Электронасос для 3,5

[Yurik]

Всем здравствуйте.
Интересует, ставил ли кто электрические на мелкие моторы (которые без насоса вообще), напрямую в карбюратор. Конкретно думаю в направлении китайских насосов от отопителей 12В, 16-22мл/сек.
Не передавит ли иглу?
С питанием проблем нет, мотор с генератором. Вопрос только на тему избыточного давления. Очень уж неохота лепить редукционный клапан, его ж еще регулировать придется.
Пример

 

[Георг Ом]

Передавит запросто. Редукционный непонятно на какое давление делать. Проще через тройник пустить поднятую петлю обратки, либо промежуточный маленький бачок перед карбюратором с поплавковым датчиком чтоб отключал насос. Это будет самый оптимальный вариант.

 

[Yurik]

Передавит запросто. Редукционный непонятно на какое давление делать. Проще через тройник пустить поднятую петлю обратки, либо промежуточный маленький бачок перед карбюратором с поплавковым датчиком чтоб отключал насос. Это будет самый оптимальный вариант.

Хм.. промежуточный маленький... Можно тогда штатный не выбрасывать. Нормально! К весне соберу.

 

[chebarik]

Хм.. промежуточный маленький... Можно тогда штатный не выбрасывать. Нормально! К весне соберу.

Газелевский клапан обратки в петле вокруг насоса вполне работает

 

[BECHA]

Газелевский клапан обратки

ВАЗовский еще есть 2108-1156010

 

[Георг Ом]

Обратка-хорошо, но насос импульсный. Еще и жрать от бортсети он будет прилично. Так что идея с поплавковым выключателем в бачке позволит сэкономить заряд аккумулятора. Вообще же, лучшим вариантом была-бы установка топливного насоса от скутера. Подвод пульсирующего воздуха из картера только нужен.

 

[Сергей Б]

Я делал поразному, в зависимости от типа насоса. И моторы у меня всегда с генераторами. Но самый экономный вариант - в бак ставится пластина на кронштейне с петлёй, на другом конце поплавок с магнитом, герконы установлены вне бака, один сверху и один в середине бака, тот который в середине бака включает насос, который сверху выключает. В баке ничего не сверлится, кронштейн сверху свёрнут в кольцо и верх слегка развальцован, вставляется в заливную горловину и там живёт.

 

[Yurik]

Так и хочу. Магнитами. Герконы только пока не решил, какие. Тоненькие там контакты, блин..
Обратный клапан может, выточу, делал такие на перепуске масла между шейками- почти под своим весом шарик, т.е. пружинка сопливая. Уверен что хватит.

Обратка-хорошо, но насос импульсный. Еще и жрать от бортсети он будет прилично. Так что идея с поплавковым выключателем в бачке позволит сэкономить заряд аккумулятора. Вообще же, лучшим вариантом была-бы установка топливного насоса от скутера. Подвод пульсирующего воздуха из картера только нужен.

Сверлить без располовинивания желание отсутствует. Мотор Тоха в очень приличном состоянии.

 

[Yurik]

Я делал поразному, в зависимости от типа насоса. И моторы у меня всегда с генераторами. Но самый экономный вариант - в бак ставится пластина на кронштейне с петлёй, на другом конце поплавок с магнитом, герконы установлены вне бака, один сверху и один в середине бака, тот который в середине бака включает насос, который сверху выключает. В баке ничего не сверлится, кронштейн сверху свёрнут в кольцо и верх слегка развальцован, вставляется в заливную горловину и там живёт.

Схема как была? Верхний нормально замкнутый, нижний нормально разомкнутый через реле? Не хочу чтоб дергало насос когда бензин булькается.

 

[Сергей Б]

Там была электроника, срабатывало по первому замыканию, такая же продаётся на строительных рынках для управления насосами, пустой - включает, полный - выключает.

 

[Yurik]

Там была электроника, срабатывало по первому замыканию, такая же продаётся на строительных рынках для управления насосами, пустой - включает, полный - выключает.

Ну я уже накидал схемку, чтоб по первому разу работала. Искать уж не буду.

 

[луха]

А зачем танцы с бубном? Что ща мотор где нет бензонасоса? Мотор двухтактный? Почему не поставить насос от снегохода тайга?

 

[Георг Ом]

А зачем танцы с бубном? Что ща мотор где нет бензонасоса? Мотор двухтактный? Почему не поставить насос от снегохода тайга?

Я уже дал совет поставить насос от скутера. От снегохода великоват и по размерам и по производительности. Моторчик-то всего 3,5 силы.

 

[Yurik]

А зачем танцы с бубном? Что ща мотор где нет бензонасоса? Мотор двухтактный? Почему не поставить насос от снегохода тайга?

Я объяснял, почему не поставить. Подвернется который требует вскрытия- поставлю. У меня два таких насоса валяется. Даже габариты фрезерованы и сосок угловой сделан.

Я уже дал совет поставить насос от скутера. От снегохода великоват и по размерам и по производительности. Моторчик-то всего 3,5 силы.

Такой?

 

[Георг Ом]

Да нет же. Не электрический, а мембранный такой же как и лодочные насосы в нормальных моторах.
Типа такого https://aliexpress.ru/item/1005003110985787.html?spm=a2g0o.search.search_results.1.20833dcfXWRXpg&sku_id=12000026134663732
В России он же стоит раза в 4 дороже и выдается за оригинал
https://www.ozon.ru/product/benzonasos-honda-dio-lead-zx-toplivnyy-vakuumnyy-benzinovyy-nasos-zapchasti-na-yaponskie-skutera-494137035/?asb=L2TM1nNyr5Lqc3OUKPigvNF3H%2FpaaL8osi4VuCUI4o0%3D&asb2=NLDzKeKZSuRGwJtZKr7Mp1hAvM27RFFbJVIukto8Gd9PdiExyVh4PhWaqsvKCL8a&avtc=1&avte=2&avts=1671692777&keywords=бензонасос+хонда+дио&sh=CPCGX_dbwg
Ему только надо пульсирующий воздух из картера подвести. Думаю что найдется где просто штуцер вкрутить без сверления картера. И из бака отлично качает, и иглу карба не передавит без всяких регуляторов.
У Ветерка, Вихря, Нептуна и остальных карбюраторных двухтактников подобные мембранные насосы стоят.

 

[Сергей Б]

У электронасоса есть большое преимущество, я правда делал докатку для большой лодки, где до мотора особо не дотянешься, можно подкачать топливо кнопкой, без всяких груш и прочих телодвижений.

 

[Yurik]

Да нет же. Не электрический, а мембранный такой же как и лодочные насосы в нормальных моторах.
Типа такого https://aliexpress.ru/item/1005003110985787.html?spm=a2g0o.search.search_results.1.20833dcfXWRXpg&sku_id=12000026134663732
В России он же стоит раза в 4 дороже и выдается за оригинал
https://www.ozon.ru/product/benzonasos-honda-dio-lead-zx-toplivnyy-vakuumnyy-benzinovyy-nasos-zapchasti-na-yaponskie-skutera-494137035/?asb=L2TM1nNyr5Lqc3OUKPigvNF3H%2FpaaL8osi4VuCUI4o0%3D&asb2=NLDzKeKZSuRGwJtZKr7Mp1hAvM27RFFbJVIukto8Gd9PdiExyVh4PhWaqsvKCL8a&avtc=1&avte=2&avts=1671692777&keywords=бензонасос+хонда+дио&sh=CPCGX_dbwg
Ему только надо пульсирующий воздух из картера подвести. Думаю что найдется где просто штуцер вкрутить без сверления картера. И из бака отлично качает, и иглу карба не передавит без всяких регуляторов.
У Ветерка, Вихря, Нептуна и остальных карбюраторных двухтактников подобные мембранные насосы стоят.

У Тохи трешки есть прилив в картере для штуцера, но сверления нет, почему-то отказались ставить. Или из-за денег, или из-за кпд. Лучше места нет. У этого мотора нет клапанной крышки, клапана привернуты изнутри. А карб надевается прямо на картер. Патрубок не хочу трогать, влазить во впускной коллектор на таком моторе. На эти моторы и так плюнуть нельзя, они сразу мощность теряют. Самое лучшее- электро, электричества все равно с запасом, и на всякий случай клапан обратки.

 

[Yurik]

Да нет же. Не электрический, а мембранный такой же как и лодочные насосы в нормальных моторах.
Типа такого https://aliexpress.ru/item/1005003110985787.html?spm=a2g0o.search.search_results.1.20833dcfXWRXpg&sku_id=12000026134663732
В России он же стоит раза в 4 дороже и выдается за оригинал
https://www.ozon.ru/product/benzonasos-honda-dio-lead-zx-toplivnyy-vakuumnyy-benzinovyy-nasos-zapchasti-na-yaponskie-skutera-494137035/?asb=L2TM1nNyr5Lqc3OUKPigvNF3H%2FpaaL8osi4VuCUI4o0%3D&asb2=NLDzKeKZSuRGwJtZKr7Mp1hAvM27RFFbJVIukto8Gd9PdiExyVh4PhWaqsvKCL8a&avtc=1&avte=2&avts=1671692777&keywords=бензонасос+хонда+дио&sh=CPCGX_dbwg
Ему только надо пульсирующий воздух из картера подвести. Думаю что найдется где просто штуцер вкрутить без сверления картера. И из бака отлично качает, и иглу карба не передавит без всяких регуляторов.
У Ветерка, Вихря, Нептуна и остальных карбюраторных двухтактников подобные мембранные насосы стоят.

Если бы я мог без риска, то поставил бы такой же как на этом Прибое ставил. Полет нормальный. Привод насоса здесь ввернут в переходную пластину карбюратора, от штатного отверстия в клапанной крышке. Шланг привода жесткий, внутри пружина еще чтобы паразитного объема меньше было. Извратов много в целом по мотору... сейчас очередь Тохи.

 

[chebarik]

У электронасоса есть большое преимущество, я правда делал докатку для большой лодки, где до мотора особо не дотянешься, можно подкачать топливо кнопкой, без всяких груш и прочих телодвижений.

У меня с Вихрем насос низкого давления от какого-то Ниссана вместо груши прекрасно работал.

 

[луха]

Тогда насос от запоровской печки...

 

[BECHA]

Тогда насос от запоровской печки...

есть и такие, например O24003JC или HEP02A

 

[BECHA]

вот кстати идея из чего сделать небольшой насос управляемый давлением под поршнем 2Т мотора

 

[Георг Ом]

вот кстати идея из чего сделать небольшой насос управляемый давлением под поршнем 2Т мотора

Это все увлекательно и интересно, но проще сэкономить время и деньги, купив на Али готовый насос для скутера за 400-500 рублей. Чего-то там колхозить из карбюратора от Урала дороже выйдет. Карбюратор от Урала уже не так легко найти, а еще пластины выпиливать и штуцеры от чего-то подбирать.

 

[Yurik]

Совершенно верно. Привод ваккуумного насоса здесь главная проблема. Была мысль даже такой насос запитать от вибрационного аквариумного, который в свою очередь дергается посредством управления через ШИМ. Но в таких извращениях я уже толк не знаю..