каково назначение конструкции транца П-4?

[killerpigs]

Как-то давно видел на просторах тырнета переделку одного П-4.
Объясните назначение конструкции, которую автор приделал к транцу.

 

[sergey081965]

Такая приблуда называется "транцевые наделки". служат для уменьшения продольной качки и крена при повороте. если они герметичны (а они д.б. герметичны) - то еще как блоки плавучести(непотопляемости)

 

[killerpigs]

Такая приблуда называется "транцевые наделки". служат для уменьшения продольной качки и крена при повороте. если они герметичны (а они д.б. герметичны) - то еще как блоки плавучести(непотопляемости)

Спасибо!

 

[Alex30RUS]

Если правильно, то они называются "кринолины". Назначение, тоже что и "транцевые плиты" только с большими положительными показателями для лодки, такие как: доп. блоки плавучести, улучшается управляемость лодки, уменьшается "Кобра" при выходе на глиссирование, и кому надо увеличение длинны лодки...

 

[Lenin]

Да простят меня за флуд.

Наделки эти , чтоб тануть как Титаник, винтом кверху.

Просто человек переделывавший прогресс, поставил на него сумашедший мотор, от которого был сильный дифферент на корму. Выглядит интересно.

 

[killerpigs]

Да простят меня за флуд.

Наделки эти , чтоб тануть как Титаник, винтом кверху.

Просто человек переделывавший прогресс, поставил на него сумашедший мотор, от которого был сильный дифферент на корму. Выглядит интересно.

для 50л.с. на П-4 эти поплавки не нужны? а так хотелось. для красоты.

 

[lednic606]

... поставил на него сумашедший мотор, от которого был сильный дифферент на корму...

Нет Коль, у чела висит Яма40ВЕОС, и лодочка ходит как по рельсам с любым грузом!
На форуме была его темка с видео(блин них. не могу найти), с фотками процесса(или со ссылкой на форум с его темой)... у парня руки реально из нужного места!

 

[Lenin]

эх мне бы эти 40 лошадей, хотя мне и 25 вихревских за глаза хватает,последний выход дальний показал, что даже с 4 мя крупными пассажирами на борту можно не напрягаясь ходить. Грузовой винт поставили, легкий выход на глиссер и покатили... Мы же не на гонках, а отдыхаем. А главное - мало бензина жрет, точно не больше 11-12 литров в час, а для меня это очень хороший результат. В 2 рыла на скоростном винте скорость больше которой мне не надо. Куда еще больше....

 

[killerpigs]

Всем спасибо за разъяснения.
Понял, что такую штуку надо будет приделать на свой П-4.

А вот вам на закуску проект П-2 с самарского форума.
http://www.samarafishing.ru/board/index.php?PHPSESSID=7dk04ahtuadjqanrokpoeqv3d4&topic=229.105

 

[Тихон]

... поставил на него сумашедший мотор, от которого был сильный дифферент на корму...

Нет Коль, у чела висит Яма40ВЕОС, и лодочка ходит как по рельсам с любым грузом!
На форуме была его темка с видео(блин них. не могу найти), с фотками процесса(или со ссылкой на форум с его темой)...

У Sparco095 в теме его фото мелькнуло.topic788-50.html
Вот ссыль на фотоотчёт о переделке данной лодки: http://photofile.ru/users/pbvyzzdbiyz/200277123/all/
Видео:

З.ы.Наблюдал пару раз в живую данный параход.

 

[просто Андрей]

Как-то давно видел на просторах тырнета переделку одного П-4.
Объясните назначение конструкции, которую автор приделал к транцу.

Ну здесь то скорее всего преследовались следующие цели - повысить плавучесть лодки, так как родных блоков плавучести, явно не достаточно, сделать более легкий выход на глисер, кринолины как транцевые плиты работают, повысить управляемость лодки и убрать возможные крены, всетаки центр тяжести выше чем на стандартном Прог-4, ну и потом длина везёт, опять же дифферент с кормы убрать, короче толковый парень эту лодку сделал, он явно понимал что ему нужно. А так то кринолины обычно делают, когда хотят установить 4-тк мотор, все таки вес его запредельный, некоторые делают кринолины и в виде баков под топливо.