Ока-4. Вопросы доведения до ума.

[__ТИМУР__]

Вопрос по корпусу.
Лодка у меня нулевая, как с завода, только краска выцвела. Ее один раз продавец на воду спускал, чтобы на течь проверить. Сказал, что не течет. Но проверить надо.
Вижу два варианта, чтобы снять мысли о протечках:

1. Снаружи все швы промазать мелом (смесь с водой, как побелка), а изнутри кистью по швам пройти керосином. Мы так на герметичность стальные емкости проверяем на работе. Где мел темнеет, там течь. Переклёпывать, потом опять проверять.
2. Промазать изнутри все швы полиуретановым герметиком и не париться. Где-то тут видел, кто-то так делал снаружи перед покраской.

Вариант набрать в лодку воды и искать протечки (если будут) - самый простой и дешевый, но сомневаюсь, т.к. капать может в одном месте, а протечка на самом деле в другом.
Какие у вас мысли по этому поводу?
Если выбирать герметик изнутри, то какой (марку, название)?

 

[yoric]

Вариант набрать в лодку воды и искать протечки (если будут) - самый простой и дешевый, но сомневаюсь, т.к. капать может в одном месте, а протечка на самом деле в другом.

Так, только так и никак иначе. По швам вроде как проложена тиоколовая лента, которая от воды разбухает и прекращает течь, как она к керосину отнесётся - думаю, плохо ей станет. Превратится в сопли, и пиши пропало. Да и ЛКП тоже не очень.

Если выбирать герметик изнутри, то какой (марку, название)?

Казанский белый нейтральный.

 

[докер]

Если выбирать герметик изнутри, то какой (марку, название)?

Полиуретановый снаружи и изнутри.При ремонти использую APP -PU 50 можно и новал графит.Керосин только по клёпкам силового набора и без фанатизма.Там где тиоколовая лента керосин нельзя.Раскиснет.

 

[yoric]

Полиуретановый

А чем он лучше силиконового? Кроме шуток, только слышал, в руках не держал. Думаю, ценой

Керосин только по клёпкам силового набора

Так лента-то по всему днищу.

 

[докер]

А чем он лучше силиконового?

Силикон разрушает дюраль.Точнее присутствие в составе уксусной кислоты.

 

[yoric]

Силикон разрушает дюраль.Точнее присутствие в составе уксусной кислоты.

Далеко не во всяком силиконовом герметике уксус, вот пример - белый казанский, абсолютно нейтральный, да и импортные есть. Даже электроплаты не трогает, которые с медью.

 

[РиО]

Сколько ж у тебя страхов....Нептун в шоке уже Кошмары по ночам не снятся ?
Если лодка добрая и почти новая чего там искать черную кошку в темной комнате ? Тем более что кошки и вовсе нет ? Забудь и живи спокойно. Хорошая осушительная помпа решает все проблемы даже если где-то ссыт одна две клёпки. Ну вот сам посуди - прошол дождь и в лодке ведро воды что делать будешь ?
Включил помпу и выплюнул всю воду. Делай стекло мотор дистанцию подумай о лючке и багажнике в носу а пенторекс пихай в днище под полом оставив место по килю для стекания воды назад в корму к помпе, Вода должна всегда назад уходить к осушительной помпе. Остальной пенотрекс пихай в борта во все доступные места.
У самого одна или может параклёпок ссат и пох северный мороз.Есть помпа.
Сильно не замарачивайся этим пенотрексом. Проще не ездить в штормы и дружить с головой.Пенотрекс не является панацеей от затопления. Чтобы лодка с мотором без людей оставалась на плаву тебе всё равно столько пенотрекса не набить в лодку. Забей. Думать нужно не о том чтобы не утонуть а о том как не допустить этого затопления.

 

[Арчибальд]

А чем он лучше силиконового? Кроме шуток, только слышал, в руках не держал. Думаю, ценой

Так лента-то по всему днищу.

Полиуретановый приклеивается крепче, тобишь держится лучше.

 

[Арчибальд]

Силикон разрушает дюраль.Точнее присутствие в составе уксусной кислоты.

Володя, силикон есть и нейтральный без уксусного запаха. Я брал такой, вклеивал датчик эхолота в днище. Кстати брал безцветный.

 

[iiyama]

Вопрос по корпусу.
Лодка у меня нулевая, как с завода, только краска выцвела. Ее один раз продавец на воду спускал, чтобы на течь проверить. Сказал, что не течет. Но проверить надо.
Вижу два варианта, чтобы снять мысли о протечках:

1. Снаружи все швы промазать мелом (смесь с водой, как побелка), а изнутри кистью по швам пройти керосином. Мы так на герметичность стальные емкости проверяем на работе. Где мел темнеет, там течь. Переклёпывать, потом опять проверять.
2. Промазать изнутри все швы полиуретановым герметиком и не париться. Где-то тут видел, кто-то так делал снаружи перед покраской.

Вариант набрать в лодку воды и искать протечки (если будут) - самый простой и дешевый, но сомневаюсь, т.к. капать может в одном месте, а протечка на самом деле в другом.
Какие у вас мысли по этому поводу?
Если выбирать герметик изнутри, то какой (марку, название)?

Ерундой не занимайся...

 

[Лыжник]

Если не поздно, мои 5 слов.
Вес пустого корпуса Ока-4 типа 97 кг. Не стоит резать передний флор, как это некоторые делают. Это элемент поперечной жесткости.
По герметикам. Полиуретан обладает наибольшей адгезией (прилипанием) к поверхностям. Если использовать силикон, то надо брать НЕЙТРАЛЬНЫЙ. Без уксуса (Володя Докер тут абсолютно прав - уксус вреден). Но стоит учесть, что нейтральный, при прочих равных, может иметь более длительный срок отверждения.

 

[Алекс23ru]

Посмотри мою тему,может что подчеркнешь..
https://forum.motorka.org/threads/26598/
передний флор не резал,Докер(он же ДЕДх5) очень уважаемый мною человек,очень помог и помогает,слушай что говорит,год лодку делал,эти выходные первый выезд,но походу погода ломает все планы..