Evinrude 25 (E25BECNE) - нужна помощь

[Panamsky]

Салют, камрады! Приобрел Эвинруд 25-ку 82-го года под дистанцию с электрозапуском и электроподсосом. По словам прежнего владельца работал в целом норм, но глох на холостых. Завел на бочке - действительно, во всем диапазоне разгоняется и работает норм, холостые держит хреново - глохнет. Подрегулировал холостые винтом ограничения минимального угла опережения зажигания и чуть покрутил винт качества смеси. Холостые в пределах 1100-1200 по тахометру стали держаться стабильно. Мотор на подачу газа реагировал плавно и мощно - красота. Проверял неоднократно - заводил, давал поработать в разных режимах и т.п. Успокоился я значит и запланировал на завтра на рыбалку... Ага, щазз... Отлучился по делам часа на два - приехал, завожу - двиг на холостых и полном газу работает, а весь средний диапазон проваливается и глохнет. Заводишь на холостых - даешь газу, глохнет. Заводишь на полном газу - заводится, орет - сбрасываешь и даешь заново - глохнет... И тахометр стал какую-то дичь вдруг показывать - такое ощущения что показания ни с того ни с сего стали вдвое меньше. Вижу и слышу что вроде как холостые около 1200 - показывает 600, мотор ревет явно под 5000 - кажет около 2500. Что могло произойти за два часа простоя, блин? где копать? Выручайте, плизз.

 

[Panamsky]

Небольшое видео - успел снять когда еще мотор работал относительно устойчиво.

<iframe width="1280" height="728" src="

" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

 

[Panamsky]

Сегодня в принципе решил проблему. Промыл карб и заново все настроил по букварю от начала до конца. Попутно нашел "интересные" решения предыдущего "настраивателя")) Например не было фазы повышения оборотов только опережением зажигания - сразу начинала открываться заслонка. Все вернул взад как должно было быть. И о чудо - все заработало. Единственно напрягают какие-то затыки-рывки на холостых и капельки воды на нижней свечке - эти два явления не могут быть взаимосвязанны? Слышал на Нептунах такой постоянный баг с водой на нижней свечке - и типа не мешает жить особо. Сам Нептуна только снял с транца - но там даже не лазил ни разу в свечи... Ибо фигли лазить - работает без нареканий, не надо ему мешать)))
Что по Джонсонам-Эвенрудам можете сказать - вода (мелкие капельки на свечке) это нормально или срочно лечить? Откуда она может там подсасываться? Через выхлоп?

 

[Aleksei 1415]

Сегодня в принципе решил проблему. Промыл карб и заново все настроил по букварю от начала до конца. Попутно нашел "интересные" решения предыдущего "настраивателя")) Например не было фазы повышения оборотов только опережением зажигания - сразу начинала открываться заслонка. Все вернул взад как должно было быть. И о чудо - все заработало. Единственно напрягают какие-то затыки-рывки на холостых и капельки воды на нижней свечке - эти два явления не могут быть взаимосвязанны? Слышал на Нептунах такой постоянный баг с водой на нижней свечке - и типа не мешает жить особо. Сам Нептуна только снял с транца - но там даже не лазил ни разу в свечи... Ибо фигли лазить - работает без нареканий, не надо ему мешать)))
Что по Джонсонам-Эвенрудам можете сказать - вода (мелкие капельки на свечке) это нормально или срочно лечить? Откуда она может там подсасываться? Через выхлоп?

Вода на свече - прокладка головки под замену и поверка головки на геометрию.
Как же он заводился и работал со сбитой фазой опережения?
Посмотри, тут много есть по регулировке.

 

[Panamsky]

Вода на свече - прокладка головки под замену и поверка головки на геометрию.

Паршиво. Спасибо - будем посмотреть.

Как же он заводился и работал со сбитой фазой опережения?
Посмотри, тут много есть по регулировке.

Заводился то неплохо кстати))) Работал не совсем так как надо - но работал))
Настраивал по этому монументальному труду - https://forum.motorka.org/threads/6550/

 

[Aleksei 1415]

В общем сначала тахометр, и с ним на малом ходу выставлять обороты. Это в мануале написано.

 

[Volgasar]

Паршиво. Спасибо - будем посмотреть.


Заводился то неплохо кстати))) Работал не совсем так как надо - но работал))
Настраивал по этому монументальному труду - https://forum.motorka.org/threads/6550/

Труд хороший но , рекомендации невыполнимы. Заслонка все же открывается, до начала работы ,, второй фазы,,
Попробуй протянуть ГБЦ. А вдруг?

 

[Panamsky]

В общем сначала тахометр, и с ним на малом ходу выставлять обороты. Это в мануале написано.

Тахометр присутствует конечно - на холостых показвает 900-1000примерно.

Труд хороший но , рекомендации невыполнимы. Заслонка все же открывается, до начала работы ,, второй фазы,,

У меня получилось что заслонка начинает открываться примерно около 2500-2600 оборотов (на нейтрали), до этого четко разгоняется от опережения зажигания.

Попробуй протянуть ГБЦ. А вдруг?

Что-то сомневаюсь(( А пробой может быть именно под ГБЦ? Или под крышкой ГБЦ? Где там каналы охлаждения проходят?

 

[Volgasar]

Такая фишка у этого мотора. Макс УОЗ(30град) при открытии меньше половины заслонки, потом уже только заслонка.
ГБЦ вся омывается, как всегда.
З.Ы. у меня где то прокладка валяется. Подсоса из дейдвуда не наблюдал на них.

 

[Aleksei 1415]

Под крышкой гбц пробой не покажет.
Заслонка карбюратора начинает открываться на последней четверти форсажа примерно.
Есть фото прокладки крышки гбц и глушителя. !

 

[Panamsky]

Такая фишка у этого мотора. Макс УОЗ(30град) при открытии меньше половины заслонки, потом уже только заслонка.
ГБЦ вся омывается, как всегда.
З.Ы. у меня где то прокладка валяется. Подсоса из дейдвуда не наблюдал на них.

Мне от прежнего владельца достался среди прочего ремкомплект прокладок головы - надо глянуть что там в наличии.
Замену прокладки можно провести не снимая движок с ноги? Есть там какие-нибудь подводные камни - на что обратить внимание?
Вообще досталось богато разного с этим мотором))) Вторая голова в сборе (с компрессией по 8). Карб от 20-25 новый (но, блин, с мелким диффузором - и нафиг он такой))) Полностью второй комплект электроники новой, и еще всяких мелочей - короче камрад любил что бы все в запасе было))

 

[Volgasar]

Замену прокладки можно провести не снимая движок с ноги? Есть там какие-нибудь подводные камни - на что обратить внимание?
Вообще

Не помню, Алексей сейчас подскажет
На Небздуне то попроще с этим

 

[Panamsky]

Под крышкой гбц пробой не покажет.
Заслонка карбюратора начинает открываться на последней четверти форсажа примерно.
Есть фото прокладки крышки гбц и глушителя. Посмотреть вложение 216385!Посмотреть вложение 216386

Спасибо! А в прокладке глушителя может пробой быть? Такой чтоб в цилиндр воду подсасывало?

 

[Aleksei 1415]

Спасибо! А в прокладке глушителя может пробой быть? Такой чтоб в цилиндр воду подсасывало?

Вряд-ли.

 

[Panamsky]

Снял ГБЦ - действительно проблемы с прокладкой. Шлифанул головку - поменял прокладку. Есть вопросец - в термостате находились какие-то тонкие пружинки... Вопрос знатокам - откуда они могли туда приплыть?
Ну и по рывкам-затыкам вопрос остался на холостых, хотя воды в цилиндре теперь нет. Что может быть? Куды копать?))

Да... Еще купил компрессометр и измерил компрессию - по 8 ровно. Хотя прежний владелец вроде намерял 9,2. Может брехать компрессометр? Надо попросить у кого-нибудь проверенный - сравнить))) Визуально и тактильно стенки цилинров гладкие - без выработки и задиров.

<iframe width="1280" height="720" src="

" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>

 

[ylitka63]

Пружинки похожи на пружинку от сальника. Вот теперь вопрос от какого

 

[Panamsky]

Пружинки похожи на пружинку от сальника. Вот теперь вопрос от какого

Ага, про сальник тоже пришло в голову. Прежний хозяин менял все сальники вроде - так что надеюсь это останки старого))) Вот интересно - откуда оно может в принципе приплыть?

 

[ylitka63]

Сальник помпы скорее всего. В системе охлаждения больше вроде нет ничего. Посмотри по схеме систему охлаждения. Там на вертикальном валу сверху вроде еще должен быть сальник.
Хотя от рукоблудов ожидать можно чего угодно.

 

[Volgasar]

Никакие пружины ни от каких сальников попать в рубашку не могут. Это человеческий фактор. Зачем- ума не приложу))

 

[Panamsky]

Никакие пружины ни от каких сальников попать в рубашку не могут. Это человеческий фактор. Зачем- ума не приложу))

да уж - нераскрытая загадка века теперь)))
Камрады, ну подскажите тупому - где на этой схеме ГТЖ? Пол часа пялюсь - не вижу))) Или в каком разделе его искать если не на карбюраторе?

Завтра обкатаю Эвика на воде в том виде какой есть на сейчас, посмотрю какие обороты разовьет с имеющимся винтом 9,25х11, скорость посмотрю - а потом полезу раздушивать)) Хочу найти номинальные отверстия ГТЖ для моего карба с заслонкой подсоса на 35-й мотор.

 

[Aleksei 1415]

Ъ

 

[Panamsky]

Ъ

Это значит что я совсем жёстко туплю?))) Можно подробнее? Надо исправляться же)))

 

[Aleksei 1415]

Ссылка тут смотрел?

Это значит что я совсем жёстко туплю?))) Можно подробнее? Надо исправляться же)))

 

[Panamsky]

Ссылка тут смотрел?

На ботсе смотрел - но не суть))
Блин, смотрел же в упор... Реально утренний тупизм))) все - нашел))

 

[Panamsky]

На ботсе смотрел - но не суть))
Блин, смотрел же в упор... Реально утренний тупизм))) все - нашел))

Жиклер 59D - это 1,5мм.