он ведь создать давление может приличное при затруднении выходу воды из двигателя. И потянут ли шестерни и шпоночный привод такое давление? Не развалятся?

Мой опыт работы с пластмассовой печатью и изготовлением помп говорит - эта идея совершенно не жизнеспособна.

Помпа Итона (так она называется) хороша в металле и при для перекачки масла. Чистого масла. Пластмасса и вода - точно нет.

 

[Voivano]

Ну собственно, я и ждал твоего ответа. Хотел сначала лично через вацап написать. Но потом подумал, что может и кто другой чего разовьет. На счет пластика, тоже такие же сомнения были, а у тебя опыт работы с ним. А если из резины сделать? Втулки Гудрича на судах речного флота работают бывает что в пульпе. а не в чистой воде.

 

[MIK]

Втулки Гудрича на судах речного флота работают бывает что в пульпе. а не в чистой воде.

Да, но только они - втулки. Не шестерни. У шестерни должен быть жёсткий зуб. Иначе заломы, проскакивания.
Может капролон. Тот, который молибденосодержащий и шестиблочный. Но это совсем не 3Д-печать. А как он к воде относится - просто не знаю.
Был прецедент - на МС-40 на ось поворота мотора поставили капролон какой-то не такой, какой был в спецификации прописан. Втулки набухли в воде, мотор еле поворачивался. Втулки меняли.

 

[Георг Ом]

А если из резины сделать?

Получишь менее производительную помпу с бОльшим геморроем. Как пример- помпа на лодочном моторе "Чайка". Там типа перистальтического насоса с двигающейся в корпусе резиновой шайбой. Песок под шайбу залетая так там и остается, делая эллипсные канавки в корпусе и крышке. Насос тут подходит только вихревой или вытеснительный с податливыми , либо упругими лопатками, коими и являются сейчас все помпы лодочных моторов.

 

[ovchinnikov 1966]

Согласен с Миком. Всё что не пробовал из разных пластиков-шляпа.

 

[Андрей-3-1]

Сидя на берегу любимого места отдыха, и видя как ежегодно это место из-за разлива и подмывания берега уменьшается на метр-два, задумался о том, как бы грунт намыть. Шламовые насосы это конечно здорово, но громоздко и неудобно, да и зачем, раз у нас свой мотор имеется, главное к нему необходимую насадку прикрутить с выходом на пожарный шланг.
Отсюда собственно и вопрос, кто сможет подсказать примерную размерность и конструкцию помпы, исходя из вводных - 1200-1500 оборотов, внешний диамерт насадки около 20 см, выход на 70 мм. шланг. Конструктив желателен максимально простой, чтобы болгаркой и сваркой обойтись.