бюджетный НДНД в размере 320-330

[Деn]

Уважаемые форумчане, тем таких наверное было уже тысяча, со многими ознакомился, но стало еще больше каши в голове, посему прошу отвечать людям с опытом, кто реально владел или владеет тем что он советует.
Заранее спасибо.
Выбираю лодку нднд, опыта владения ндэшек не было.
Требования:
вес не более 35 кг
бюджет 30 тр+-
под мотор 8 лс
размер 320-340 край.
широкий кокпит

Изначально склонялся к рифу или орке, в размере 325, ввиду широкого кокпита и дешевизны, но начитавшись печальных историй, думаю что эти варианты надо исключить.

 

[Алексей Нов]

Смотрю "ни кто не пишет" Такие маломерки у меня были только пайолки весом за 50кг.(но бог надоумил отречься)НДНД у меня флагман 350 (много лет)но он весом37кг и с твоими установками не "влазит"Правда вроде у них(флагманов(так как я сам из питера то и выбор местный)) есть для любителей "жестких требований к весу" какие то серии "лайт" вместо хорошей арматуры и литых ручек ставят в угоду "прошареных" ремешки и более тонкую ткань.Но так как люди(давно уже у них на производстве не был)умные то сразу предлагают защиту и вес опять поднимается ближе к 40кг.У друга есть флагман420 первого года работы этого производства и мы довольны даже ей. Моя на тройку лет моложе.Так как многие не любят конкурентов то дофига читал очерняющих отзывов о этой фирме но наша компания довольны лодками. Логика проста хочешь легкую значит будет тонкая. Можно даже и фоток(350 не так и велика как может показатся, а вот 330 меньше чем ожидалось)

Ну а фоток 330 мнева даже стыдно вставлять...несерьезно через некоторое время ее подарили упертому пайолочнику
ПЫ.СЫ еще немаловажно это диаметр баллона.Можно попасться на рекламный ход с неуказанным диаметром но легким весом при хорошей толщине ткани. мой350 диаметр вроде47см(для ориентира)

 

[Деn]

Смотрю "ни кто не пишет" Такие маломерки у меня были только пайолки весом за 50кг.(но бог надоумил отречься)НДНД у меня флагман 350 (много лет)но он весом37кг и с твоими установками не "влазит"Правда вроде у них(флагманов(так как я сам из питера то и выбор местный)) есть для любителей "жестких требований к весу" какие то серии "лайт" вместо хорошей арматуры и литых ручек ставят в угоду "прошареных" ремешки и более тонкую ткань.Но так как люди(давно уже у них на производстве не был)умные то сразу предлагают защиту и вес опять поднимается ближе к 40кг.У друга есть флагман420 первого года работы этого производства и мы довольны даже ей. Моя на тройку лет моложе.Так как многие не любят конкурентов то дофига читал очерняющих отзывов о этой фирме но наша компания довольны лодками. Логика проста хочешь легкую значит будет тонкая. Можно даже и фоток(350 не так и велика как может показатся, а вот 330 меньше чем ожидалось)
Посмотреть вложение 200349Посмотреть вложение 200350Посмотреть вложение 200352
Ну а фоток 330 мнева даже стыдно вставлять...несерьезно через некоторое время ее подарили упертому пайолочнику
ПЫ.СЫ еще немаловажно это диаметр баллона.Можно попасться на рекламный ход с неуказанным диаметром но легким весом при хорошей толщине ткани. мой350 диаметр вроде47см(для ориентира)

спасибо.
про ткань, толщину и вес понятно было изначально, просто в сети очень много негатива по тем же оркам с рифами, якобы то ли технология склейки нарушена, или клей гауно, но практически якобы у всех начинают швы травить и расклеиваться.
поковырявшись в инфопомойке, это пишут про все нднд...

 

[Тугарин]

Требования:
вес не более 35 кг
бюджет 30 тр+-
под мотор 8 лс
размер 320-340 край.
широкий кокпит

Пилот 320 нднд посмотри.

 

[Real Gek]

... Изначально склонялся к рифу или орке, в размере 325, ввиду широкого кокпита и дешевизны, но начитавшись печальных историй, думаю что эти варианты надо исключить.

Тоже посоветую не смотреть на эти лодки. И нестабильное качество - не единственная причина.
У Орки - неграмотная конструкция транца. Само по себе это не так уж и страшно, хотя может заметно ухудшить ходовые качества лодки (ну или увеличить расход бензина при прочих равных). Плохо то, что конструктора Орки в принципе допустили такой ляп. Это говорит либо о том, что у них низкая квалификация, либо о том, что у Орки вообще нет конструктора. Плох и первый вариант, и второй.
С Рифом в последнее время тоже странные дела творятся. Они начали делать лодки под маркой Штормлайн для главных жуликов российского водномоторного рынка, компании Глобалдрайв. Ходят неподтвержденные слухи, что Глобалдрайв их выкупил на корню. В любом случае, связываться с ними лучше обождать до прояснения ситуации.

На какие марки можно посмотреть? Гляньте нднд лодки Таймень, Звезда, Роджер, Боцман, Пилот, Река. С ценой только не скажу, нестабильно всё сейчас.

 

[Real Gek]

... На какие марки можно посмотреть? Гляньте нднд лодки Таймень, Звезда, Роджер, Боцман, Пилот, Река. С ценой только не скажу, нестабильно всё сейчас.

Пожалуй, сюда можно добавить еще одну лодку - Гладиатор. С одной существенной оговоркой: это должна быть лодка новой конструкции. Туда недавно ведущий конструктор с Боцмана перешел. И на выставке ОиР уже демонстрировал новые образцы. Кратенько на канале Петровича можно посмотреть.

 

[alexT]

Я бы тоже гладиатора посоветовал, чуть потяжелее, но пять лет эксплуатации что то значит.

 

[Real Gek]

Я бы тоже гладиатора посоветовал, чуть потяжелее, но пять лет эксплуатации что то значит.

Тут не всё так однозначно. Долгое время Гладиатор был только китайским. А теперь они в СПб производство открыли. Впрочем, насколько понял, с Китая тоже не прекращают возить лодки. Только модели разные будут, какие-то китайские, какие-то новые - российские.

 

[Real Gek]

Вот новые Гладиаторы на воде. Я так понял, в отличии от китайских они будут в обозначении букву R иметь.

 

[Алексей Нов]

Вот новые Гладиаторы на воде.

Еще и два ролика...Жаль потраченного времени. Ничего-совершенно ничего не продемонстрировали эти лодки на воде того, что не может самая-самая дешовая модель любых производителей. Понятно ролики должны убеждать покупателя в выборе данной марки НО! начальству из кабинета не видно серости отработавших "смену" испытателей. Или начальство менять если это конечно не главный перекуп.

 

[gachok]

Уважаемые форумчане, тем таких наверное было уже тысяча, со многими ознакомился, но стало еще больше каши в голове, посему прошу отвечать людям с опытом, кто реально владел или владеет тем что он советует.
Заранее спасибо.
Выбираю лодку нднд, опыта владения ндэшек не было.
Требования:
вес не более 35 кг
бюджет 30 тр+-
под мотор 8 лс
размер 320-340 край.
широкий кокпит

Изначально склонялся к рифу или орке, в размере 325, ввиду широкого кокпита и дешевизны, но начитавшись печальных историй, думаю что эти варианты надо исключить.

А чем Флагман не нравится,есть 320, 330U.И цена в заявлению вписывается,и вес до 30, и лодки бомба!А есть у них 320 L облегченная.

 

[Tom367]

zvezda 330, под 6кой идет 23-25 км, легкая

 

[Volgasar]

Человек продает Ракету 320. Хорошая лодка

 

[Сергей Б]

Флагман не советую, у меня вот так было, это при том что я лодки обычно качаю до принятия формы, то есть давление ниже рекомендованного. Фото не моё, но всё так же.

 

[Жулик]

Флагман не советую, у меня вот так было, это при том что я лодки обычно качаю до принятия формы, то есть давление ниже рекомендованного. Фото не моё, но всё так же.

у меня у коллеги почти такая же беда, только лодка ProfMarin 330. На воде была 5 раз. Накачивал раз 7-8...

до этого инцидента также по гарантии ездила на ремонт(проклейка лент)

 

[yaua1974]

у меня у коллеги почти такая же беда, только лодка ProfMarin 330. На воде была 5 раз. Накачивал раз 7-8...Посмотреть вложение 214774Посмотреть вложение 214775Посмотреть вложение 214776
до этого инцидента также по гарантии ездила на ремонт(проклейка лент)

Вот из за этой хрени.а еще из за никакущей глубины кокпита знающие люди и не берут нднд...Вывод-матрасы не для серьезных дел.Вы же дома не делаете надувной пол...

 

[Тугарин]

Вот из за этой хрени.а еще из за никакущей глубины кокпита знающие люди и не берут нднд...

У друга лет 10 профмарин нднд, радуется.
У меня был профмарин нднд, очень доволен был, надеюсь снова куплю.
У нескольких друзей флвгманы нднд, пользуют много лет, все довольны.
У Сергея админа профмарин нднд, уже лет 10, тоже только положительные эмоции.

Обращаться уметь надо с пвх лодками, и всё будет хорошо с ними.

 

[yaua1974]

Обращаться уметь надо с пвх лодками, и всё будет хорошо с ними.

Ну хорошо,допустим...
Вот у меня-эта чертова Украинская колибри...
Купил летом 10-го года...На воде примерно раз 30-40 за сезон,это скачать надуть...
Последние 4 года не спускается ваще круглый год,валяется в огороде под солнцем...Накачивается часто от глушака машины...
Так вот...Лодка-дешман по цене,по сравнению со всеми остальными,но!
Терпит все издевательства
Пох все перекачки,швам ниче...
транец,расчитаный на 5-ку,свободно выдержит и 20-ку...(если шкипер не очкун)И отклеиваться(гнить)не собирается.(привет баджерам!)
В этой лодке за 11 лет че только не было.и караси горами,и раки кучами ползали.И ничего!Только две!две латки от прокола карасиным плавником.
И это только малая толика того,что она вынесла...
Интересно,смог бы я так стебаться над днд?Конечно нет!Ее надо в жопу целовать,.не меньше...
А если на нее молиться,и после каждого выхода расстилать целофанчик на бережку,то тогда да,в таком случае нднд вариант...
Лодка с наборным дном,если че...
А самое интересное-Я вот все жду,когда же эта "хохляндия" загнется,чтоб купить че та другое,а она падла загибаться и не собирается...Так и придется"мучится"на ней до второго пришествия....

 

[Тугарин]

Ну в дурдоме и валенки ипут.
Мне не впадлу лодку вымыть, просушить и накрыть.

 

[yaua1974]

Мне не впадлу лодку вымыть, просушить и накрыть.

Да флаг те в руки...К тому же ты и не рыбак,так что таким как ты это простительно.