нестабильная работа Джоника 25, помогите разобраться

[moses]

Добрый день уважаемые форумчане
помогите разобраться в возникшей проблеме
исходные данные:
Джонсон 25 (вроде 521 кубик) лохматого года выпуска (еще со шпоночным винтом)
завелся в этом году нормально, после шприцевания в карб, с пол пинка... прочихался и начал работать стабильно, покрутил единственную регулировку со стороны воздухана, определил более менее ровную работу, сделал пробный тест драйв, вроде все хорошо
вчера пошел на большую воду, походил немного, стал уже возвращаться и услышал как он странно начал работать, появился непонятный звучёк периодически и упала мощность. Остановился , посмотрел винт, чистый, заводится нормально, только чихает и постреливает практически на всех оборотах...
прошу совета куда копать...
видео прилагаю

 

[moses]

продолжаю повествование
сегодня при запуске обнаружилось отсутствие одного винта на корпусе и оттуда сифонило газами, думаю из картера...
поставил болт вроде заработало более менее, на видео все объясняю

на самом малом газу на стоянке или на ходу переодически начинает чихать и стрелять в карб вплоть до полной остановки - где копать?

 

[Андрей-3-1]

На самом малом газу чихать и кашлять он может из-за слишком позднего зажигания. Лечится ограничением положения румпеля. При этом обороты холостого хода могут получится слишком высокими, и убрать их регулировкой карбюратора не всегда получается. Мне пришлось на заслонку напайку делать, что бы приемлемо получилось.

 

[moses]

Слава Богу, есть хорошие люди на свете....
Павел (Volgasar) написал в личку где копать, потом с ним созвонились, провел он меня по всем тонким местам настройки и возможных косяков...
в итоге все заработало хорошо, остались тонкие настройки в процессе эксплуатации....

 

[Aleksei 1415]

Мог бы и поделиться......

 

[moses]

Мог бы и поделиться......

Надо было отрегулировать тягу открытия дроссельной заслонки, и неторопясь отрегулировать карбюратор...

 

[Aleksei 1415]

Надо было отрегулировать тягу открытия дроссельной заслонки, и неторопясь отрегулировать карбюратор...

То есть чихал из за несогласованности открытия заслонки и опережения зажигания?

 

[moses]

То есть чихал из за несогласованности открытия заслонки и опережения зажигания?

Да, + к этому открутился один болт крепления стойки ручного стартера... возможно сквозное отверстие в картер...
вообще это уже 3-й болт который откручивается.... надо наблюдать, если повторится, ставить на синий стопрезьбу...
есть ещё подозрение на засор карба, буду прочищать следующий раз...

 

[parosigareta]

отрегулировать тягу открытия дроссельной заслонки

Это где кулачок и площадка акселератора, под маховиком?
И какой зазор выставляли?

 

[Aleksei 1415]

Да, + к этому открутился один болт крепления стойки ручного стартера... возможно сквозное отверстие в картер...
вообще это уже 3-й болт который откручивается.... надо наблюдать, если повторится, ставить на синий стопрезьбу...
есть ещё подозрение на засор карба, буду прочищать следующий раз...

Я Фиксант применяю - фиксатор резьбы сантехнический. Стоит не дорого а держит отлично.

 

[moses]

Это где кулачок и площадка акселератора, под маховиком?
И какой зазор выставляли?

Я не зазор выставлял, дал полный газ до прикосновения площадки к резиновому стопору, полностью открыл дроссель и затянул регулировочный стопор у поворотного рычага газа
как то так...