Ревизионный люк Обь-1 (на палубе)

[Perehoik]

Здравствуйте.

Кому приходилось круглый лючок на носу обь газисо вскрывать (на фото обведен красным), подскажите, он там чем, как и к чему крепится? Какие-то сложности могут быть со снятием/установкой? И зачем в нем по центру отверстие?

 

[igkhv]

Люк блока пловучести закреплён на болтах в круг. Как правило они с возрастом закисают намертво. Резьба нарезана в закладной под лючком. Боюсь снять люк это путь в одну сторону...
Как я понимаю отверстие под фароискатель. Или для военных нужд. На самом деле официальной инфы не видел.

 

[Адмирал]

Здравствуйте.

Кому приходилось круглый лючок на носу обь газисо вскрывать (на фото обведен красным), подскажите, он там чем, как и к чему крепится? Какие-то сложности могут быть со снятием/установкой? И зачем в нем по центру отверстие?

Ни каких сложностей там нет, высверливай заклёпки(или винты) и снимай. Под лючком резиновая прокладка.
По центру там не отверстие, а кусок трубки сантиметров 10. В эту трубку можно было вставить флажок, стояночный маячек.
Потом можно лючок вернуть на место и заклепать вытяжными заклепками.
Герметичности скорее всего нет в этом блоке плавучести. А если ходили по палубе в калитку, то точно нет. Всё заклёпки в палубе не герметичны.

 

[Perehoik]

Закладная есть - уже хорошо, а ее толщина позволяет резьбу нарезать при необходимости? Не хотелось бы наглухо люк на заклепки сажать. А насчет герметичности - абсолютной ее там и так нет из-за заводского отверстия в носовой переборке.

 

[igkhv]

Там в закладной стальные вставки с резьбой. Если обломать болты, то потом только в дюрали нарезать. Лучше тогда уже вытяжными клёпками.

 

[Адмирал]

Закладная есть - уже хорошо, а ее толщина позволяет резьбу нарезать при необходимости? Не хотелось бы наглухо люк на заклепки сажать. А насчет герметичности - абсолютной ее там и так нет из-за заводского отверстия в носовой переборке.

Нет. Это отверстие не влияет на герметичность, оно там специально сделано, для слива воды из блока плавучести. При затоплении оно перекроется водой и если палуба гермитична, то дальнейшее затопление прекратится. Так работают воздушные блоки плавучести. Но ты на них лучше не надейся, пихай пенопласт.
Закладные резьбы приклепаны к опорному кольцу. Можешь их отсверлить и приклепать дюралевые кусочки с резьбой.
А ваще, высверлить вытяжные заклёпки и потом обратно заклепать, по времени столько же будет, как и выкрутить!/закрутить закисшие винты = смысла в них особого нет. В этот люк лазиют раз в 3-4-5 лет.

 

[Жулик]

Здравствуйте.

Кому приходилось круглый лючок на носу обь газисо вскрывать (на фото обведен красным), подскажите, он там чем, как и к чему крепится? Какие-то сложности могут быть со снятием/установкой? И зачем в нем по центру отверстие?

И ВСТРЕТИШЬ ТЫ, КОГДА НЕ ЖДЁШЬ. И ОБРЕТЁШЬ НЕ ТАМ, ГДЕ ИЩЕШЬ

Забавная история случалась у меня. Два года назад, искал себе лодку ,выбор стоял Крым или Обь. У знакомого в поселке увидел Обяху во дворе,ходил к нему несколько раз спрашивал, упрашивал продай все равно лежит без дела ,он НЕТ и все, типо буду себе делать мол купил уже мотор и ДУ буду...

forum.motorka.org

 

[Perehoik]

Жулик, спасибо за ссылку, я ее что-то проморгал, видимо( Лучше один раз увидеть. Насколько понял по фото, ты головки болтов срезал/стачивал? Сильно закисшие были? И герметик новол-овский на фото у тебя, как он себя показал в итоге? Им только герметизировать таким можно, или клеить тоже? Эластичность сохраняет?

 

[Жулик]

болты были совсем ржавые, пришлось стачивать.
Этим герметиком здесь на форуме практически все пользуются, он хорош, очень износостойкий, хорошая адгезия у него, также хорошо склеивает.
По поводу эластичности, то через пару дней нанесения его, с трудом ногтем продавливается.