Как определить что рассыпался игольчатый подшипник на коленвале ?

[neo]

Тут под конец сезона заклинил, вода охлаждайка текла но может не так резво как раньше,
через пол часа вроде отпустило, завели сразу заклинил.
С помпой я разберусь но не может такое быть что клинить стал из за игольчатого подшипника ?
Покрутил без свечей вроде крутиться, каких то сильных металических звуков нет.
Может масла недоливал и подшипнику каюк ?
Что слышно когда он развалился ?
Как раз перед клином звук у мотор был какой то другой, минут за десять.
Неохота разбирать мотор за неделю до конца сезона.

 

[neo]

Попму разобрал вроде нормальная, все почистил, собрал, работает но появилась какая то вибрация и звук другой,
может мотор работать с разбитым игольчатым подшипником коленвала ?

 

[yoric]

Заклинить до непрокрута и отпустить, как мне кажется, могут только поршни. Так у меня было. Если заклинит подшипник на коленвалу (любой), то там всё, аут, до синевы, приплавления и разрушения. Я так думаю))

но не может такое быть что клинить стал из за игольчатого подшипника ?

В ВГШ вряд-ли.

Может масла недоливал и подшипнику каюк ?

Ну это тебе виднее)) Если масла недоливать, скорее каюк поршням придёт. Загляни через свечи с фонариком.

Что слышно когда он развалился ?

Смотря какой и как. Стук, шелест, лязг, звон, скрип, дрызг, блям, парам-пам-пам и т.д.))

Тем более, у Нептуна нет игольчатого подшипника в голове, может в ноге только.

 

[neo]

Тем более, у Нептуна нет игольчатого подшипника в голове, может в ноге только

В колене у него по центру где лабиринтовое уплотнение.
Странно все это, ладно бы вода не шла но точно была тк за этим слежу.
Я вот думаю могло иголки все размолотить в труху и клинить перестал.

Короче видно вскрытие покажет, все равно скоро на зиму, главное чтоб опять не заклинил, в пару мест еще надо сплавать )

 

[yoric]

Потом отчёт выложи, для будущих поколений))

 

[hanter2013]

работает но появилась какая то вибрация и звук другой,
может мотор работать с разбитым игольчатым подшипником коленвала ?

Хороший стук всегда выйдет наружу!!!

 

[neo]

Хороший стук всегда выйдет наружу!!!

Хорошо бы он не вышел где нить за 20 км от стоянки а то в прошлый раз все руки растянул )

 

[Добрый Волшебник2]

А что было в прошлый раз? Интересна статистика по отказам

 

[neo]

в прошлый раз

В какой прошлый ? Он так не ломался уже лет 20.
Руки растянул в этот раз на веслах ) причем весло было одно )

 

[Капитан Немо]

В колене у него по центру где лабиринтовое уплотнение.
Странно все это, ладно бы вода не шла но точно была тк за этим слежу.
Я вот думаю могло иголки все размолотить в труху и клинить перестал.

Короче видно вскрытие покажет, все равно скоро на зиму, главное чтоб опять не заклинил, в пару мест еще надо сплавать )

Было у меня, когда размолотило коленвал. Так вот один ролик аж залетел в камеру сгорания и воткнулся в поршень. Заклинил. Так что все иголки вряд ли размолотило, им деваться некуда. Все равно разбирать.

 

[neo]

Все равно разбирать

Скоро приступим )

 

[с494]

Скоро приступим )

Шатуны прихватить может.
Без свечей доводишь поршень в ВМТ, начинаешь тянуть его вниз, потом стержнем надавливаешь на поршень через свечное отверстие.
Если отчетливое "ТУК", то шатунному кирдык.
Или втулка верхней головки шатуна развалилась, почувствуешь сразу.
На в коллекцию спецификацию http://www.barque.ru/engine/1982/main_engine_parts_neptune_23

А еще у Нептунов довольно часто любит нижний подшипник КВ (305) разваливаться. Водичка туда попадает.
Об этом говорится http://www.barque.ru/advice/1981/responses_to_questionnaire_relating_to_motor_neptune

 

[neo]

А еще у Нептунов довольно часто любит нижний подшипник

Вскрытие покажет, у меня 2 или 3 штуки есть разобранные на зп так что устройство мотора знаю и запасной кв есть )
Вполне возможно и нижний подшипник хотя там два сальника стоит )
Надо чтобы потеплено немного, желания по холоду возиться нету.

 

[vcmma]

99% рассыпался игольчатый подшипник шатуна. Иголки движок никак не перемолит, нечем, поршня и головка алюминиевые, а иголки (ролики) -сталь углеродистая. Ролики начинают вылетать из-под шатуна и летать по камере сгорания, втыкаться в поршень и головку-вот и клин на малых оборотах. Потом остывает и снова крутится.
У меня было такое в 80-ые. У старых (70-ые) нептунов эти игольчатые подшипники типа в бронзовой обойме (между шатуном и противовесами) и вот они первые и разлетаются (или изнашиваются) и ролики начинают потихоньку летать по трактам впуска/выпуска. Появляется мелкий беспорядочный стук.
Подитог:
1.избитые как мишень поршень и головка. 2.Пробитая канавка колец поршневых. 3.Задиры на гильзе.
Итог:
1.Замена колена
2. Замена поршня с кольцами.
Головку из посылторга тогда не дождался, поставил старую. Гильзу тоже трогать вообще не стал, не было возможности. И катался на этом моторе до 2000-ых!) без проблем и «с полпинка»)))
Слава Нептуну-23!)))
зы: хочется добавить, что на колене новом этих бронзовых колец уже не было! Обоймой служили типа-сами противовесы, те недостаток исключен.
Всем удачи!

 

[neo]

Вскрытие показало - коренные и шатунные подшипники целые, разбилось посадка в нижнем поршне под палец.

 

[vcmma]

Вскрытие показало - коренные и шатунные подшипники целые, разбилось посадка в нижнем поршне под палец.

Во как…и причина?

 

[neo]

Во как…и причина?

Сам в непонятке
Может был перегрев и заклинивание и это как то повлияло.

 

[vcmma]

Сам в непонятке
Может был перегрев и заклинивание и это как то повлияло.

Имхо если бы клин от перегрева-быстрей бы шатун погнуло

 

[yoric]

разбилось посадка в нижнем поршне под палец

Это бывает только при первоначально прослабленной посадке. Ни перегрев, ни бензин без масла, ни прочее не может этого спровоцировать, если всё другое цело.

 

[vcmma]

Это бывает только при первоначально прослабленной посадке. Ни перегрев, ни бензин без масла, ни прочее не может этого спровоцировать, если всё другое цело.

Согласен, а прослабленная посадка в данном случае-не тот размер…если он (ремонтный) был вообще

 

[yoric]

если бы клин от перегрева-быстрей бы шатун погнуло

Погнуть шатун при клине - это тоже невозможно, кстати))

 

[neo]

И верхний поршень оказывается разбило, прямо чудеса, алюм. стружки накрошило внутрь, два поршня в утиль, насколько помню все пальцы запресовывались.
А втулки на шатунах более-менее живые.
Первый раз такое, обычно была замена втулок.

 

[yoric]

Что-то тут не так... Стружка где, в смысле, где поршни обточило?

 

[neo]

где поршни обточило

Там где палец расположен, по краям естественно стояли стопари там не сточило, попробую как нить сфоткать.

 

[neo]

Где черное нормальный размер, где блестит там палец колошматило.