УДЛИНИТЕЛЬ РУМПЕЛЯ.

[sgb]

Привет!
У моторов Ветерок румпель конструктивно отклонён влево. Им (штатным) удобно пользоваться сидя рядом с мотором. Но при использовании коротких лодок для того, что бы она не "кобрила", лучше перемещаться к центру лодки. Вот для этого и нужен удлинитель румпеля.

А теперь у меня вопрос к обществу, особенно к тем, кто уже использовал удлинитель.
Если удлинитель прямой (просто удлиняет штатный) значительно ли он уходит влево и затрудняет ли поворот влево?
У меня созрела конструкция изогнутого, но хотелось бы узнать о целесообразности его изготовления.
Заранее благодарен всем ответившим.

 

[Ледакол]

Привет!
У моторов Ветерок румпель конструктивно отклонён влево. Им (штатным) удобно пользоваться сидя рядом с мотором. Но при использовании коротких лодок для того, что бы она не "кобрила", лучше перемещаться к центру лодки. Вот для этого и нужен удлинитель румпеля.

А теперь у меня вопрос к обществу, особенно к тем, кто уже использовал удлинитель.
Если удлинитель прямой (просто удлиняет штатный) значительно ли он уходит влево и затрудняет ли поворот влево?
У меня созрела конструкция изогнутого, но хотелось бы узнать о целесообразности его изготовления.
Заранее благодарен всем ответившим.

Сам написал - для чего нужен удлинитель. Погонять без кобры. Резко поворачивать на скорости - детское лихачество. А при плавных поворотах прямой удлинитель вполне работоспособен. На ПВХ пользуюсь давно и часто. Проблем нет.

"значительно ли он уходит влево" и "и затрудняет ли поворот влево?" Вроде вопрос об одном и том же, о повороте (вправо или влево), но почему то сформулирован так по разному?

 

[sgb]

Сам написал - для чего нужен удлинитель. Погонять без кобры. Резко поворачивать на скорости - детское лихачество. А при плавных поворотах прямой удлинитель вполне работоспособен. На ПВХ пользуюсь давно и часто. Проблем нет.

"значительно ли он уходит влево" и "и затрудняет ли поворот влево?" Вроде вопрос об одном и том же, о повороте (вправо или влево), но почему то сформулирован так по разному?

Уточняю. При прямолинейном движении намного ли смещён влево удлинённый румпель (относительно седока)? Удобно ли его контролировать?

 

[VVS2177]

Есть телескопические удлинители румпеля. Вышел на глисс, сложил и сместился ближе к мотору
828,00 руб. | Удлинитель румпеля телескопический 43-63см C16125

https://a.aliexpress.com/_9Jum58

 

[sgb]

Есть телескопические удлинители румпеля. Вышел на глисс, сложил и сместился ближе к мотору
828,00 руб. | Удлинитель румпеля телескопический 43-63см C16125

https://a.aliexpress.com/_9Jum58

Путешествия по лодке не нравятся, да и небезопасны.

 

[VVS2177]

Ну сидеть на носу и управлять оттуда лодкой тоже не совсем удобно, особенно если не один в лодке

 

[sgb]

Ну сидеть на носу и управлять оттуда лодкой тоже не совсем удобно, особенно если не один в лодке

Вчитывайтесь внимательнее, писал "лучше перемещаться к центру лодки". А "если не один в лодке" то и удлинитель не требуется.

 

[VVS2177]

Я на переднюю банку сажусь. А потом на поворотное кресло назад смещаюсь. А когда в лодке вдвоём с ребёнком - от него толку мало. Вес не тот

 

[Ледакол]

Уточняю. При прямолинейном движении намного ли смещён влево удлинённый румпель (относительно седока)? Удобно ли его контролировать?

Не замечал неудобств. Что на задней банке, что посередине лодки. Все одинаково.

 

[Voivano]

Когда была пайольная лодка, то удлинитель и не требовался. Сейчас НДНД, то приходится смещаться ближе к центру. В качестве удлинителя пользуюсь отрезком сантехнической трубы на 40. Она хорошо держится на румпеле, обладает необходимой жесткостью, и легко снимается, если не нужна. Пользуюсь, только при переходах, а когда рыбачу, в т.ч. троллингом, то убираю. Правда у меня на гибриде румпель "нового образца", т.е. сужается от основания к концу, а для рукояток старого типа, где расширение идет наоборот. наверное надо мудрить что-то, может использовать универсальный ремонтный материал (синюю изоленту)

 

[Ледакол]

Когда была пайольная лодка, то удлинитель и не требовался. Сейчас НДНД, то приходится смещаться ближе к центру. В качестве удлинителя пользуюсь отрезком сантехнической трубы на 40. Она хорошо держится на румпеле, обладает необходимой жесткостью, и легко снимается, если не нужна. Пользуюсь, только при переходах, а когда рыбачу, в т.ч. троллингом, то убираю. Правда у меня на гибриде румпель "нового образца", т.е. сужается от основания к концу, а для рукояток старого типа, где расширение идет наоборот. наверное надо мудрить что-то, может использовать универсальный ремонтный материал (синюю изоленту)

Если не часто пользоваться, то труба ПВХ на 40 вполне подойдет. Так я проверял - а надо ли мне оно? Когда понял, что это - хорошо, то первая идея была - телескопическая труба от пылесоса.

 

[sgb]

К сожалению главный вопрос раскрыт не полностью. Нужен ли изгиб вправо удлинителя румпеля для удобства управления?

 

[VVS2177]

Нужен ли изгиб вправо удлинителя румпеля для удобства управления?

Нет.
На севере на карбасах вообще поворот руля влево-вправо осуществлялся движением дышла назад-вперед - и нормально

 

[sergey081965]

Геннадий, а как ты будешь крутить эту трубу с изгибом? Представь - сбрасываешь газ, поворачиваешь на 180 градусов изогнутую вправо трубу - и твой изгиб теперь смотрит влево аж за борт.

 

[sgb]

Нет.
На севере на карбасах вообще поворот руля влево-вправо осуществлялся движением дышла назад-вперед - и нормально

Причем дышло к румпелю?

 

[sgb]

Геннадий, а как ты будешь крутить эту трубу с изгибом? Представь - сбрасываешь газ, поворачиваешь на 180 градусов изогнутую вправо трубу - и твой изгиб теперь смотрит влево аж за борт.

Внутри невращающейся трубки вращающейся привод (из шланга) для газа.

 

[VVS2177]

Причем дышло к румпелю?

Дышло к рулю, а не к румпелю. Это на лодках со стационарным мотором.
А я это к тому, что даже движением вперёд-назад достаточно удобно управлять поворотом руля вправо-влево, не говоря уже о том, что румпель на какие-то 10-20° отклонен влево от продольной оси

 

[sgb]

Дышло к рулю, а не к румпелю. Это на лодках со стационарным мотором.

К сожалению главный вопрос не раскрыт. Нужен ли изгиб вправо (с целью его приближения к водителю) удлинителя румпеля для ПЛМ для удобства управления?

 

[VVS2177]

Ладно. Тогда зайдем с другой стороны. Прикинь, какую траекторию будет описывать ручка твоего загнутого вправо удлинителя при её вращении для управления газом?
При вращении ручки газа на 90° твой изгиб румпеля уже будет смотреть не вправо, а вниз. И нахрена тогда такой изгиб нужен?

 

[sgb]

Ладно. Тогда зайдем с другой стороны. Прикинь, какую траекторию будет описывать ручка твоего загнутого вправо удлинителя при её вращении для управления газом?
При вращении ручки газа на 90° твой изгиб румпеля уже будет смотреть не вправо, а вниз. И нахрена тогда такой изгиб нужен?

Читайте выше опубликованный ответ на аналогичный вопрос.

 

[VVS2177]

Читайте выше опубликованный ответ на аналогичный вопрос.

Да ладно, чего уж мелочиться, кардан сразу ставь

 

[Содимский]

Что бы маховик не повстречать с жопой.

 

[sgb]

Что бы маховик не повстречать с жопой.

Каким образом?

 

[Ледакол]

К сожалению главный вопрос раскрыт не полностью. Нужен ли изгиб вправо удлинителя румпеля для удобства управления?

Даже если скажу конкретно - не нужен изгиб! - ты же не успокоишься. Верно? Пока сам не попробуешь. Хотя бы покурил тему про удлинитель. У кого нибудь ещё, кроме тебя, такой вопрос возникал?

 

[sgb]

...У кого нибудь ещё, кроме тебя, такой вопрос возникал?

Не встречал, по тому и вопрос.