Созрел. Выбор плавсредства.

[GreitGuru]

Своей лодки никогда не было. Хоть и живу в крае где реки кругом, но как тоне сложилось. А желание было и вот вызрело.
Ходил в основном на ПВХ лодках друзей и знакомых. И сделал вввод, что хочу все таки полноценную лодку, алюминиевую или дюраллевую.
Во первых лодка нужна как для прогулок семьей ( 4 человека, 2 взрослых, 2 детей ).
Во вторых для рыбалки, вдвоем.
В третьих свой дом расположен на берегу Камского водохранилища, где метровые волны не редкость. До слипа метров 500 по населенному пункту.
В прошлом году купил мотор 30л.с., сдал на права. Походили с соседом на его Казанке 5. Понравилось, но уж больно жутко на ней по волне, то носом зарывается, то корму тащит при попутной.
Все местные нахваливают "Днепр". Вот на нем решил остановиться.
Нашёл на авито обьявление, договорился посмотреть в эту пятницу.
Посоветуйте на что обратить внимание при осмотре? Лодка стоит на учете в ГИМС, как происходит перегистрация судна? И посоветуйте какой прицеп взять. Таскать недалеко, но по дорогам общего пользования. В деньгах ограничен. https://www.avito.ru/perm/vodnyy_transport/lodka_dnepr_1956148641?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

 

[Жулик]

Своей лодки никогда не было. Хоть и живу в крае где реки кругом, но как тоне сложилось. А желание было и вот вызрело.
Ходил в основном на ПВХ лодках друзей и знакомых. И сделал вввод, что хочу все таки полноценную лодку, алюминиевую или дюраллевую.
Во первых лодка нужна как для прогулок семьей ( 4 человека, 2 взрослых, 2 детей ).
Во вторых для рыбалки, вдвоем.
В третьих свой дом расположен на берегу Камского водохранилища, где метровые волны не редкость. До слипа метров 500 по населенному пункту.
В прошлом году купил мотор 30л.с., сдал на права. Походили с соседом на его Казанке 5. Понравилось, но уж больно жутко на ней по волне, то носом зарывается, то корму тащит при попутной.
Все местные нахваливают "Днепр". Вот на нем решил остановиться.
Нашёл на авито обьявление, договорился посмотреть в эту пятницу.
Посоветуйте на что обратить внимание при осмотре? Лодка стоит на учете в ГИМС, как происходит перегистрация судна? И посоветуйте какой прицеп взять. Таскать недалеко, но по дорогам общего пользования. В деньгах ограничен.

Эт тебе к Борису

BorisMan

forum.motorka.org

Обратись, думаю не откажет в совете...

 

[Жулик]

И кстати, объявления в студию или фотки хотя бы лодки скинь...

 

[GreitGuru]

И кстати, объявления в студию или фотки хотя бы лодки скинь...

Спасибо) Ссылку на объявление добавил.

 

[Shagal]

Погрес-4 или Казанка 2 в ваших широтах или еще чего побольше.
На Камском не шутка на тузике не поедешь.

 

[GreitGuru]

Ну, вроде Днепр "тузиком" не назовешь)))

 

[Шустрый]

Погрес-4 или Казанка 2 в ваших широтах или еще чего побольше.
На Камском не шутка на тузике не поедешь.

Я бы тоже Прогресс поискал-самое то.В отличии от Днепра-не зарывается.Идет-как утюг!

 

[simply man]

По перерегистрации, старый хозяин снимает с учета, подписываете договор купли-продажи, забираешь у старого хозяина судовой билет. Пишешь заявление на постановку на учет, платишь госпошлину. Показываешь лодку инспекторам, можно притащить ее на прицепе в ГИМС (в Перми очень неудобно, рядом с ними парковок мало, могут быть заняты все), либо на лодочную базу где в то время проводят техосмотр (расписание опять же висит в ГИМСЕ). Ставят в заявлении отметку что осмотрено, с доками потом и заявлением к ним. Будь готов что обратно судовой новый получишь не сразу, мне отдали через неделю, но там технические проблемы с компами были. Заказываешь в рекламном номера (самоклейка) или рисуешь сам. После регистрации - техосмотр (могут сразу при сверке номеров сделать, если будешь показывать на воде, но тут от настроения их зависит). После того как сделают в судовом отметку о техосмотре - делаешь с него копию, заверяешь у них же (в ГИМСе) и возишь с собой уже копию.

 

[simply man]

По выбору лодки, под тридцаткой с семьей повезет нормально Казанка 5, Прогрессы, Днепру уже тяжелее будет. Попутно-боковую волну из них разве что днепр более-менее переваривает, остальные будут рыскать. Прогрессы нагрузки вывезут больше чем казанка. У самого П2м под Сузуки 30, крейсерская 32 км/час, 2 взрослых, 4 детей от 5 до 10 лет, полный бомболюк вещей, 50 литров бенза + 20 воды, рубка, 2 комплекта постельного белья (в лодку и палатку), выволакивает с запасом на глисс и идет не на полном газу. Но надо понимать что при волнении идет надежно, но некомфортно, приходится сбрасывать иногда ход, и учитывать зарыскивание. Иногда просто лучше заменить прямой ход под углом к волне на галсы - немного поерек, потом вдоль. Если к этому готов - то по Каме ходить под ним вполне надежно. Альтернативой будут новоделы, но они и дороже, и 30 для них чаще всего маловато.

 

[GreitGuru]

Я бы тоже Прогресс поискал-самое то.В отличии от Днепра-не зарывается.Идет-как утюг!

А мне наоборот говорили, что как раз Днепр по волне гораздо лучше идет, не зарывается!! В отличии от той же Казанки 5 или Прогрессов. На той, аж даже чуть ли не через лобовое стекло волна перехлестывала))

 

[Shagal]

Альтернативой будут новоделы, но они и дороже, и 30 для них чаще всего маловато.

Новоделы чаще всего без палубы, а у них да и у нас без палубы и стекла жопа полная. Не одна трюмная помпа не вытянет захлёста с открытого носа.
Казанка 2!

 

[simply man]

Новоделы чаще всего без палубы, а у них да и у нас без палубы и стекла жопа полная. Не одна трюмная помпа не вытянет захлёста с открытого носа.
Казанка 2!

Под 2-ю козу надо мотор менять. 30 ей откровенно мало

 

[simply man]

А мне наоборот говорили, что как раз Днепр по волне гораздо лучше идет, не зарывается!! В отличии от той же Казанки 5 или Прогрессов. На той, аж даже чуть ли не через лобовое стекло волна перехлестывала))

Прогрессы хоть в волну и зарываются, но из-за большой плавучести носа очень редко принимают воду на палубу. Я на своем такое видел всего пару раз, при загруженном под завязку люке на обвинском разливе в весьма свежую погоду. В остальных случаях просто брызгается и теряет ход.

 

[GreitGuru]

Спасибо. Но как то уже вроде решился на Днепр. Нашел еще одно объявление, договорился по телефону что отдадут без мотора. https://www.avito.ru/perm/vodnyy_transport/lodka_motor_pritsep_1772363962?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

 

[Gorodok]

Прогрессы хоть в волну и зарываются, но из-за большой плавучести носа очень редко принимают воду на палубу. Я на своем такое видел всего пару раз, при загруженном под завязку люке на обвинском разливе в весьма свежую погоду. В остальных случаях просто брызгается и теряет ход.

У меня Прогресс2м с доработками, на видео в кокпит воды вообще не попало. Видео сглаживает высоту волны, она не огромная конечно, но ветер был при этом 12-17 м/с. До этого шли в более жёсткую волну (отрезок посередине видео) идёт вполне надёжно, но главное что бы боковой волны не было, иначе очень не комфортно.

 

[59RUS]

....
Нашел еще одно объявление, договорился по телефону что отдадут без мотора........

Этот ещё глянь, - тЫк , тоже могут отдать без мотора, судя по фото состояние хорошее, почти без колхоза, практически заводское состояние, родное стекло и родной бак плавучести под задней сидухой на месте.
Как совет - старайся найти лодку без колхоза, чем ближе к заводскому состоянию, тем лучше - сделаешь сам как тебе надо.
Найти за дёшево, хорошо и качественно сделанную лодку не получится, все ценят свой труд, за криворукий "тюнинх" переплачивать не стоит, в итоге будешь переделывать.
Типа такого - тЫк наколхожено не много, судя по фото живой, но смотреть надо "живьём", вставить стекло и покрасить как тебе надо не проблема.

 

[GreitGuru]

Этот ещё глянь, - тЫк , тоже могут отдать без мотора, судя по фото состояние хорошее, почти без колхоза, практически заводское состояние, родное стекло и родной бак плавучести под задней сидухой на месте.
Как совет - старайся найти лодку без колхоза, чем ближе к заводскому состоянию, тем лучше - сделаешь сам как тебе надо.
Найти за дёшево, хорошо и качественно сделанную лодку не получится, все ценят свой труд, за криворукий "тюнинх" переплачивать не стоит, в итоге будешь переделывать.
Типа такого - тЫк наколхожено не много, судя по фото живой, но смотреть надо "живьём", вставить стекло и покрасить как тебе надо не проблема.

Смотрел эти обьявления. По первому лодка без документов. Так что уже не подходит.. А со второй как раз вот " колхозинг" и отпугнул.

 

[59RUS]

.....
А со второй как раз вот " колхозинг" и отпугнул.

Про отсутствие документов в объявке не сказано, но если звонил и сказали, то да, жаль, по второму - из колхоза, там тарга и рейлинги от авто, при желании снимается всё без проблем, в остальном вроде всё не плохо, но надо смотреть живьём.

З.Ы. "Битое" стекло, не проблема, они есть за вменяемые деньги:


Родное Днепровское стекло, очень удачное и крепкое, если не нужна калитка, я бы менять не стал и искал именно с родным.
Если калитка нужна, то родное легко переделывается - покупается родная средняя стойка, ну и + не много творчества.

 

[GreitGuru]

А вот подскажите еще такой вопрос. Если я сейчас возьму лодку. Напишу ДКП, но снимать и ставить на себя, на учет пока не буду, в следующем году займусь, а похожу пока по доверенности, так реально сделать?

 

[59RUS]

Реально, если с продавцом договоришься.
Пишете ДКП и акт приёмки передачи, + доверенность на управление, через оговоренное время, ты ему компенсируешь транспортный налог, вы переписываете дату на ДКП и акте, снимаете с учёта, потом ставите и всё.
Но есть ли в этом смысл? Мотор ты ставишь свой, соответственно надо проходить ТО по новой, вписывать мотор в судовой, т.е. один фиг "беготня", без этого будет штраф.

 

[simply man]

Может прокатить только если и мотор и лодка старого хозяина и вписаны в единый судовой. В противном случае, если лодка его а мот твой - даже при наличии доверенности это нарушение правли регистрации с потенциальным штрафом. А вчем проблема поставить на себя на учет?

 

[GreitGuru]

Я сам живу в городе, а лодка будет стоять в доме, в деревне за 170км. То есть что бы поставить лодку по месту прописки, то придется здесь, в городе с ней мыкаться по стоянкам.
Времени это займет тоже много, надо будет с работы отпрашиваться, проще под отпуск подгодать.
Да и смысл сейчас ставить на учет, если до конца сезона осталось два месяца..

 

[simply man]

Я сам живу в городе, а лодка будет стоять в доме, в деревне за 170км. То есть что бы поставить лодку по месту прописки, то придется здесь, в городе с ней мыкаться по стоянкам.
Времени это займет тоже много, надо будет с работы отпрашиваться, проще под отпуск подгодать.
Да и смысл сейчас ставить на учет, если до конца сезона осталось два месяца..

Так как раз и норм, поставить сейчас на учет. Показал один раз (сверил номера) - и тащи в деревню. А техосмотр уже там в деревне какой ГИМС поближе - пройдешь.

 

[докер]

Сейчас регистрация судна не привязана к месту прописки.Я например живу в городе ,а лодка стоит на учёте в области.Хотя пользуюсь ею в Ростове.Одно неудобство.При регистрации мотора (докатку Мерка ) пришлось ехать в область для вписания в билет.

 

[GreitGuru]

Съездил, посмотрел лодку. На мой дилетанский взгляд корпус добрый. Днище ровное, вмятин, дыр, заплат и царапин нет. Клепки все на месте, правда клепанно как то не очень ровно, но вроде читал по отзывам, что для "Днепра" - это нормально))
Транец не мятый и не деланный, но скорее всего доску под замену, не понравилось странное усиление из уголков. Лодка последнее время ходила по Тохатсу 3,5л.с. Тридцатку может уже не пережить.
А так впечатление положительное) По цене сговорились. Оставил задаток. На следующей неделе, сделаем ДКП и пусть снимает с учета. А там и забирать можно будет. Осталось вопрос с прицепом решить.))