Стал обладателем Прибоя , на что обратить внимание

[Игорь 147]

Стал обладателем Прибоя на что обратить внимание

 

[Сергей Б]

Самое главное компрессия, что бы не меньше 6 атм, и отсутствие горизонтального люфта маховика.
Так же проверить наличие трубки для смазки верхней втулки коленвала.

 

[Игорь 147]

Самое главное компрессия, что бы не меньше 6 атм, и отсутствие горизонтального люфта маховика.
Так же проверить наличие трубки для смазки верхней втулки коленвала.

Благодарю. Завтра по возможности буду смотреть

 

[chebarik]

Если заводится с двух-трех рывков и холодный, и горячий, компрессию можно не мерить. 100% в норме.

 

[chebarik]

 

[Игорь 147]

Если заводится с двух-трех рывков и холодный, и горячий, компрессию можно не мерить. 100% в норме.

Пока не пробовал , лежит ещё в багажнике автомобиля . Завтра по возможности буду смотреть и пробовать

 

[Сергей Б]

Я кстати трубку для смазки верхнего подшипника поставил прозрачную, для контроля, видно как масло каплями поднимается.

Андрей, на видео винт родной ?

 

[chebarik]

Я кстати трубку для смазки верхнего подшипника поставил прозрачную, для контроля, видно как масло каплями поднимается.

Аналогишно.

 

[Игорь 147]

Я кстати трубку для смазки верхнего подшипника поставил прозрачную, для контроля, видно как масло каплями поднимается.

Понял, совет хороший

 

[chebarik]

Пока не пробовал , лежит ещё в багажнике автомобиля . Завтра по возможности буду смотреть и пробовать

 

[chebarik]

Я кстати трубку для смазки верхнего подшипника поставил прозрачную, для контроля, видно как масло каплями поднимается.

Андрей, на видео винт родной ?

Да, родной. Серпиком, как на эвинах тройках с косым редуктором. Лодка короткая Романтика.

 

[Игорь 147]

Ну да конечно, просто был опыт использования лет с 14, Вихря 25 так что думаю разберусь ну и интернет в помощь

 

[chebarik]

Ну да конечно, просто был опыт использования лет с 14, Вихря 25 так что думаю разберусь ну и интернет в помощь

Конечно, разберешься. Качество всего, в том числе сальников, очень хорошее для совка. Лучшее, я бы сказал.

 

[Игорь 147]

Мотор завел в принципе без особых проблем , не чего особо и не делал , смахнул пыль и грязь, подключил бензин подкачал ...ну и где то с раза 4 завел , родным стартером ... Проработал правда не много , из под конектора бензин сочится , вода идёт - уже хорошо , сколько он провалялся в сарае без дела не знаю , по виду хожен не много но как знать. Сам мотор 69 года, мне нравится тихий лёгкий... Мне на ПВХ 280 как раз . Буду приводить в порядок . Особо шаманить не собираюсь , пусть будет как в стоке, чтобы работал исправно и без проблем.
.

 

[Yurik]

По мне, так с мотором проблемы можно решить. Впендюрить по два кольца от дружбы в две канавки в каждый цилиндр замками навстречу. Нужен шлифовальный и токарный станок только- расточить на несколько десяток канавки и шлифануть кольца, оставив пеньки посередине.. Короче, не проблема. Моторы же везде делают, там станки есть.
А вот редуктор... Блин.. шестерни лучше сразу искать. К весне может найдутся. А так мотор классный. Тихий и легкий. Как дрель)

 

[chebarik]

По мне, так с мотором проблемы можно решить. Впендюрить по два кольца от дружбы в две канавки в каждый цилиндр замками навстречу. Нужен шлифовальный и токарный станок только- расточить на несколько десяток канавки и шлифануть кольца, оставив пеньки посередине.. Короче, не проблема. Моторы же везде делают, там станки есть.
А вот редуктор... Блин.. шестерни лучше сразу искать. К весне может найдутся. А так мотор классный. Тихий и легкий. Как дрель)

Если проблем нет, зачем их решать. Работает-не трогай.

 

[Yurik]

Если проблем нет, зачем их решать. Работает-не трогай.

Ну я не читая просто ответил на вопрос, потому что форум для людей.

 

[chebarik]

Ну я не читая просто ответил на вопрос, потому что форум для людей.

Начало 90-х. Стоят в Одессе два еврея, разговаривают. Подходит третий: "Извините, что перебиваю. Но ви правы, ехать надо."