Джоник 9.9 (20) 1985 VS Эвинруд 20 1987.

[Циклодол]

Уважаемые, всём добрый день.
Стоит дилемма.
Джоник - раздушен (стоит голова на 521 см3, и карб от 25. Ценник адекватный году и состоянию. Был на дистанции, румпель сильно уставший. Так мотор рабочий, можно потестить на воде. Компрессия по 9 очков.
Эвенруд. Чистая 20, 360 см3. Нюанс: в живую смогу увидеть только когда приедет ТК. Разговаривал с хозяином по тлф - показался адекватным. Ценник более чем нормальный.
Присоветуйте, какие вопросы задавать продавану Эвинруда? Понимаю, кот в мешке, и тд.
Много ли кариеса могу поиметь с румпелем? Вроде, можно от Нептуна или Вихря присобачить?
Что примечательно, обе движки с честными документами...

 

[Volgasar]

А на какой корапь ставить планируется?

 

[Андрей-3-1]

Как ни крути объём рулит. И если нужен мотор под хорошую нагрузку, то конечно брать 25 л.с.
20-ка свою мощь выдаёт, но у неё родные вины 9 и 10 дюймов, нужно крутить что бы ехала даже с небольшим весом.

 

[Циклодол]

А на какой корапь ставить планируется?

Штормлайн Классик, НДНД. 400. По паспорту - до 30 кобыл.

 

[Циклодол]

Как ни крути объём рулит. И если нужен мотор под хорошую нагрузку, то конечно брать 25 л.с.
20-ка свою мощь выдаёт, но у неё родные вины 9 и 10 дюймов, нужно крутить что бы ехала даже с небольшим весом.

Тем более, что мой пароход исполняет функцию грузовика до места дислокации. + Джоник доступен к просмотру и возможность тестануть на воде. Всё уперлось в румпель. По словам хозяина, он катал на дистанции. Сам брал мотор с румпелем "в нагрузку", и может прокомментировать только то, что по виду румпель сильно уставший... Вроде, на них колхозят от Нептуна?

 

[Volgasar]

Тем более, что мой пароход исполняет функцию грузовика до места дислокации. + Джоник доступен к просмотру и возможность тестануть на воде. Всё уперлось в румпель. По словам хозяина, он катал на дистанции. Сам брал мотор с румпелем "в нагрузку", и может прокомментировать только то, что по виду румпель сильно уставший... Вроде, на них колхозят от Нептуна?

521 -трактор. И редукция 2.5. Это не гоночный мотор.

 

[Циклодол]

521 -трактор. И редукция 2.5. Это не гоночный мотор.

А мне и требуется утилитарный трактор с хорошей тягой, в который можно лить (от беды) любую субстанцию с надписью "бензин". И простой. Чем проще, тем лучше.
Надо было бы беговой, да в черте цивилизации - не задавал бы тут подобные вопросы, а купил бы новую Тоху, и было бы мне ЩЩасте.
У меня и машина то, для таких поездок - Калина 1.6 даже без усилителя руля...

 

[Андрей Сочи]

Штормлайн Классик, НДНД. 400. По паспорту - до 30 кобыл.

Выкинь это китайское гавно, жизнь дороже.
Или найди лоха и впарь.

 

[Pashko]

А фото есть Джоника? Очень интересно посмотреть как там "голова прижилась к ноге".

 

[Циклодол]

Выкинь это китайское гавно, жизнь дороже.
Или найди лоха и впарь.

Возможно, Вы просто не знакомы с условиями эксплуатации лодки. В августовскую поездку шли две лодки. Штормлайн Классик и питерский Флинк. Штормлайн порадовала. На Флинке - 9 новых дыр в днище. Лодка в моём случае, расходник, а не объект мастурбации. )

 

[Андрей Сочи]

Возможно, Вы просто не знакомы с условиями эксплуатации лодки. В августовскую поездку шли две лодки. Штормлайн Классик и питерский Флинк. Штормлайн порадовала. На Флинке - 9 новых дыр в днище. Лодка в моём случае, расходник, а не объект мастурбации. )

Там транец отклеится, ютуб юзайте

 

[Андрей-3-1]

Всё уперлось в румпель.

Мотор весьма распространён, так что не думаю, что большой проблемой будет найти родной румпель.

 

[Циклодол]

А фото есть Джоника? Очень интересно посмотреть как там "голова прижилась к ноге".

 

[Циклодол]

Там транец отклеится, ютуб юзайте

Спасибо. Гляну. Усилить фиксацию транца?

 

[Pashko]

Я думал что взяли Дж 9.9 и заменили голову, а тут чистый 20. По году у меня сомнения, это мот из 70-х, если я не ошибаюсь.

 

[Андрей-3-1]

На фото обычный Джоник 20-35 л.с. Безусловно надёжен, но жрёт много. Сложно сказать какого он года выпуска, но собственно и пофиг на него, главное состояние.

 

[Циклодол]

На фото обычный Джоник 20-35 л.с. Безусловно надёжен, но жрёт много. Сложно сказать какого он года выпуска, но собственно и пофиг на него, главное состояние.

Год выпуска можно в таком случае глянуть на шильде.
Что жрёт много - мои глобальные выезды не столь часты, два три раза в год... Потому - жрал бы ракетное топливо - ничё. Возьмём больше, вот и всё.
А вот то, что эти движки неприхотливы к качеству топлива - важный фактор. Тащить из цивилизации бензин не только для автомобилей, которых после местечковых заправок обсыпает чек енджинами, но ещё и для ПЛМ - нафиг. Пускай пьёт, скока хочет, но по качеству не перебирает.
Спасибо

 

[moses]

привет Алексей.
в правильный форум зашел
вот тема по лодке и немного по моему мотору тут, который ты хочешь купить...
задавай вопросы, здесь народ есть весьма грамотный по этим моторам
я консультировался у Паши (Volgasar), он очень помог мне на первых парах, пока настраивал и разбирался в моторе, а потом Джоник только радовал...

 

[Циклодол]

привет Алексей.
в правильный форум зашел
вот тема по лодке и немного по моему мотору тут, который ты хочешь купить...
задавай вопросы, здесь народ есть весьма грамотный по этим моторам
я консультировался у Паши (Volgasar), он очень помог мне на первых парах, пока настраивал и разбирался в моторе, а потом Джоник только радовал...

Вон оно как... Спасибо.
Надо осознать эту инфу
А на сани Фокса - слабоват?

 

[moses]

Вон оно как... Спасибо.
Надо осознать эту инфу
А на сани Фокса - слабоват?

Лодку продал давно, мотор не хотел продавать, но по моим задачам, мне такой мотор уже не будет нужен...