Про винт

[Адмирал]

Дык в профиле и лодка и мотор. Мотор купил уже с двумя винтами, то есть 8го шага (как на нём написано) солас, и вот этот Посмотреть вложение 175363 - это я такой же по номеру искал , вот сам винт Посмотреть вложение 175364Посмотреть вложение 175365. Почему кривой - на дне трубы лежат и я их зацепил, две лопасти ушли.
Коробки от винтов не раньше воскресенья смогу показать, но чем они дерьмо ? На 10ом шаге весь прошлый сезон - вполне нормально, но без тахометра, в двоём идём в полный газ и завоздушивается, чуть газу поменьше и нормально. Четырёх лопастной 9го шага брал как грузовой, на 8 ом шаге не пробовал вообще хотя прошлый владелец ходил на какой то надувнухе именно на нём.

Ничего я не понял, на фото это не джонсон.
Если у тебя пятьнаха, 8 шаг солос можешь выкинуть, ни чего ты с ним не сделаешь.
9 шаг, если сможешь , перегинай в 10 шаг.
Тот винт что на первом фото старый очень, лет двадцать ему. Диаметр стерт, наваривать на каждую лопасть надо мм 5-7 ему. Похож на старый винт тохацу.
Вот джонсон.....

 

[танкист]

Должен!

Нет, не должен. Винты которые попали в геометрию твоей горки- это всё та же компьютерная программа и заданные параметры под конкретные характеристики конкретных моделей моторов.
Только вот моделей моторов и не мировых брендов, у нас огромное количество. Стало быть, есть и своеобразные "универсальные" винты- которые плюс, минус, подходят к характеристикам моторов.

Дык только где ты видел этих мировых производителей в живую сейчас?
Сейчас сплошняком голимый и махровый китай. Какие нах. компьюторы, какие нах. расчеты?
Они маркировку с ошибками пишут.

Развиваться желательно не только в геометрии гребных винтов, но и в географии их происхождения.
Большинство оригинальных винтов, для той же Ямахи, производят по техническому заданию всё той же Ямахи, всё на том же производстве Солас. Тайвань. Параллельно, Солас выпускает оригинальные винты и другим известным брендам. Разумеется все тот же Солас выпускает и свои не дорогие винты, но уже не по оригинальным характеристикам известных брендов.

А вот то что там написано с ошибками в маркировке, не известно где и кем это сделано.

К чему всё это!? Не нужно на каждом углу раздавать людям информацию, что вот эти винты г...но, а вот эти просто супер класс. Это говорит всего лишь об одном. О твоей малой осведомленности в сути происхождения не оригинальных винтов.
Говоря иначе, у каждого винта свои характеристики, свои задачи и назначения, а ты их все под одну гребенку, точнее горку.

 

[mura555555]

Для хонды винты хонда , и весит немного

 

[Aleksei 1415]

Ничего я не понял, на фото это не джонсон.
Если у тебя пятьнаха, 8 шаг солос можешь выкинуть, ни чего ты с ним не сделаешь.
9 шаг, если сможешь , перегинай в 10 шаг.
Тот винт что на первом фото старый очень, лет двадцать ему. Диаметр стерт, наваривать на каждую лопасть надо мм 5-7 ему. Похож на старый винт тохацу.
Вот джонсон.....

На котором фото не джонсон?

 

[Адмирал]

На котором фото не джонсон?

На обоих.
Я же кино скинул, там оба оригигальных джонсона.

 

[Адмирал]

Нет, не должен. Винты которые попали в геометрию твоей горки- это всё та же компьютерная программа и заданные параметры под конкретные характеристики конкретных моделей моторов.
Только вот моделей моторов и не мировых брендов, у нас огромное количество. Стало быть, есть и своеобразные "универсальные" винты- которые плюс, минус, подходят к характеристикам моторов.

Развиваться желательно не только в геометрии гребных винтов, но и в географии их происхождения.
Большинство оригинальных винтов, для той же Ямахи, производят по техническому заданию всё той же Ямахи, всё на том же производстве Солас. Тайвань. Параллельно, Солас выпускает оригинальные винты и другим известным брендам. Разумеется все тот же Солас выпускает и свои не дорогие винты, но уже не по оригинальным характеристикам известных брендов.

А вот то что там написано с ошибками в маркировке, не известно где и кем это сделано.

К чему всё это!? Не нужно на каждом углу раздавать людям информацию, что вот эти винты г...но, а вот эти просто супер класс. Это говорит всего лишь об одном. О твоей малой осведомленности в сути происхождения не оригинальных винтов.
Говоря иначе, у каждого винта свои характеристики, свои задачи и назначения, а ты их все под одну гребенку, точнее горку.

Опять ты затеваешь спор, в далекой для тебя теме.
На этот раз мне лень, да и некогда спорить.
Делай слепок со своего винта, замеряй все что хочешь, скорость, обороты, углы, ложечки, шаг,..... .любую хрень какую посчитаешь нужным, делай это все на камеру, мне ничего не показывай!.... И пришли мне этот винт, я не буду его "затачивать" ни на скорость, ни на упор, я тупо приведу его геометрию в порядок и полное соответствие маркировке (для тебя безплатно) и отправлю обратно тебе.
Ты его тупо сравниваешь с тем что было, грязно материшься на мирового производителя и едешь наслаждаться водной прогулкой под пивасик.
Если тебе прямо сейчас хочется грязно поматериться..... Тупо замерь диаметр винта у своего сраного мирового производителя солоса и сравни с тем что написано в маркировке.
Путем не сдожных вычеслений, ты поймешь, что у этих косоглазых обезьян дюйм = 25 мм, а не как у всех нормальных людей 25,4мм. Теперь ты поймешь, что эти покимоны наворочили с шагом и почему солос надо брать на шаг больше, чем говорит тахометр.
Ну и про какую такую высшую рассу ты мне ебашки травишь?
Бляя..........
А еще стукни молотком по оригиналу и китайской порнографии......вот где настоящее откровение для тебя будет.....

 

[танкист]

Опять ты затеваешь спор, в далекой для тебя теме.

Так ты ни чего и не понял. Сними корону с головы, ибо люди которые делают винты на том же Соласе значительно умней тебя и меня.......... А у тебя хватает "ума" их понизить ниже своего среднего образования...............

Было бы с кем спор затевать.......................

 

[Адмирал]

Так ты ни чего и не понял. Сними корону с головы, ибо люди которые делают винты на том же Соласе значительно умней тебя и меня.......... А у тебя хватает "ума" их понизить ниже своего среднего образования...............

Было бы с кем спор затевать.......................

Вижу брызги желчи.... К чему бы это?
Да за язык я тебя поймал, по делу тебе ответить не куй, а по3,14здить с тобой ни о чем теоритически отказались.
Угадал?
Ты с пола то поднимись, хотя бы на колени встань, ....эко тебя перед косоглазым сбродом раскидало.
Че то прям за державу обидно стало, как ты ее принизил?

 

[Адмирал]

Ну и так, для общего понимания. Покимоны в силу своего менталитета очень не аккуратны к маркировкам, цифрам, размерам.... Я их когда то давно обучал, если бы не переводчик, поубивал бы нах. Сейчас ничего не изменилось, опять я сними столкнулся , им по фиг "s" или " c "в маркировке, пофиг 200 или 500, по фиг что он вчера говорил и т. д. Короче поаккуратнее с дорогими заказами на А экспресс, али бабе и прочей покимоновой хрени.

 

[Aleksei 1415]

Покажи коробку ОМС, я тебе расскажу, что это за винты. Это я убедиться хочу, что правильно понимаю про что речь, но могу забежать вперед и сказать, что говно это редкостное.
Солос твой 9 шага скорее всего имеет 8 шаг по факту, плюс не хилые косяки по кромкам и по сведениям.
Солос 8 шаг соответствено окажется 7 шагом с теми же косяками.
Джонсон никогда не бывает кривым, если он оригинальный. Но надо иметь в виду, что джонсон настолько крут, что у него на 9,9 и на 15 имеется два винта. И на 9,9 винт очень сильно отличается от 15 л/с. хотя внешне это почти не заметно, если винты лежат не рядом. ( я покажу кино попозже)
Какой же у тебя мотор, если ты рассматриваешь винты от 7 шага до 11 ?

Приветствую Андрей. Вот коробка от 10го шага, от 11го точно такая же и фото поближе винта 11го шага, 10ый на моторе стоит. и винт

 

[Адмирал]

Приветствую Андрей. Вот коробка от 10го шага, от 11го точно такая же и фото поближе винта 11го шага, 10ый на моторе стоит. Посмотреть вложение 175567Посмотреть вложение 175568Посмотреть вложение 175569Посмотреть вложение 175570 и винт Посмотреть вложение 175571Посмотреть вложение 175572Посмотреть вложение 175573

У тебя же есть горка?
Поставь на горку, посмотри.

 

[Aleksei 1415]

У тебя же есть горка?
Поставь на горку, посмотри.

Только сегодня горку с транспортной забрал, ещё не распаковывал, холодно чёйто на лодочной.
А по коробке что скажешь?

 

[Адмирал]

Только сегодня горку с транспортной забрал, ещё не распаковывал, холодно чёйто на лодочной.
А по коробке что скажешь?

Скажу понять тебя сложно.
На фото это два разных винта или просто второе фото с таким качеством?
Зачем тебе винт с диаметром 9" на пятьнаху? На джонсона диаметр нужен 9 1/2 , по идеи 9"" должен в перекрут уйти на 500об/мин.
У тебя другой винт, который 10 шага имеет диаметр 9 1/2, из каких соображений 11 шаг с диаметром 9" ?
Коробка та и есть, про какую я говорил.
По джонсонам не помню, но ямаховские винты у них точно с кривым шагом. Алюм. ломучий, литье корявое. Варится очень плохо.
Могу совет тебе дать.
Ты эти винты не пытайся сейчас править. Лопасть отобьешь под корень на счет раз. Потренируйся на солосе или бексане. На этих, чуть не под тем углом стукнешь и лопасть полетела нах.