Ветерок - мой первый ПЛМ... хелп!!!

[lednic606]

подскажите где можно заказать запчасти на ветерок-8?????

А, в Гугле забанили?
http://www.google.ru/search?client=oper ... el=suggest

..и для полной переборки мне что нужно будет????

Для начала надо разобрать и отдефектрвать... а что полная переборка требуется?... тыж его даже не заводил

 

[LPB]

подскажите где можно заказать запчасти на ветерок-8?????и для полной переборки мне что нужно будет????

Если это первый мотор и книжки под руками нет, я бы разбирать сам не стал...
Если только в качестве учебного пособия, которое может и умереть.

Если все детали целые то только прокадки и сальники нужны...

 

[shalagin]

Поставте ручку реверса на нейтраль. Попробуйте руками повернуть маховик по часовой стрелке. Если вращение будет без стуков , щелчков , заеданий , то можно будет попробовать запустить мотор. Если нет , тогда сразу двигатель в разбор.

 

[Казанова]

я его завёл он работает!!!!!поршневая вся в отличном состоянии!!но на гребном валу заржавели подшипники,вилка скорости расплавлена,шестерни сцепления вот вот уже полетят,там ещё конусный подшипник заржавел на валу!!! кОроче все подшипники редуктора ржавые они работают но не так как надо!!ещё сальник на грибном валу засох разсыпался!!!

 

[Казанова]

и камплект пракладокнужен

 

[lednic606]

я его завёл он работает!!!!!поршневая вся в отличном состоянии!!но на гребном валу заржавели подшипники,...

Поздравляю с запуском , если заводится хорошо и холостые хорошие, то пол дела уже есть.. если нет, то промывка и регулировка карба... если непоможет, то сальники КВ под замену, а там и подшипники, ведь незря разобрал то).
Ну и редуктор восстанавливай и хвались результатом

 

[Казанова]

Сегодня уже редуктор востонавил все подшипники поменял сальник стакана редуктора поменял собрать осталось на ногу всё востановить)))))))а зазор на щётках как выставить????и карбюратор как настроить???? потому что он работал только на больших обаротах

 

[Кирюха]

Мужики чем регулировать ведомую шестерню ветерка? Надо отодвинуть чуть чуть подальше от 201 подшипника, а как сделать просто не представляю.

 

[Msmer54]

Регулировка там простая всего двумя деталями. С-образной шайбой и прокладкой прокладкой.

 

[Кирюха]

У меня только 2 шайбы и обе одинаковые. чем их можно заменить?

 

[Александр Бузин]

Попросили спросить по Ветерку 12.Ситуация такая! Не развивает обороты,заводиться плохо,но заводится,при включении скорости начинает глохнуть,но всё-таки можно его раскачать чтоб поехал,там заменили прокладку с паранитовой,на бумажную (под крышкой картера)там бумажная может быть?,при заведённом моторе вынимает верхний надсвечник,мотор не глохнет,работает но хуже,обратно его надевает и снимает нижний надсвечник мотор сразу глохнет,помогите найти причину....

 

[kos-kazan]

начните со свечей, зажигание какое? карбюратор помыть как вариант.

 

[Александр Бузин]

начните со свечей, зажигание какое? карбюратор помыть как вариант.

Свечи меняли,зажигание кулачковое,контактное,карбюратор не промыт...

 

[реф-мех]

начните со свечей, зажигание какое? карбюратор помыть как вариант.

Свечи меняли,зажигание кулачковое,контактное,карбюратор не промыт...

Во всех ПЛМ советского производства главный недостаток, сказывающийся на пуск двигателя-это зажигание. А конкретно ищи причину почему слабая искра. При прокручивании маховика искра должна быть со щелчком. Если нет, то на воде вообще не запустишь. И настрой ХХ карбюратора и уровень в поплавковой камере.

 

[Александр Бузин]

Во всех ПЛМ советского производства главный недостаток, сказывающийся на пуск двигателя-это зажигание. А конкретно ищи причину почему слабая искра. При прокручивании маховика искра должна быть со щелчком. Если нет, то на воде вообще не запустишь. И настрой ХХ карбюратора и уровень в поплавковой камере.

На суше заводиться лучше чем на воде,почему так? винт на карбюраторе откручен на 2.5 оборота,вроде самый оптимальный вариант

 

[реф-мех]

Во всех ПЛМ советского производства главный недостаток, сказывающийся на пуск двигателя-это зажигание. А конкретно ищи причину почему слабая искра. При прокручивании маховика искра должна быть со щелчком. Если нет, то на воде вообще не запустишь. И настрой ХХ карбюратора и уровень в поплавковой камере.

На суше заводиться лучше чем на воде,почему так?

Я же написал, что слабая искра. Как только отремонтируешь магдино и все. что с ним связано, заводиться будет одинаково и на суше и на воде. А если хочешь подробный ответ, опиши, какая электростанция на моторе, подробно.Тогда многие подключатся и ответят.

 

[kos-kazan]

А точно на обоих горшках искра есть? попробуй на полном газу винт качества побольше открыть, может соринка.

 

[реф-мех]

А точно на обоих горшках искра есть? попробуй на полном газу винт качества побольше открыть, может соринка.

Когда соринка, карбюратор стреляет-перебои. А заводиться обязан на одном цилиндре. На любом, при исправном зажигании!

 

[Александр Бузин]

Он до этого,работал прекрасно,потом начал дергаться на ходу,через румпель удар чувствовался в руку,теперь не развивает обороты(((

 

[докер]

Проверь компрессию в цилиндрах. Возможна проблема в верхнем цилиндре.

 

[lednic606]

На суше заводиться лучше чем на воде,почему так?..

Саш, причины может быть две:
1) "сели" кольца - нет компрессии(в детстве заводили так "полумёртвый" В-8 на "воздухе" запуск и сразу в воду на скорости - иногда даже раскручивался и ехал )
2) "Сопливится" прокладка ГБЦ

 

[LPB]

Шпонка на маховике целая? Если начинает дергаться по кл причине бывает шпонку срезает и тогда заводится как попало и глохнет.

 

[plotter]

Попробовал вчера свой первый ветер. Очень хороший мотор. Но блин, я поставил 2 фильтра, после бака и после груши, а карб забился грязью из шланга после бензонасоса Покатуха полусорвалась.

Но вид карба, неистого засасывающего бензин на полном ходу оставляет неизгладимые ощущения. Как и могучая дрож на румпеле в эти моменты.

 

[plotter]

И собственно вопрос, а можно ли промыть жиклеры не разбирая карбюратор? Ну ооочень не хочется крутить винты и потом опять все обратно потом настраивать.

И ещё вопрос. Если в баке осталось топливо, то как его заткнуть, чтобы оно из штуцера перестало течь?

 

[plotter]

Мда, количество ответов выносит мозг. Ладно, последний вопрос (на остальные ответы сам придумал). В груше есть 2 алюминевые трубки (по одной у каждого выхода) с шариками внутри. Если грушу поставить в неправильное положение, то эти шарики закрывают подачу бензина (трубки конические с одной стороны). В книге фишбейна о них ни слухом, ни духом. Так вот собственно вопрос: это колхоз или это некая деталь важная? И если деталь важная, то в чем её необходимость? Клапан груши и без этих втулок вроде хорошо работает.