Приспособление для смены масла в редукторе.

[chebarik]

Для закачки масла из канистры, откачки масла из двигателя, у которого не предусмотрено, либо нет возможности сливать масло. А так же, для закачки и откачки масла и других продуктов нефтепереработки, в любые емкости с отверстием 8-10мм, в том числе и лодочные редуктора, использую примитивнейшее изобретение человечества, под названием - "Шприц".

Посмотреть вложение 203515Посмотреть вложение 203516

Цена вопроса, 3 пачки сигарет.

Андрей, у меня моторов как у дурака фантиков. Поэтому помпочка удобнее шприца. В бутылке масло всегда налито, литровая бутылка с маслом и помпой стоит обрезанной 5 литровке из-под воды, чтобы потеки на пол не капали.

 

[танкист]

Андрей, у меня моторов как у дурака фантиков. Поэтому помпочка удобнее шприца. В бутылке масло всегда налито, литровая бутылка с маслом и помпой стоит обрезанной 5 литровке из-под воды, чтобы потеки на пол не капали.

Так и у меня, акромя шприца, чего только нет.
На все случаи жизни, всяких бутылочек, клизмочек, шланчиков со штуцерами, воронок и прочего, включая компрессор, который вакуумом выкачивает масло в бачок, а давлением закачивает другое, из этого же бачка.
При этом шприц, по какой то не понятной причине, всегда оказывается под рукой первым и оставляет все остальные приблуды, без работы.

 

[chebarik]

Так и у меня, акромя шприца, чего только нет.
На все случаи жизни, всяких бутылочек, клизмочек, шланчиков со штуцерами, воронок и прочего, включая компрессор, который вакуумом выкачивает масло в бачок, а давлением закачивает другое, из этого же бачка.
При этом шприц, по какой то не понятной причине, всегда оказывается под рукой первым и оставляет все остальные приблуды, без работы.

Интересно, что бы сказал по поводу наших предпочтений старина Фрейд?

 

[Шустрый]

А откачивать как? В лодочном редукторе откачивать не чего, слил и всё. А сливать будешь, неизбежно руки, перчатки, замараешь в мазуте, при откручивании, закручивании пробки.
Так что вопрос "перемажешься", как раз не в пользу огнетушителя. Ибо шприцем, я откачаю даже из редуктора, не прикасаясь к маслу и используя ветошь, для трубки.

Ты сам пользовался этими,именно-такими шприцами?Раньше-производства СССР были шприцы!А сейчас-все подряд пропускают и текут!Даже ,если заправлять всего 150-200 грамм-течет изо всех щелей!Или ты еще этот шприц используешь как откачку?Первый раз такое слышу-обычно все самотёком- и на лодочном и на машине.

 

[chebarik]

Ты сам пользовался этими,именно-такими шприцами?Раньше-производства СССР были шприцы!А сейчас-все подряд пропускают и текут!Даже ,если заправлять всего 150-200 грамм-течет изо всех щелей!Или ты еще этот шприц используешь как откачку?Первый раз такое слышу-обычно все самотёком- и на лодочном и на машине.

Я когда был маленьким, шприцом Жане на 200 мл всё заправлял. Пока не разбил.

 

[танкист]

Ты сам пользовался этими,именно-такими шприцами?Раньше-производства СССР были шприцы!А сейчас-все подряд пропускают и текут!Даже ,если заправлять всего 150-200 грамм-течет изо всех щелей!Или ты еще этот шприц используешь как откачку?Первый раз такое слышу-обычно все самотёком- и на лодочном и на машине.

А разве не видно на фото, что шприц, (трубка) в масле?
Фото не из интернета. Оно из моего гаража, как и шприц.
Течет, пропускает- это пожалуй надо к шприцам из пластмассы отнести. Там качество хуже не куда.

Шприц на фото, прекрасно закачивает и прекрасно давит обратно. В первое использование, проверялся керосином.
Был подтек, через гайку штока на поршне. Гайку подтянул и проблема ушла.

 

[танкист]

Или ты еще этот шприц используешь как откачку?Первый раз такое слышу-обычно все самотёком- и на лодочном и на машине.

Как, а точнее куда- например из Москвичевского двигателя, что устанавливали на Амуры, вылить масло самотеком?
Двигатель снимать, каждую замену масла? Или прямо в катер сливать?

 

[Тугарин]

Как, а точнее куда- например из Москвичевского двигателя, что устанавливали на Амуры, вылить масло самотеком?

В банку консервную от селёдки.
Помнишь, раньше были большие?
Тихоокеанская, вкусная, жирная...

 

[Шустрый]

Как, а точнее куда- например из Москвичевского двигателя, что устанавливали на Амуры, вылить масло самотеком?
Двигатель снимать, каждую замену масла? Или прямо в катер сливать?

Ты угадал!Сначала просто в подмоторную нишу,а потом-через шпигат-наружу.Все вытиралось ветошью,потом бензином и всё!Вперед!
Да и менять масло нужно только один раз в сезон!Перед началом навигации или в конце-кто как привык.

 

[танкист]

Ты угадал!Сначала просто в подмоторную нишу,а потом-через шпигат-наружу.Все вытиралось ветошью,потом бензином и всё!Вперед!

Вот, вот! Так и делали, те кому под сланями, мазуту драить нравилось.

 

[танкист]

В банку консервную от селёдки.
Помнишь, раньше были большие?
Тихоокеанская, вкусная, жирная...

Так в банку из под селедки, 4 литра масла, ни как не влезет.

 

[Шустрый]

Так в банку из под селедки, 4 литра масла, ни как не влезет.

Зато влезет в писюлечный шприц и выплюнет все это в морду-когда тянешь поршень на себя!Плавали-знаем!Такое удовольствие-предоставим тебе.Наслаждайся!

 

[танкист]

Плавали-знаем!

Ну, коли так, то комментарии тут излишние.